逆变器输出显示92

逆变器输出显示92

       直流48V转220V交流，科华的逆变器，原来用于通信基站坏了，其实就风扇坏了，过热保护了。卖家换两风扇就好了。功率3000瓦市电2100瓦，都是平均功率，代理商介绍时说带1.5匹空调没有问题。我来拆开给大家看看翻车了没。

        面板，一个贴着警示标签的接线盒。一个保险丝，一个220V10安输出插座，一个指示灯输出接口，一个RS232通信接口。工作状态指示灯，第一个220V输入指示灯，第二个逆变工作指示灯，第三个电池电压过高过低指示灯，第四个故障指示灯。然后一个电源开关。后面没有任何接口。

        打开保护盖，里面是48V直流输入的接线柱，和220V的输入输出接线柱。

        扒开外壳，里面是一个绝缘壳。

        拿掉绝缘壳里面就是逆变器的心脏。最左边的竖着一块板子是它的CPU和控制板等于是逆变器的大脑，下面就是卖家换上的两个8瓦的台达风扇。右下是输入输出的滤波和防电磁干扰电路。散热器下面是一排大功率场效应管。一排管子负责升压，一排负责脉宽调制。这些管子都是进口的仙童和爱克赛的。上部应该是220V的旁路电路。不用说，这个当然是正弦波的逆变器。

        升压开关变压器，放个打火机做比较，又于是48V的而且是高频开关的，变压器体积不算大，比起12伏的逆变器一溜变压器真的很小了。

        开机带负载测试，烧水壶1500瓦功率输入电压57V，29安左右由一个中兴通讯电源供给。实际输入功率是1650瓦，输出功率1500瓦，效率90%，由于没有做大电流的线，就一个1.5的线用小鳄鱼夹夹在线头上，线损非常大，以至于鳄鱼夹发热，皮都化了。所以如果换粗的线，效率会更高，应该在92%左右，当然由于待机功率存在小功率效率会低。待机功率是39瓦，其中两风扇用掉16瓦.这风扇不是温控的，上去就干。看来以后不用220V还是老老实实关掉。小功率220V必须常开的用小型逆变器。能用48转的直流用电器就用DCDC。譬如48转12，转24，转5V，这样更省电池的电。

        这个逆变器是带旁路功能的，接220V市电输出就自动接市电，直接用市电供电。接了市电即使关了逆变器，一样输出220V市电。这样接线很方便。

        至于价格570元总共，其中70元是邮费，十几公斤重的东西。通信用的属于工业级别的，绝对比那些XX特，XX斯的实在。看上面元件的标签这个逆变器是2012年左右的产品。而且一般机房内逆变功能使用不多，所以再战两三年没问题。由于原来板子上全涮了三防漆，有没有维修过很容易看出来，这个逆变器除了换风扇没有被修过。哈哈，没有翻船，让大家失望了

综述逆变主电路的基本原理，与其他类型的弧焊电源比较它有什么特点

       将直流电变为交流电的过程称为逆变，采用逆变技术制造的弧焊电源电源称为逆变弧焊电源，弧焊逆变电源逆变电源从80年代初期至今已走过了20多年的路程。它是一种高效、节能、轻便的新型弧焊电源。

       弧焊逆变电源主要由普通直流弧焊电源和逆变器组成主电路，通过逆变器把直流转变成交流，频率可调，正负半波通电时间比、正负半波电流比值也可以在一定范围内自由调节。

       弧焊逆变电源的原理

       单相或三相 50HZ 交流电经输入整流器进行第一次整流，成为高压直流电，通过大功率电子开关元件构件的逆变器，变频为几千至几万赫兹的中频高压交流电，再由中频变压器降低电压，成为中频低压交流电，由输出整流器进行第二次整流，经输出电抗器滤波，得到焊接所需的低压直流电输出，向焊接电弧供电。

       利用反馈电路和电子控制电路对大功率电子开关元件进行控制，可实现焊接电流和电压的无级调节，得到所需的电源外特性。

       特点

       逆变弧焊电源由于采用了变频技术，提高了变压器的工作频率，使主变压器体积大大减小，整机体积约为整流焊机的1/6左右，接近一只小手提箱；功率因数达到0.95~0.99，总体效率可达到85％~92％，空载耗电只有 30~50 W ，节能效果明显；全部采用电子控制，可获得各种所需外特性，为焊接工艺提供了最理想的电弧特性，并可一机多用；采用模块化设计，各单元可方便地拆下单独维修，因此整机维护、修理方便。

