发布时间：2024-09-17 20:50:12 人气：
房车旅行要注意的几个细节
一、出行前车辆的检查
1.检查轮胎压力和胎面深度，并检查轮胎外表面，看是否有胎面裂纹或过早老化的迹象。
2.确保手刹灵活使用，放松并拉紧手刹几次，以确定其够灵活。如果有条件，也可以使用润滑剂，并把它调节到合适位置。
3.调试煤气罐，确保所有的部件均可以正常使用。
4.检查电池。当不使用房车时，蓄电池电池应该从车上拆卸下来，并经常充电。尤其是房车经过长久搁置，再次使用时，一定要重新充电。
5.对于一些容易老化的部件，如水管气路等，应经常检查更换。
6.连接房车的芯插头到牵引车上，检查国产房车上的灯均可以正常工作，保持连接口的干净、干燥。并调试电磁刹车，确保其刹车性能良好。
7.经常清理房车内外表面，并使用抛光膏保护车体外表面。
8.如果你的房车上有遮阳棚，检查遮阳棚上的部件是否齐全，并确保它们没有损坏。
9.开合门和窗户多次，确保它们的合页完好，窗纱和窗帘没有破损。
10.检查主要的电路，尤其是220伏的电器部件均能正常使用。
二、准备好充足的食物
出去玩准备充足的食物是必不可少的，食品最容易腐败，一些餐饮场所为了降低成本，会将不再新鲜的食材继续提供给游客，每年出游在特色小吃店将肠胃吃出问题的不在少数，因此在外饮食要非常注意。 所谓自己自足，就正是形容的房车一族，我们自己带着“干粮”出门，不用再担心食物质量问题，还可以带一些自己喜欢的美味，总比在外面吃健康的多。
三、生活物品准备齐全
1.房车上提供有电视、VCD、DVD、桌子、沙发等配套设施，出门时可自己带上喜欢的音乐、卡拉OK碟、扑克等，在路上可自娱自乐。
2、房车相对于私家车来讲，内部空间较大，方便换衣服，加之旅途天气多变，请多带些途中更换的衣服。
3、如在旅途中，遇到一辆房车内起居的人较多的时候，最好有备用的睡衣裤，以备起夜方便。
4、为了保护房车内的卫生洁净，上车最好穿拖鞋。
5、每次下车用餐时，可带上水杯，在就餐的餐馆加点热水，可节省房车的水源。
6、洗漱用具、箱包、器械的包装以小、软为好，当路途颠簸时，可以预防撞坏。
7、要预防房车途中晕车、受伤、疾病等症状，出行前最好配备医药箱及相关药品。
8、如果前往的目的地是海拔高的地方，如西藏、稻城，最好准备好氧气瓶、红景天等物品，以防高原反应。
四、选择目的地
外出旅游，大多数人是从个人偏好出发选择旅游目的地的，但是您有没有同时关注下面这些因素呢出行前，最好根据季节气候影响因素、旅行者健康影响因素、地方节庆影响因素以及区域文化影响因素来决定旅游目的地，这样才能够最大程度地让自己满意而归。同一个景观，不同时间去感受就不完全一样。为什么会有这种现象呢这是因为景观受自然节气的变化。除去一些纯粹的人文景观如古代遗址和各种博物馆以外，自然景观的变化并不遵循人类旅行活动的淡旺季规律。自然景观的变化主要受季节气候的变化影响，甚至包括一些人文景观，因为设计师创造他们时结合了自然因素作为美学的一部分。因此人们在选择旅游目的地，特别是以山水等景观为主的游览地时，要考虑到季节对观赏对象、进而对游览质量和心理满足感的影响。
就度假而言，夏季旅游可以选择清凉温润的山区、湖区、海滨和高纬度地区。中国有很多传统的避暑度假胜地，如东北的大连、哈尔滨太阳岛、镜泊湖、华北的五台山、北戴河，华中的鸡公山，华东的青岛、庐山、莫干山、雪窦山、太湖，华南的鼎湖山，西南边疆的云南昆明更是以一年四季如春闻名。当然，如果您是开着房车出游，现在国内也建有很多的露营地，那么就可以不受地域和季节的限制，旅行者完全可以根据自己的喜好来选择。
五、规划完整的行车路线
首先要对目的地进行选择，根据目的地的位置进行行车路线的选择，可以在地图上搜索最佳线路，同事也要注意选择的线路周围是否有加油站等基础设施，通常道路情况如何，也可以选择一些风景优美的“小路”，这样可以边走边停下来欣赏路边风景，为您的旅途增加一些意外的收获。
六、目的地安家
1.在准备将房车“着陆”前，要用眼睛迅速将房车周围环境检查一遍(当然能够下车围着车身走一周更好了)，将所有障碍物与潜在危险因素(比如较低的树枝树桩、碎玻璃、水洼等等)排除干净。
