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梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发

 2023年9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。作为MMA平台首款力作，此次亮相的CLA级概念车的状态已接近量产版本，展现了全新梅赛德斯-奔驰最新的电动化趋势。

MMA平台是梅赛德斯-奔驰以“电动为先”理念研发的全新模块化架构。据悉，MMA平台量产车型将会率先在拉施塔特（德国）、凯奇凯梅特（匈牙利）和北京奔驰工厂投产。

造型方面，CLA级概念车是梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”设计语言的再次进化，经典的鲨鱼鼻前脸中央，A形格栅化身数字画布，以电动时代特有的方式呈现出发光三叉星徽以及动态星徽图案。

前后灯带在增添立体光效的同时，更勾勒出了引人入胜的星形大灯。星形尾灯同样被灯带环绕，配合发光星徽尾标极具辨识度。新型镀铬镜面材料使灯带在熄灭时，也可光彩夺目。无论白天黑夜，一系列的动画光效为车辆更添感性与活力，其中“伴你回家”迎宾灯以更个性的方式表示迎接或送别。

强健的肩线从车头贯穿至车尾，配合长轴距、短前悬、长车头的设计，凸显出CLA级概念车动感的车身比例。延伸至轮拱上方的前后灯带，在车窗镀铬饰条的点缀下，为动感身姿更添优雅气质。

轿跑设计搭配21英寸星徽轮毂，拉低了视觉重心，搭配突出的轮拱与宽轮距设计，更具稳定感。GT线条的车尾拉长了车身轮廓，并为后排提供了更加宽敞的头部空间。宽大的玻璃车顶点缀动态发光星徽图案，无论身处车辆内外，均能感受到难以阻挡的优雅浪漫。

来到车内，整体设计在简洁优雅中散发出浓郁的科技气息。贯穿座舱的悬浮式MBUX超级屏，沿用了VISION EQXX概念车的mini-LED技术和沉浸式3D图形显示，搭配锐利的高清图形和领先的数字功能，成为最具个性化的内饰设计。

涡轮出风口的经典设计，以数字化图形的方式呈现在MBUX超级屏左右两端，从传统的空调出风口转变为温度控制界面。位于显示屏的虚拟内环可显示温度，精密加工的实体外环悬浮于屏幕之上，用于调整设置。真正的空调出风口位于屏幕后方，与环境氛围灯融为一体。这种在数字和模拟之前无缝过渡的用户体验，代表了豪华座舱在数字时代的进化方向。

悬浮式中控台上首次引入极具视觉冲击感的饰件，在悬浮式中央扶手中集成了发光透明设计的无线充电板、带立体薄片饰条的发光杯架，以高品质美学设计免去了盖板存在的必要。内饰的一大亮点位于中控台下方透明展示区域，形似神经的铝制光带通向水冷处理器，象征了CLA级概念车的智能“大脑”——全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。

梅赛德斯-奔驰自主研发的操作系统MB.OS实现软硬件解耦，使软件的研发更迅速、适应性更强，进而提升客户体验。借助SoC芯片、AI人工智能、先进的传感器系统和梅赛德斯-奔驰智能云，MB.OS将在个性化、无缝交互和信息娱乐等方面，创造前所未有的体验，并以此助力梅赛德斯-奔驰更加聚焦客户，提升数字化体验。

先进的MBUX超级屏利用实时图形渲染技术将个性化带到新高度：MB.OS通过软件与人工智能，提供了独一无二的用户界面和用户体验，可根据客户个人喜好量身定制。CLA级概念车的MBUX超级屏采用由游戏引擎驱动的实时图形渲染技术，三个屏幕都拥有一系列的主题，提供丰富的定制化选择，搭配环境氛围灯与音效，为车内成员提供了沉浸式豪华体验。

前排桶形座椅以雕塑感的外壳呈现经典设计，带来全面的安全保护。高度可调的头枕仿佛悬浮在空中，极具反差效果。座椅采用可持续生产和加工的Nappa皮饰，水晶白浮雕图案是对梅赛德斯-奔驰经典月桂花环图案的全新演绎。车门中央饰板同样采用月桂花环图案，彰显梅赛德斯-奔驰精湛的手工工艺。悬浮式车门控制面板与门把手融为一体，自然形成一个扶手，视觉上舒展、优美。