车载逆变器

       参数

       用车上12V电转换成家用220V电压，有150W，300W，500W，1000W，1500W等，一般家用电器能用，比如车载冰箱等。

       原理

       一、市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标

       输入电压：DC 10V～14.5V；输出电压：AC 200V～220V±10%；输出频率：50Hz±5%；输出功率：70W ～150W；转换效率：大于85%；逆变工作频率：30kHz～50kHz。

       二、常见车载逆变器产品的电路图及工作原理

       目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。一款最常见的车载逆变器电路原理图见图1。　车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM （脉宽调制）开关电源技术转换成30kHz－50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。⒈车载逆变器电路工作原理　电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz交流的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5－VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过XAC插座输出220V/50Hz交流电供各种便携式电器使用。IC1、IC2采用了TL494CN（或KA7500C）芯片，构成车载逆变器的核心控制电路。TL494CN是专用的双端式开关电源控制芯片，其尾缀字母CN表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作电源电压为7V～40V，最高工作频率为300kHz。　TL494芯片内置有5V基准源，稳压精度为5 V±5% ，负载能力为10mA，并通过其14脚进行输出供外部电路使用。TL494芯片还内置2只NPN功率输出管，可提供500mA的驱动能力。TL494芯片的内部电路。　电路中IC1的15脚外围电路的R1、C1组成上电软启动电路。上电时电容C1两端的电压由0V逐步升高，只有当C1两端电压达到5V以上时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当电源断电后，C1通过电阻R2放电，保证下次上电时的软启动电路正常工作。　IC1的15脚外围电路的R1、Rt、R2组成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在150 Ω～300Ω范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。　热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT2或VT4的金属散热片上，这样才能保证电路的过热保护功能有效。　IC1的15脚的对地电压值U是一个比较重要的参数，图1电路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常温下的计算值为U≈6.2V。结合图1、图2可知，正常工作情况下要求IC1的15脚电压应略高于16脚电压（与芯片14脚相连为5V），其常温下6.2V的电压值大小正好满足要求，并略留有一定的余量。　当电路工作异常，MOS功率管VT2或VT4的温升大幅提高，热敏电阻Rt的阻值超过约4kΩ时，IC1内部比较器1的输出将由低电平翻转为高电平，IC1的3脚也随即翻转为高电平状态，致使芯片内部的PWM 比较器、"或"门以及"或非"门的输出均发生翻转，输出级三极管VT1和三极管VT2均转为截止状态。当IC1内的两只功率输出管截止时，图1电路中的VT1、VT3将因基极为低电平而饱和导通，VT1、VT3导通后，功率管VT2和VT4将因栅极无正偏压而处于截止状态，逆变电源电路停止工作。　IC1的1脚外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入电源过压保护电路，稳压管VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值，VD1、C2、R6还组成保护状态维持电路，只要发生瞬间的输入电源过压现象，保护电路就会启动并维持一段时间，以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小，通常将稳压管VDZ1的稳压值选为15V或16V较为合适。　IC1的3脚外围电路的C3、R5是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性电路，实际上不管是电路软启动的控制还是保护电路的启动控制，其最终结果均反映在IC1的3脚电平状态上。电路上电或保护电路启动时，IC1的3脚为高电平。当IC1的3脚为高电平时，将对电容C3充电。这导致保护电路启动的诱因消失后，C3通过R5放电，因放电所需时间较长，使得电路的保护状态仍得以维持一段时间。　当IC1的3脚为高电平时，还将沿R8、VD4对电容C7进行充电，同时将电容C7两端的电压提供给IC2的4脚，使IC2的4脚保持为高电平状态。从图2的芯片内部电路可知，当4脚为高电平时，将抬高芯片内死区时间比较器同相输入端的电位，使该比较器输出保持为恒定的高电平，

       经"或"门、"或非"门后使内置的三极管VT1和三极管VT2均截止。图1电路中的VT5和VT8处于饱和导通状态，其后级的MOS管VT6和VT9将因栅极无正偏压而都处于截止状态，逆变电源电路停止工作。　IC1的5脚外接电容C4（472）和6脚外接电阻R7（4k3）为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1÷ (0.0047×4.3）kHz≈50kHz。即电路中的三极管VT1、VT2、VT3、VT4、变压器T1的工作频率均为50kHz左右，因此T1应选用高频铁氧体磁芯变压器，变压器T1的作用是将12V脉冲升压为220V的脉冲，其初级匝数为20×2，次级匝数为380。　IC2的5脚外接电容C8（104）和6脚外接电阻R14（220k）为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1÷ (C8×R14）=1.1÷（0.1×220）kHz≈50Hz。　R29、R30、R27、C11、VDZ2组成XAC插座220V输出端的过压保护电路，当输出电压过高时将导致稳压管VDZ2击穿，使IC2的4脚对地电压上升，芯片IC2内的保护电路动作，切断输出。　车载逆变器电路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必须加装散热片，其他器件均不需要安装散热片。当车载逆变器产品持续应用于功率较大的场合时，需在其内部加装12V小风扇以帮助散热.