2.房车的拓展装置。确保将拓展部分相关的按钮锁都打开，如果有升降顶，周边的卡扣等也是要确保处于松开状态的。关闭所有的房车底部储物空间门，同时在拓展前还要观察扩展周围没有野餐桌、树木、儿童等。
3.使用房车调平支腿。确保其接触地面是硬实的。
4.连接岸电。记得要先将空调等大功率电器关掉。
5.使用遮阳篷。确保遮阳篷打开后无障碍物，如果有风，还要使用恰当的系紧件或者挡板。如果你要离开房车或者睡觉前，要将及时将遮阳篷收回。没有什么比半夜三点在暴风雨中收回遮阳篷更令人抓狂的事情了。
6.将房车内水路和废水系统等连接稳妥，千万不要将黑水箱阀门一直处于打开状态，否则你的黑水箱将被堵塞。
为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐？
自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。
高海拔高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。
在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。
现在的汽油车，在高原地区，因为氧气含量少，导致汽油燃烧不充分，出现冒黑烟，动力下降等情况。在爬坡，超车等场景，很容易出现干吼却没多大效果的尴尬场面。
但是唐DM却不一样。
唐DM作为插电混动车，由一台汽油发动机，二台电动机构成三擎动力，百公里加速4.5S，达到了超跑的水平。扭矩也达到了950N/M，动力储备充足。
这样的动力储备，在高原地区行车，受海拔影响极小，也能发挥车辆本来的性能。
险地多奇景，出色的脱困能力唐DM是三擎全时电四驱。
现在的四驱也是分类的，分别为全时四驱 （它们不论何时何地都是四个轮子驱动车身） ，分时四驱 （它们可以在两驱或四驱中切换，靠驾驶员控制操作杆或开关） 适时四驱 （一般为前轮驱动，当检测打滑的时候分配动力到后轮形成四轮驱动）。全时四驱脱困能力更强，行驶也更稳定。
目前进藏的路有这么几条，分别是川藏南线，北线，四川成都进 。青藏线，青海进 。滇藏线，云南昆明进。新藏线，新疆叶城进。
路线大致为317国道，丙察察 等。
目前来说317国道路况较好，对四驱要求不高。但是丙察察就不一样，号称最烂的进藏路！
每年5 10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便。
虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
走烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。
地广人稀，220V对外放电保温饱很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。
而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。
现在的汽油车，基本是在 汽车 点烟口取电，电压为12V。加个 汽车 逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动。
唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。
西藏面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。
而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。
还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。
依我的看法，自驾西藏开唐DM，一路安心！
因为唐DM有绝对的优势，同级别找不到什么对手。
1、双电机的四驱，动力不会衰减，不受高原影响。
2、自带24度电，可以外放220V最大功率3300W，可以使用各种电器。
3、如果拖房车还可以给房车补电，如果是做床车，能完美解决用电问题，能随时随地做饭。
