发布时间：2025-05-26 17:50:37 人气：
和谐系列电力机车的功率为7200kW的单机型电力机车
HXD1C型电力机车是中国铁路干线货运用的一种六轴交流电传动电力机车，主要服务于中国的华南、中部和东南地区。这款机车由南车株洲电力机车有限公司研制，旨在满足中国铁路运输市场对大功率机车的需求。它的设计参考了株洲电力机车与德国西门子联合制造的HXD1型和HXD1B型电力机车，并采用了更多的国产化元件，国产化率超过90%。
机车采用Co-Co轴式，每轴装有一台最大功率1,200 kW的交流电牵引电机，总计功率为7,200 kW。这种配置允许机车在坡度不超过12‰的线路上牵引5,000吨至5,500吨的货物列车。2009年，铁道部与南车签署合同，订购400台HXD1C型机车。首台试制车（HXD1C-0001）于2009年4月30日在株洲厂完成建造，并于6月12日正式下线。首批机车于2009年9月30日交付重庆机务段。
和谐2C型电力机车是中国北车集团同车公司自主创新的成果，具有技术先进、适用范围广、兼容性强、工艺性好、性价比高、维护方便快捷等特点。机车单轴功率为1,200 kW，总功率达到7,200 kW，能够实现单机牵引5,000-6,000吨重载货物列车。
在2006年“和谐型”系列交流电力机车投产之前，中国铁路主要使用功率较小的电力机车，如韶山4型电力机车（总功率6,400 kW）和韶山3B型电力机车（总功率9,600 kW）。随着中国经济的持续增长和铁路货运需求的增加，铁道部意识到需要大功率机车来应对货运需求，并于2001年起由大连机车开始研发大功率交流传动货运电力机车。
由于当时中国缺乏制造IGBT VVVF牵引逆变器等技术，大连机车选择与日本东芝合作，并于2002年9月成立合资公司。东芝提供机车的牵引逆变器及控制系统，并计划在全国电气化铁路范围内使用这款机车。首台原型车（编号SSJ3-0001，后改名为DJ3）于2003年年底完成，并在2004年4月26日进行试验。2004年10月27日，铁道部与大连机车签订合同，订购60辆该型机车。新车以试验车SSJ3-0001及日本货物铁道使用的EH500型作为技术平台，其中首4辆整车进口，12辆散件进口组装，东芝提供原装部件；后续44辆通过日本技术转移，由大连机车厂制造达到“国产化”。
截至2008年1月，大连厂及二七厂已合计生产了200多台HXD3型电力机车。2008年2月18日，铁道部再向大连增购400台HXD3，总值近60亿元人民币。2009年10月22日，中国北车集团在前三次与铁道部签署640台大功率交流传动和谐电3型电力机车的基础上，再次获得400台和谐电3型大功率交流传动6轴7,200千瓦电力机车采购合同，合同总金额57.1亿元。截至目前，中国北车已累计获得1,040台HXD3型电力机车订单。
和谐3C型电力机车是中国“和谐型”交流传动电力机车系列中首款适用于客货运的两用车型，配备有DC600V列车供电插座。这款机车由我国北车集团大连机车进行研发及生产，其产品技术借鉴了先前制造的HXD3型（日本东芝）和HXD3B型机车。和谐电3C机车包括：HXD3C客运型（北车大连厂），HXD3CA货运型（北车二七厂）。HXD3C型电力机车是我国目前保有量最大的客运型机车。
大连机车公司自主设计出具有完全自主知识产权的和谐3C型交流传动电力机车。这是国内首次采用客、货通用平台，研制出的第一个带列车供电的新型机车。和谐3C型客货通用电力机车为六轴交流传动，是在和谐3型、和谐3B型电力机车国产化批量生产基础上，吸纳和借鉴了这两种车型的优良性能，以我为主、自行研制开发设计的新产品。机车最大功率7,200千瓦，最高运行时速120公里，是我国铁路运输的急需车型。首台样车已于2010年7月份下线，并在中国铁道科学研究院东郊分院环形铁道及焦月线上进行可靠性测试。和谐电3C型电力机车是中国首款可以向列车供电的和谐型电力机车，解决了我国大量普速型直供电车底（主要为25G型车，构造时速120km/h）依靠SS7D、SS7E、SS8、SS9/9改进型、DF11G等准高速机车牵引而导致各机务段机车运用紧张的局面。
电子海图原来ups1000va的换用1200va的可以吗？
如果只是容量不同的话，那肯定可以用的。
UPS电源
一、关于UPS
UPS（Uninterrupted Power Supply），即不间断电源，是将蓄电池与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。