基于MMA平台打造的CLA级概念车可实现全场景的L2级智能驾驶辅助，在多车道的路况下通过主动式变道辅助系统，协助驾驶者安全流畅地完成变道动作；在狭小的车位，智能泊车辅助可代替驾驶者精准完成复杂的泊车动作；未来通过引入激光雷达辅助传感器技术，MMA平台车型更可满足城市交通的高度复杂性和安全性要求。同时，MB.OS的软件和算力已经为升级L3级自动驾驶做好了准备。

MB.OS架构，可使车辆系统、传感器和执行器实现高度联网，从而开发出基于“真实生活安全”概念的复杂安全功能。例如，全新的儿童安全监测系统（CPD）可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内等情况带来的危险。同时，车辆会监测并调整车内温度，利用灯光和声音发出求救信号，最后阶段会通知梅赛德斯-奔驰SOS呼叫中心或报警，最大限度保障成员安全。

动力方面，由梅赛德斯-奔驰自主研发的全新高效电驱单元MB.EDU，将电机、变速箱和功率电子模块高度集成。CLA级概念车搭载的MB.EDU电驱单元可满足各种车型对性能的不同需求。其中，175千瓦的永磁同步电机与2速变速箱由单一处理器中的高性能功率电子模块统一调控，搭配碳化硅逆变器实现超高功效。

CLA级概念车作为MMA平台的首款车型，其纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的卓越能耗表现，在同级树立全新标杆。

源自VISION EQXX概念车的电驱系统由梅赛德斯-奔驰自主研发，其800伏电气架构融合了高能量密度电池和高效的电驱单元。CLA级概念车采用偏向运动的后轮驱动，得益于模块化架构的可扩展性，MMA平台同样支持四轮驱动。

基于MMA平台灵活的模块化架构，电池系统提供了2种选择。高端车型采用的氧化硅阳极电池，拥有卓越的能量密度。入门车型则采用小巧的磷酸铁锂电池，并首次以粘合剂取代螺栓来固定电芯模组，不仅使电池更轻，而且更坚固、更安全。

800伏高压电池结构紧凑、电力持久且对冷却的需求更低，同时更实现250千瓦的高功率直流快充，充电15分钟即可增加400公里续航，大幅缓解电动车补能慢的痛点。此外，CLA级概念车还支持同级领先的双向充电技术，既可以通过反向供电为家庭提供便利或作为应急之用。

点评：作为基于MMA平台打造的首款电动车，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车传承了VISION EQXX概念车的诸多创新科技，立足于用户对电动化、数字化、生活化的用车需求，满足了全球细分市场对一台豪华新生代电动座驾的需求。我们期待在不久的将来其量产车型落地，让更多的消费者体验到电动出行的乐趣和便捷。

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对话星驱欧洲CEO Albert：中欧DNA联手，“新军”突起