4、可以驻车使用电空调，不用启动发动机就不存在一氧化碳中毒问题。
5、如果使用有一定技巧，比如不在山顶驻车做饭的话，上山时用纯电EV和混动模式搭配使用，尽可能做到到了山顶电量用到15%-25%，待下山时用纯电EV模式，到了山下一点油没用，但电又自动充满了，即经济又实用。
这些同级别的车里没几个对手，这也或许是为啥自驾西藏有一部分人选择唐DM的主要原因吧。
我刚从西藏回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的最佳伴侣。
因为动力足，空间大，能放电，山路下坡还能充电，不费刹车片，油耗也不高，质量好不易坏，价格便宜，缺点只有，车标不好看[捂脸]
可惜轮胎太薄，越野时可能会爆胎？可以换厚一点的轮胎吗？只要备足汽油及食物饮用水，唐DM就能如入无人之境，上西藏，入新疆，进草原……总之，唐DM是本人心仪已久的一辆好车，物超所值！
日前，看到一位比亚迪唐车主，自驾游去 西藏，感觉一路都是风景，一路都是潇洒！
这位比亚迪唐车主，在车尾部还托一辆拖车，用来盛放备用物品。
也许自驾游去西藏是很人梦想，包括笔者也有这样梦想！
这位车主还拍到坦克，很 比亚迪唐 车主，都建议把坦克 动力系统改成插电混动 。这样 坦克功能也许更加 牛X！
比亚迪唐 配置相当丰富，而且都很实用！车内自带 指南针与海拔 度，都及其实用！
相对于传统车，比亚迪唐 插电混动，在 原 也显得很有优势，据说油耗会更低，动力更强劲！
比亚迪 360度全景影像很清晰，据说保时捷 这个功能，都没有这么清晰！
比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ，可以对外放电供电，在野外可以很方便 做饭、照明等。比亚迪唐车主 “ 汽车 生活”已经很让人羡慕 ，又来个西藏自驾游，还能一起愉快 玩耍吗？
这个车除了停车时可以使用电空调而不需要启动发动机，不费油，不产生一氧化碳这个好处，其它什么用电煮饭，烧水，用电脑等等其实花个几千块买两个户外移动电源一样可以解决。而这混动车可比燃油车贵了好几万啊。
说的应该是比亚迪唐DM吧？当然也有开燃油版唐去的，但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多，没有什么特别的优势。
而唐DM就不一样了，去西藏的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车，主要还是因为这个车确实有些独到之处。
开唐DM无论去哪里，首先不用担心动力问题，即便是去西藏高原地区，空气相对比较稀薄，发动机的动力会受到一定影响，但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大，就算是发动机动力有点下降，但依然还是很充足的。
当然唐DM也不是只有动力和直线加速，还配备了一个电动四驱系统，这套四驱有着一定的脱困能力，虽然整个车的结构不太适合高强度的越野，但轻度越野是可以的，去西藏难免会走一些泥沙碎石道路，普通的城市SUV可能得多加注意甚至是困住，而唐DM开起来就比较游刃有余了，而且还能兼顾到城市SUV的舒适性。
还有很重要的一点，唐DM其实不仅是一辆车，出门在外还是一个移动电站，动力电池充的电可以当做电源释放出来，也可以用发动机进行发电，可以带动3000W的电器。外出 旅游 的时候随时能够有一个220伏的电源，随时随地停车做个饭、烧壶水，能让原本比较具有挑战性的进藏 旅游 ，变成相当美妙的一件事情。
除此以外还有一些不能忽略的因素，那就是唐这款车其他方面的表现也不错，中型SUV的车身尺寸，那种车的空间够大，无论是在车上休息还是装行李都不会那么局促，实在不行再加个车载行李箱，那装载能力又会进一步提高。所以唐从各方面来看去西藏都是很合适的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
我想你说的应该是唐DM，唐是纯燃油、动力跟普通2.0T燃油车没有区别，甚至动力还弱一些，毕竟是7座SUV，车重接近2000kg，还没有四驱功能，跑西藏高原地区估计“气喘吁吁”，