       三、车载逆变器产品的维修要点由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。　当接通电源30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量XAC输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220V左右，则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障；若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0，则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片IC1内部的保护电路已经启动。　判断芯片IC1内部保护电路是否启动的方法是：用万用表的直流电压挡测量芯片IC1的3脚对地直流电压值，若该电压在1V以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了，否则说明故障原因是非保护电路动作所致。　若芯片IC1的3脚对地电压值在1V以上，表明芯片内部的保护电路已启动时，需进一步用万用表的直流电压挡测试芯片IC1的15、16脚之间的直流电压，以及芯片IC1的1、2脚之间的直流电压。正常情况下，电路中芯片IC1的15脚对地直流电压应高于16脚对地直流电压，2脚对地的直流电压应高于1脚对地的直流电压，只有当这两个条件同时得到满足时，芯片IC1的3脚对地直流电压才能为正常的0V左右，逆变电路才能正常工作。若发现某测试电压不满足上述关系时，只需按相应支路去查找故障原因，即可解决问题。

       四、车载逆变器产品的主要元器件参数及代换

       电路中的主要器件有驱动管SS8550、KSP44，MOS功率开关管IRFZ48N、IRF740A，快恢复整流二极管HER306以及PWM 控制芯片TL494CN （或KA7500C）。　SS8550为TO-92形式封装的PNP型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。　SS8550的主要参数指标为：BVCBO=-40V，BVCEO=-25V，VCE(S)=-0.28V， VBE(ON)=-0.66V ，fT=200MHz，ICM=1.5A，PCM=1W，TJ= 150℃ ，hFE=85～160(B）、120～200(C）、160～300(D）。　与TO-92形式封装的SS8550相对应的表贴器件型号为S8550LT1，其封装形式为SOT-23。　SS8550为目前市场上较为常见、易购的三极管，价格也比较便宜，单只售价仅0.3元左右。　KSP44为TO-92形式封装的NPN型三极管。其引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚1为发射极E、2为基极B、3为集电极C。　KSP44的主要参数指标为：BVCBO=500V ，BVCEO=400V，VCE(S)=0.5V ，VBE(ON)=0.75V ，ICM=300mA ，PCM=0.625W ，TJ=150℃，hFE=40～200。　KSP44为电话机中常用的高压三极管，当KSP44损坏而无法买到时，可用日光灯电路中常用的三极管KSE13001进行代换。KSE13001为FAIRCHILD公司产品，主要参数为 新一代高档车载逆变器BVCBO=400V，BVCEO=400V，ICM=100mA，PCM=0.6W，hFE=40～80。KSE13001的封装形式虽然同样为TO-92，但其引脚电极的排序却与KSP44不同，这一点在代换时要特别注意。KSE13001引脚电极的识别方法是，当面向三极管的印字标识面时，其引脚电极1为基极B、2为集电极C、3为发射极E。　IRFZ48N为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S。IRFZ48N的主要参数指标为：VDss=55V，ID=66A，Ptot=140W，TJ=175℃，RDS(ON）≤16mΩ。　当IRFZ48N损坏无法买到时，可用封装形式和引脚电极排序完全相同的N沟道增强型MOS开关管IRF3205进行代换。IRF3205的主要参数为VDss=55V，ID=110A，RDS(ON）≤8mΩ。其市场售价仅为每只3元左右。　IRF740A为TO-220形式封装的N沟道增强型MOS快速功率开关管。其引脚电极排序1为栅极G、2为漏极D、3为源极S。　IRF740A的主要参数指标为：VDSS=400V ，ID=10A，Ptot=120W ，RDS(ON）≤550mΩ。　当IRF740A损坏无法买到时，可用封装形式和引脚电极排序完全相同的N 沟道增强型MOS 开关管IRF740B、IRF740或IRF730进行代换。IRF740、IRF740B的主要参数与IRF740A完全相同。IRF730的主要参数为VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON）≤1Ω。其中IRF730的参数虽然与IRF740系列的相比略差，但对于150W以下功率的逆变器来说，其参数指标已经是绰 新一代高档车载逆变器绰有余了。　HER306为3A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=100ns，可用HER307（3A、800V）或者HER308（3A、1000V）进行代换。对于150W以下功率的车载逆变器，其中的快恢复二极管HER306可以用BYV26C或者最容易购买到的FR107进行代换。BYV26C为1A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=30ns；FR107为1A、1000V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间= 100ns。从器件的反向恢复时间这一参数指标考虑，代换时选用BYV26C更为合适些。　TL494CN、KA7500C为PWM控制芯片。对目前市场上的各种车载逆变器产品进行剖析可以发现，有的车载逆变器产品中使用了两只TL494CN芯片，有的是使用了两只KA7500C芯片，还有的是两种芯片各使用了一只，更为离奇的是，有的产品中居然故弄玄虚，将其中的一只TL494CN或者KA7500C芯片的标识进行了打磨，然后标上各种古怪的芯片型号，让维修人员倍感困惑。实际上只要对照芯片的外围电路一看，就知道所用的芯片必定是TL494CN或者KA7500C。　经仔细查阅、对比TL494CN、KA7500C两种芯片的原厂pdf资料，发现这两种芯片的外部引脚排列完全相同，就连其内部的电路也几乎完全相同，区别仅仅是两种芯片的内部运放输入端的基准源大小略微有点差别，对电路的功能和性能没有影响，因此这两种芯片完全可以相互替代使用，并且代换时芯片的外围电路的参数不必做任何的修改。经实际使用过程中的成功代换经验，也证实了这种代换的可行性和代换后电路工作性能的可靠性。