星驱科技欧洲公司以高效敏捷服务、中欧融合基因及全球化布局，在欧洲新能源汽车市场突围，目标成为领先Tier 1/Tier 2供应商。具体阐述如下：

高效敏捷服务，直面传统巨头核心优势：星驱科技欧洲公司CEO Albert Pettersson指出，公司支持力度强劲、响应快速、行动敏捷，能以更低成本交付性能相同甚至更优质的产品，这是其在激烈竞争中脱颖而出的关键。例如在比拼价格、响应速度、技术创新、交付质量等方面，星驱等“新入玩家”直面博世、采埃孚等Tier 1巨头，以对等姿态与OEM洽谈合作。应对挑战：星驱科技欧洲公司面临的最大挑战并非竞争对手的产品或工作方式，而是OEM对其难以撼动的信任。为在OEM与传统Tier 1之间的信任缺失处突围，星驱在决策上高效、执行上敏捷，警惕成为“fat cat”（自满的大公司），保持客户至上的服务态度。市场洞察：欧洲NEV市场竞争与挣扎主要在OEM层面。一方面，同一细分市场内聚集太多OEM，产品定位相似、售价相近，竞争激烈；另一方面，欧洲OEM要守住利润，选择出售设计出色但价格高昂的新能源汽车，而消费者在通货膨胀和补贴退坡刺激下对价格敏感，供需矛盾一触即发。降本、增效是解决难题的重要途径，星驱与欧洲OEM保持密切交流，积极响应客户“更快应答，更优价格，更佳品质，更强性能”的要求。成果显著：星驱凭借数一数二的性能表现、同等的质量和极具竞争力的成本，向欧洲OEM提交贴心答复，建立自信，赢得信任与合作，已成功获得两家OEM的EDU订单，计划从明年第一季度开始向FCA欧洲交付产品，为德国OEM提供EDU完整解决方案，还将与另一家欧洲豪华汽车品牌达成合作。中欧融合基因，铸就独特优势领导背景：Albert机械工程专业科班出身，拥有22年汽车行业从业经验，在沃尔沃和吉利动力总成体系中从变速箱研发经理做到CVET中欧研发中心高级副总裁，深受沃尔沃理念影响，奠定了星驱欧洲的基调。过去八年，Albert与中国团队长期共事，相互了解、学习彼此工作方式。文化融合：星驱欧洲公司中、欧公司在人员构成、领导团队、公司结构上各具特色。多样的文化和不同的市场竞争促使双方共同思考协作方式，了解越多越相见恨晚。招募同行者时，会告知对方星驱是中国企业，品牌服务力度更高、更快，加入者谦逊、敏捷、具适应能力，愿意做出改变。全球协作：星驱全球服务系统内各公司默契共享技术创新和供应链资源，为全球不同市场OEM带来专属产品，在服务网络和成本上获益。例如星驱欧洲拥有专业软件团队，擅长逆变器软件工程，与中国硬、软件团队合作，提供欧洲本地化研发的接口、软件和EDU系统，并担任专家角色深入欧洲项目。全球化布局，推动产业发展研发合作：作为星驱全球研发中心重要一环，星驱欧洲的软件团队与中国团队合作，提供本地化研发支持。在EDU产业化上，进行前瞻研究，将在合适时机建设生产基地，与星驱全球供应链体系的欧洲部门合作，为本地化采购和制造做准备。市场目标：星驱欧洲目标是成为欧洲市场上领先的Tier 1和Tier 2供应商。虽面临挑战，但欧洲市场机会丰富，且公司已拥有独特方法论和优势。在软件工程服务方面，提供多项软件服务项目，将软件开发作为产品服务重要一环，致力于为客户提供高质量服务。在EDU之外，还提供变速箱、逆变器等二级部件，供应模式随客户需求而动。技术趋势：当前欧洲新能源汽车市场风云变幻，纯电动态势放缓，混动逆市上扬。星驱欧洲能根据OEM重心转移调整产品规划，提供价格更优惠、效率更高的部件和系统。面向未来，集成更多功能的X合1系统是趋势之一，星驱欧洲已启动项目与客户共同探讨可行性。展望未来，坚定前行自信增强：Albert表示，星驱科技在技术上和市场上的自信不断累积和增强。决心坚定：尽管成为欧洲领先Tier 1前方有漫长旅程，欧洲遍布历史悠久的传统巨头，但星驱科技决心坚定不移，将持续推动欧洲本地NEV市场电驱动迭代更新，助力OEM厂商打造更优质电动汽车，同时携手全球研发体系，成为全球NEV市场“革新者”，推动电动驱动技术变革，激发应用市场新思考，搅动市场新格局。

inNo.18#电机测试系统-电机反电动势测试AIR LEAK TEST BENCH FOR E-MOTOR

inNo.18#电机测试系统中的电机反电动势测试气密检测台（AIR LEAK TEST BENCH FOR E-MOTOR）主要用于检测电机驱动单元（EDU）外壳、定子舱、逆变器舱及冷却回路的密封性，确保其无泄漏，保障电机性能与安全性。

一、检测对象与重要性EDU外壳密封性检测：EDU外壳需确保定子舱（及逆变器舱，若存在）的密封性，防止外部污染物进入或内部冷却液泄漏。冷却回路密封性检测：冷却回路通常环绕定子外壳，部分设计会穿过逆变器舱，其密封性直接影响电机散热效率与运行稳定性。早期缺陷识别：在毛坯（如铝铸件）阶段进行气密检测，可提前发现孔隙或缺陷，避免后续高成本加工浪费。图：EDU外壳、冷却回路、逆变器舱及定子外壳在不同工位进行气密检测的示例二、检测流程与关键步骤

毛坯阶段检测

对铝铸件等毛坯进行气密检测，识别铸造过程中产生的孔隙或缺陷，避免后续加工后因缺陷导致报废。

加工后技术塞装配

加工阶段可能产生机加工孔（非砂芯支撑孔），需装配技术塞（如杯塞、螺纹塞、球塞或密封铆钉）封闭这些孔。

技术塞与整体回路气密检测

装配技术塞后，需单独检测塞子密封性或整体回路密封性，确保无泄漏。

三、系统功能与技术参数检测压力范围：支持最高5 bar的气密检测，覆盖电机冷却回路与舱体的常规压力需求。交叉检测功能：可实现不同回路间的交叉检测，验证回路间隔离性能。检测周期：单次检测周期25-60秒，支持高效批量检测。四、自动化检测模块