下面说说唐DM：一，性能强：怪兽一般的动力、全时电四驱、动能回收电量，可充电、可烧油，二空间大：七座SUV，后排放倒后既能装、还能睡，晚上办事还能做动作
③实用性：对外放电、最高可输出3KW功率，电饭煲、电磁炉、热水壶等所有家用电器均可供电，那种方便谁用谁知道。据我了解目前这个功能只有比亚迪能做到，其他有220V输出的那只是小儿科。
个人认为对比普拉多，除了可靠性/低速扭矩/底盘通过性之外，其他方面有过之而无不及。综上所述：比亚迪二代唐DM无疑是一台进藏利器，如果稍加改装，他可以带你去你想去的任何地方，做任何你想做的事……
新创力和索尔是一个品牌吗
不是。新创力和索尔是两个不同的品牌。新创力集团始创于1988年，总部位于中国佛山，研发中心及生产基地均位于广东佛山。该集团在郑州、杭州设立了分公司，并在成都、重庆、贵阳、昆明、合肥、沈阳等各大城市设有新创力品牌直销店。而索尔是佛山市索尔电子实业有限公司旗下的品牌之一，该公司始创于1988年，是一家集研发、生产、销售、进出口、电子商务于一体的服务型商务企业，专营车载逆变器和电源类产品。
玩家讲述滇藏线自驾游攻略，关于滇藏线自驾游用车/费用/装备/行程/注意事项
滇藏线简介：滇藏线一般指从云南昆明出发，经过古城大理，丽江，香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线318线相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程到达拉萨，滇藏线上的风景很美;是旅游爱好者的自驾天堂。
滇藏线：自驾车越野车更好一些，一定要检查好车辆，刹车、转向等。
1、费用预算
人均费用：7000元左右
车辆选择：建议越野车。
重要证件：身份证，边防证，银行卡、车辆购置证等一些常用证件。
重要药品：抗高反药，止泻药，感冒药，消炎药、退烧药等。
日常用品：洗涮用品，一些日常换衣的衣服，建议带厚点的衣服;建议备用食品。
车俩备用物品：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、拖车绳、后备胎等一些易损坏零件和备用品;扳手等一些修车工具。
2、车辆必带装备
1、GPS和最新地图。
2、拖车绳。建议拿3-5吨左右的。
3、搭电过火线。
4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电。
5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪(车内外和水平仪等其他仪表的结合体。
6、多功能手电筒。
7、车用保险丝。
8、免拆补胎工具。
9、防水胶带、绝缘胶带。
10、灭火器。
11、车载打气泵。
3、自驾滇藏线注意事项
1、滇藏线有些地方路况不好，弯多坡陡，遇上雨雪天气更难走，甚至会发生泥石流、塌方、山体滑坡等自然灾害，请谨慎驾驶。
2、驾驶滇藏线对精力是极大的消耗，切记不要疲劳驾驶;可以互相轮流驾车。
3、驾驶滇藏线要翻越一些海拔较高的山口，做好预防高反的措施。
4、在路上要停车休整或者观景，车辆一定要停在安全地段，不要停在拐弯处，不要停在地质较松的地段。
5、在军事要地请不要拍照。
6、路边的一些牛羊有时可能会“超道”走到马路中“拦车”，请谨慎驾驶。
7、建议每天都检查爱车。
8、可自备一些氧气，出现高反用。
9、车上自备胎压表很有必要。
10、滇藏线路况复杂，建议新手不要自驾进藏。
4、滇藏自驾行程安排
D1：昆明—大理
D2：大理—丽江
D3：丽江—中甸(香格里拉县
D4：香格里拉—芒康
D5：芒康—然乌
D6：然乌—波密
D7：波密—89km—通麦—41km—鲁朗
D8：鲁朗—71km—林芝—115km—巴松错
D9：巴松错—450km—拉萨
滇藏线自驾游路线
滇藏线简介
滇藏线一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越高山，淌过激流，有雪山、有森林、有冰川、有草原…是旅游爱好者的自驾天堂.