当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时， UPS 立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。
二、应用领域
UPS不间断电源广泛应用于：矿山、航天、工业、通讯、国防、医院、计算机业务终端、网络服务器、网络设备、数据存储设备、应急照明系统、铁路、航运、交通、电厂、变电站、核电站、消防安全报警系统、无线通讯系统、程控交换机、移动通讯、太阳能储存能量转换设备、控制设备及其紧急保护系统、个人计算机等领域。
三、系统组成
UPS电源系统由五部分组成：主路、旁路、电池等电源输入电路，进行AC/DC变换的整流器（REC），进行DC/AC变换的逆变器（INV），逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。
四、工作过程
当市电正常为380/220VAC时，直流主回路有直流电压，供给DC-AC交流逆变器，输出稳定的220V或380V交流电压，同时市电经整流后对电池充电。
当任何时候市电欠压或突然掉电，则由电池组通过隔离二极管开关向直流回路馈送电能。从电网供电到电池供电没有切换时间。
当电池能量即将耗尽时，不间断电源发出声光报警，并在电池放电下限点停止逆变器工作，长鸣告警。
五、UPS分类
UPS根据新标准IEC（国际电工委员会）按其结构和运行原理分为以下3类：
（1）被动后备式UPS电源
指逆变器并联连接在市电与负载之间仅简单地作为备用电源使用。此种UPS电源，在市电正常时，负载完全而且是直接地市电供电，逆变器不做任何电能变换，蓄电池由独立的充电器供电；当市电不正常时，负载完全由逆变器提供电能。
被动后备式UPS具有结构简单、价格最廉等优点，运用于某些非重要的负载使用，如家用计算机等。但市电断电时，继电器将逆变器切换至负载，切换时间较长，一般需几个毫秒的间断，所以稍微重要的计算机设备不应选用被动后备式UPS电源。
（2）在线互动式UPS电源
在线互动式UPS电源
指逆变器并联连接在市电与负载之间，起后备电源作用，同时逆变器作为充电器给蓄电池充电。通过逆变器的可逆运行方式，与市电相互作用，因此被称为互动式。此种UPS电源，在市电正常时，负载由经改良后的市电供电，同时逆变器作为充电器给蓄电池充电，此时逆变器起AC/DC变换器的作用；而当市电故障时，负载完全由逆变器供电，此时，逆变器起DC/AC变换器的作用。
在线互动式UPS具有结构较简单、实施方便、且易于并联、便于维护和维修、效率高、运行费用低、整机可靠性高等优点，性能满足某些负载要求，特别适用于网络中某些计算机设备采用分布式供电的系统。此种电源缺点是稳压性能不高，尤其动态响应速度低，其次抗干扰能力不强，电路会产生谐波干扰和调制干扰。
（3）双变换式UPS电源
双变换式UPS电源指逆变器串联连接在交流输入与负载之间，电源通过逆变器连续地向负载供电。此种UPS电源其供电方式如下：市电正常时，市电经过整流器、逆变器向负载供电；市电不正常时，由蓄电器经逆变器向负载供电。
双变换式UPS是UPS电源的主流产品，具有性能好、电压稳定度与频率稳定度高、功能强、具有热备份连接和并联冗余联结的功能等优点，其不足之处是当容量少于10kVA以下，其整机效率不高，一般在85%左右。
六、技术参数
新型UPS中的逆变器大多采用了PWM技术，同时采用了石英晶体振荡控制逆变器的频率，通过电压负反馈电路确保输出电压的稳定。它具有开关电源的一系列优点，通过精确调整脉冲宽度，保证功率稳定输出，同时．开关电源技术的应用，也使其自身损耗大大降低。主要技术指标如下：
（1）额定输出功率和最大输出功率；
（2）切换时间；
（3）输出电压稳定度，参考值±0.5%~±2%；
（4）输出频率稳定度，参考值±0.01%~±0.5%；
（5）输出波形纯正(正弦波输出)，电压畸变小于1%，不存在潜波失真的问题；
（6）效率高、损耗低。参考指标高于90%；
（7）无故障工作时间。由于微处理器监控技术和先进的IGBT驱动型SPWM等高技术的采用，目前的UPS已达到了极高的可靠性水平，对于大型UPS电源来讲，其单机的年均无故障工作时间(MTBF)已超过20万小时。如果采用双总线输出的多机“冗余”型UPS供电系统，其MTBF甚至可达1000万小时数量级。
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