球塞压装与气密检测机器人岛

压装能力：采用机电或液压压机，最大压装力50KN，适应不同规格球塞压装。

压装功能验证：集成压装过程监控，确保每次压装到位。

检测周期：25-60秒/次。

机器人自动拧盖单元

拧盖模式：支持单头或多头拧盖，适应不同盖型与生产节拍需求。

拧盖功能验证：集成拧盖过程监控，防止漏拧或过拧。

检测周期：25-60秒/次。

盖体密封性检测站

检测方式：支持单个盖体或批量盖体的气密检测，最高压力5 bar。

检测周期：20-45秒/次，快速筛选密封不合格品。

图：球塞压装、拧盖及盖体密封性检测的自动化集成单元五、系统优势集成化解决方案：提供装配与检测的独立或自动化集成方案，减少客户对接成本。单一供应商责任：由同一供应商提供连接器装配机与气密检测台，确保质量追溯与功能协同。高效与灵活性：模块化设计支持快速换型，适应多品种电机检测需求。

发电厂UPS系统的作用

UPS系统即不间断电源系统。它是一种含有储能装置、以逆变器为主要元件、稳压稳频输出的电源保护设备。在计算机和网络系统应用中，主要起两个作用：一是应急使用，防止电网突然断电而影响正常工作，给计算机系统造成损害；二是消除市电网上的电涌、瞬间高电压、瞬间低电压、暂态过电压、电线噪声和频率偏移等“电源污染”，改善电源质量，为计算机系统提供高质量的电源。 http://www.hnndedu.net/

JW Froehlich Maschinenfabrik GmbH 德国

JW Froehlich Maschinenfabrik GmbH

作为德国的创新中心，JW Froehlich Maschinenfabrik GmbH 开发了一系列面向应用的安装和测试系统，专门用于电动驱动器、电池、燃料电池及其组件，如逆变器和电子压缩机。

除了在混合动力、氢发动机和电气化领域的重点外，我们还专注于内燃机领域的服务，通过与机器和设备完美匹配的测量技术以及用户友好的测试和分析软件，提供全方位服务。

我们的解决方案覆盖全球，包括德国、英国、美国和中国。我们与汽车行业和医疗技术等不同行业合作，提供从机器概念到项目实施再到数据通信的完整解决方案。

我们提供各种特殊功能，如批量安装或添加功能，以满足您的特定性能要求。通过这些功能，您可以根据您的需求调整泄漏测试设备。我们的特殊功能涵盖各种应用场景，确保每个设备都符合您的具体需求。

我们的测试设备集成了独特的设计，如 Master Slave 概念、测量技术贴近测量过程、个性化和节省空间的机器设计、通过 Panel PC 进行集中可视化、无需师傅审核、简单处理和可自由选择的审核时间。这些功能使我们的设备在效率和灵活性方面表现出色。

我们的测试台包括 EOL 功能测试台和电力驱动单元 (EDU) Q 测试台，为德国 OEM 提供电驱动单元功能测试。这些设备在设计上非常高效，包括自动化工件的运输、夹紧和接触，以实现高吞吐量。内部测试和分析软件确保电气特性和机械组件始终在允许的范围内。

我们还提供电动空气压缩机功能测试台，用于测试燃料电池堆用电动空气压缩机。此设备具有高度的类型灵活性，可以手动装载测试仪或作为全自动操作的循环测试台。我们的测试台配备有内部测试和分析软件，提供高分辨率数据，为批量生产提供解释基础。

在电池测试方面，我们开发了用于测试德国 OEM 锂电池密度的测试台。此测试台使用氢气进行密封试验，提供可靠的结果，避免了喷水短路。此外，我们还提供了用于测试卡车批量生产电池的自动化测试台解决方案，确保了最大的产品和工艺安全性以及最佳的成本效益。

我们的测试台遵循严格的质量、环境和能源管理体系，包括 ISO 9001 + VDA 6.4、ISO 14001 和 ISO 50001 认证，以及 WHG 认证。我们的质量、环境和能源管理专员随时为您解答任何疑问。

作为一家专业公司，我们承诺提供高效、安全、灵活且高度定制化的解决方案，以满足不同行业和应用的需求。我们致力于提供最优质的设备和服务，以推动技术进步和创新。

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