滇藏线自驾游全攻略，想走滇藏线看这个就足够了
费用预算
整个滇藏线自驾下来，不腐败不自虐人均6000元足矣。
滇藏线自驾准备
车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡陡弯急，建议使用性能较好的越野车。
重要证件：边境证、银行卡、车辆购置证、驾驶证、行驶本、身份证等一些常用证件。
重要药品：抗高反药（红景天，高原安）、止泻药（泻立停）、感冒药（康泰克）、消炎药、退烧药等。
日常用品：洗涮用品（牙膏、牙刷、洗脸帕)；一些日常换衣的衣服，建议带点厚点的衣服；建议备用一些食品，路程遥远，以备不时之需。
车俩备用物品：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎等一些易损坏零件和备用品；扳手、螺丝刀等一些修车工具。
车辆必带装备
1、GPS和最新地图。定位什么的全靠他了。
2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。
3、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。
4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。
5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上，还可以正常使用。
6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带；金属锤头可砸碎玻璃。
7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。
8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。
9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。
10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。
11、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方，如果轮胎突然漏气，打气泵就能发挥它的应急功能了。
滇藏线自驾（滇藏线自驾游路线图）
今天小编辑给各位分享滇藏线自驾的知识，其中也会对滇藏线自驾游路线图分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
自驾去西藏的注意事项
自驾去西藏的注意事项
西藏，是自驾游难度最大的地区，选择自驾进藏旅行的话，应该准备好充分的时间，还有要知道一些特别的注意事项，下面我就来为大家介绍一下那些注意事项吧!
注意事项一
最重要的就是生命安全。因为在西藏的气候气压全然不同，身体会因为高原反应引发不适，
当大脑发生高原缺氧时，影响人的大脑，最低级错误都可能发生。需要在途中坚持吃抗高反的药氧健能，再搭配一些红景天等，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。
注意事项二
行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。
注意事项三
车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
注意事项四
尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
注意事项五
学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。
注意事项六
尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。
注意事项七
一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。
注意事项八
驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用。
注意事项九
途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的.机会还是比平原高。
注意事项十
到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖吉普车配件的地方求助，这里经常为驾车进藏的朋友提供帮助。
延伸阅读：五条房车进藏线路
一、滇藏线
进藏最美的线路。由昆明至拉萨，全长1930公里。一路上，山峰、湖泊、峡谷、温泉、花海、喇嘛寺和教堂伴随左右。
滇藏线美景丰富，但路况复杂，自驾游需谨慎。
二、青藏线
感受大自然的沧桑。由青海西宁至拉萨，全场1937公里。如果说滇藏线是水乡姑娘，那青藏线就是西北汉子。苍凉、雄伟贯穿了整条青藏线。
青藏公路一路的柏油路面，路况良好，对车辆要求低，非常适合自驾游。
三、川藏南线
也就是我们常说的318国道。由成都至拉萨，全长2000多公里，这是一条艰险与美景并存的线路。新都桥、贡嘎雪山、墨脱、鲁朗小镇等沿途风光带给你无限的震撼与感受。
川藏南线的路况较为险峻，对驾驶技术要求较高。建议自驾游的朋友们组队前行。
四、川藏北线
最具宗教韵味的线路。由成都至拉萨，全长2412公里。道孚民居、德格印经院带你感受最地道的藏地文化。高原湖泊、雪山温泉带你感受最原始的高原景色。
川藏北线是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路，自驾爱好者一定不要错过。
五、唐蕃古道
亦称丝绸南路。由陕西西安至拉萨，全长3000多公里。唐蕃古道就是文成公主远嫁吐蕃王松赞干布的路线，被称为中国古代三大通道之一，是汉藏友好的历史见证。
唐蕃古道路况好，车辆少，非常适合房车自驾游。
自驾滇藏线，传祺GS4能去吗？
太能去了，我去时就是1.5排量的力帆汽车，差你点，不是也走了吗。况且现在的路很好，没有问题的。
没问题，一定能去。
可以负责任的告诉你，你的车自驾滇藏是绝对没有问题的。前提是有一定的驾龄，驾驶技术过关，主要是应对坡道，急弯和高海拔有可能出现的冰雪路面情况。前几天朋友滇藏线拍了一段视频，各地小破车拉萨集合，包括了奥拓、北斗星、奇瑞QQ、比亚迪F0和羚羊。所以，传祺还是带T的，就放心的开着它出发吧！
滇藏线一般指从昆明出发走214国道，经过大理，丽江，香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，是旅游爱好者的自驾天堂。
从昆明出发到拉萨，一路经过的景点非常多，所以时间充足的情况下，可以根据自己的爱好选择中间景点住宿。
昆明至大理全程300公里多，全程高速，路况良好。
大理至丽江全程196公里，全程高速，路况良好。也可以选择国道，柏油路面，路况良好。
丽江到香格里拉全程170公里，柏油路面，路况良好。
香格里拉到芒康全程409公里，全程水泥路，上山下山，弯多慢行。
芒康到然乌全程445公里，全程水泥路，上山下山，弯多慢行。这一天路程较长，轻松的可以在八宿住宿。
然乌到鲁朗全程285公里，主要是柏油路，路况良好，一路上景观较多。
鲁朗到巴松措全程198公里，路面较好，弯道较多。
巴松措到拉萨全程351公里，路面状况良好。
你好我是小凉哥，很高兴回答这个问题，
不是看去得了去不了，而是看你想不想去，只要你想去，就能去，不要说是汽车，别人骑自行车都能去，走路徒步和推车也能去。
建议换五菱神车
完全没有问题可以去，QQ，奥拓都去了，去吧每个人都有一个想去西藏之旅，来一次说走就走的旅行，去体验一下西藏的人俗风情体验一下西藏的美，去了你会有意想不到的收获。
什么车都行，主要是看驾驶员的经验和应变能力。
六十年代，新疆的兵团职工把东方红拖拉机改装四个轮子，从河南开到新疆。走了两个多月！
我骑摩托已在路上，已游玩2个多月
当然能啊，众泰T600路过，1.5T手动档，就是前杠磕掉一块、不影响
可以，但车况一定要好，要不容易出故障。
滇藏线自驾游攻略
昆明-大理-丽江火车票价90-110元
昆明：大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。住宿在昆明国际青年旅舍，网上可以预定。
大理：苍山、洱海、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。住宿古城，客栈很多。
丽江：大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍！
从丽江乘坐大巴，可以到达泸沽湖、虎跳峡。
如果去玉龙雪山，羽绒服必备，临时租用大衣，卫生状况不太理想！
丽江乘坐大巴，到达香格里拉，可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城，客栈很多！
香格里拉县-德钦大巴！游览梅里雪山飞来寺景区、明永冰川、雨崩村！
德钦-西藏昌都，大巴，进入西藏，主要都是寺庙，，一直到拉萨，，
云南是旅游大省，这条路线非常成熟，吃住行也很方便，出行选择公共交通，住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主，干净卫生便宜！假如几人结伴出游，不算门票，平均每人每天140元左右就够了
滇藏线自驾游需要注意些什么？
滇藏线自驾游整体需要的时间是比较长的，不过最初的一段路途还是非常轻松的，可是将要靠近西藏的时候路途将变得非常惊险，不仅仅上坡非常多，而且坑洼路面也是场面，特别是拐弯的路也是很多的。所以司机一定要注意不要疲劳驾驶，否则很容易出现安全方面的问题。为了旅途更安全，最好随行者轮流驾车。
对于各位游客而言，关注滇藏线自驾游过程中，游客还应该注意旅途中很可能会存在高原反应，所以必须的药物需要准备妥当。如果需要中途休息的话，车辆一定要停放在安全地带，在旅途中牛羊群也是需要注意的，因为很可能会出现拦路情况的发生。游客还应该注意拍照不要在军事地区，否则照相机的安全也会成为问题。
由于整体路途比较长，而且路况也非常复杂，所以滇藏线自驾游出发之前车辆的自身检查工作必不可少。为了能够给予整体旅游安全方面更全面保障，各位自驾游游客不要忽视旅游的投保，只有这样才能为各位游客提供更为全方位的安全保障，自然投保过程中一定要将高原反应以及具体路途安全全方位关注起来。
如果各位朋友马上要开启滇藏线自驾游的话，那么希望各位朋友都能做好相关方面的准备工作，只有这样整体自驾游的效果才能够更为美好。当然各位朋友也应该注意，投保是很重要的，不仅仅内容要科学，而且保险公司也非常重要，平安保险口碑好、权威性高，各位朋友不妨可多多了解，为整体自驾游旅游提供更全面保障。
滇藏线自驾游路线
滇藏线简介
滇藏线一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合。全程约2000多公里，10天左右的自驾行程即可到达“圣城”拉萨。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越高山，淌过激流，有雪山、有森林、有冰川、有草原是旅游爱好者的自驾天堂.
滇藏线自驾游全攻略，想走滇藏线看这个就足够了
费用预算
整个滇藏线自驾下来，不腐败不自虐人均6000元足矣。
滇藏线自驾准备
车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡陡弯急，建议使用性能较好的越野车。
重要证件：边境证、银行卡、车辆购置证、驾驶证、行驶本、身份证等一些常用证件。
重要药品：抗高反药、止泻药、感冒药、消炎药、退烧药等。
日常用品：洗涮用品；一些日常换衣的衣服，建议带点厚点的衣服；建议备用一些食品，路程遥远，以备不时之需。
车俩备用物品：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎等一些易损坏零件和备用品；扳手、螺丝刀等一些修车工具。
车辆必带装备
1、GPS和最新地图。定位什么的全靠他了。
2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。
3、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。
4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。
5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上，还可以正常使用。
6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带；金属锤头可砸碎玻璃。
7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。
8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。
9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。
10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。
11、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方，如果轮胎突然漏气，打气泵就能发挥它的应急功能了。
13条进藏自驾线美到窒息，走过2条合算，走过9条可封神
更是无数人向往的他乡
因为，当车子在广袤的土地上扬起尘土，你才知道，什么是自由、什么是希望！
G318
青藏线
滇藏线
自驾路线：昆明-大理-丽江-虎跳峡-香格里拉-飞来寺-盐井-芒康县-登巴村-左贡县-邦达镇-八宿县-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨竹工卡-拉萨
G317
自驾路线：成都-映秀镇-理县-马尔康-观音桥镇-炉霍县-甘孜县-马尼干戈-江达县-昌都-丁青县-尺牍镇-荣布镇-巴青县-夏曲镇-那曲县-当雄县-羊八井镇-拉萨
新藏线
自驾路线：叶城-库地-黑卡达板-三十里营房-红柳滩-甜水海兵站-泉水钩-松西乡-多玛乡-日土县城-狮泉河-那木如村-塔尔钦-霍尔乡-仲巴-萨嘎-拉孜-日喀则-江孜-浪卡子-曲水县-拉萨。
唐蕃古道
自驾路线：西宁-倒淌河-共和县-大河坝道班-温泉-花石峡-玛多县-野牛沟-清水河-玉树-类乌齐-丁青-巴青县-那曲地区-当雄县-羊八井镇-拉萨
川藏中线
自驾路线：成都—映秀—丹巴县—道孚县—炉霍县—德格县—江达县—昌都—洛隆县—边坝县—比如县—那曲—当雄—拉萨
丙察察线
自驾路线：丙中洛-滇西界-松塔-大渡沙-察瓦龙-目若村-米其-察隅县
丙察左线
自驾路线：六库-古登乡季加村-福贡县-贡山县-丙中洛重丁村-察瓦龙乡-碧土乡-扎玉镇-左贡县
克里雅古道
自驾路线：于田县-普鲁村-克里雅古道-苏巴什营地-阿什库勒火山-阿特塔木达坂-克里雅山口
羌塘线
自驾路线：青海茫崖-阿其克库勒湖-鲸鱼湖-多格错仁湖-普若岗日冰川-双湖
自驾路线：青海茫崖-阿其克库勒湖-且末-布若错-藏色岗日山-改则
自驾路线：从青藏线进入五道梁-乌兰乌拉湖-多格错仁湖-若拉湖-团结湖-羊湖-邦达错-龙木错-昆仑山南麓
汇客_文旅一个“任性、好玩、有态度！”的文化旅游社群新媒体。
湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467