       选购须知

       首先要注意看规格，因为配套不同功率的电器设备需要用不同规格的逆变器，因此在选择时要先知道自己是多用在哪些电器上。不然买个40W规格的逆变器，却发现某个汽车电器用品需要100W的电源，启动都成问题了。此外购买车载逆变器，要确认逆变器的各种保护功能，因为汽车电源本身就是不稳定，逆变器没有提供保护功能的话，当电器产品界上逆变器，很容易就会使坏电器。一般来说，车载逆变器根据输出电流的波形分为两种，一种是方波转换器，一种是正弦波转换器。因为方波逆变器供电不稳定，输出的交流电流质量较差，而且其负载能力差，仅为额定负载的40-60%，有可能会损坏所使用的电器。所以samasora建议大家尽量选购纯正弦波逆变器或者修正正弦波逆变器。修正正弦波逆变器又叫作准正弦波车载逆变器，因其波形比较接近正弦波，可应用于手机、笔记本电脑、电视机、摄像机、CD机、各种充电器、车用冰箱、游戏机、影碟机等等。

       需要注意的是，纯正弦波逆变器和修正正弦波逆变器的价格是不一样的，纯正弦波逆变器属于高端产品，修正正弦波逆变器属于中低端产品。而修正正弦波逆变器的效率高，噪音小，售价适中，因而已经成为市场中的主流产品。最后在选购车载电源逆变器时，还要注意转换的效率问题。就像大多数的电子产品一样，车载逆变器是存在转换效率的，一般市场上常见的逆变器转换效率都在70%-80%之间。

       常见问答

       问：从点烟器取电，300W逆变器，带不起一台台式电脑

       答：不建议你从点烟器取电带大于120W以上的电器，点烟器直能承受10A左右的电流大概100W，因为电瓶到点烟器有2米左右的电线相连接，而且电瓶负极接汽车的外壳搭铁，损耗了太多的电压及电流。逆变器检测到不能维持它启动工作的电压和电流时拒绝了启动，逆变器的最好工作电压在11-13V。

       解决办法：1

       ⒈加粗电瓶正极到点烟器的电线，

       ⒉电瓶负极要用电线连接到点烟器，

       ⒊因为考虑到电瓶到点烟器的连接电线有2M长，选择2.5平方或更粗的电线连接

       解决办法：2

       用逆变器原配的电瓶连接夹子线直接连接到汽车电瓶的正负极上，就可以启动300W以内的电器

       问：把逆变器插到汽车点烟器上，蜂鸣器报警，或是带上负载报警，

       答：有几个原因：

       ⒈汽车线路老化，

       ⒉点烟器到电瓶的线接触不良

       ⒊点烟器到电瓶的线接电线太细

       ⒋点烟器上的触点有氧化层，接触不良，

       ⒌点烟器到电瓶的电线都比较细，带不了很大的负载

       ⒍不建议从点烟器取电带120W以上的电器

       问：500W的逆变器我用20A/H的电瓶带不动200W以上的电器

       答：是的，20A/H的电瓶充其量也只能带200W以下的电器，如果要带500W以下的电器，请选择60A以上的电瓶，安时越大带负载的时间越长。

太阳能并网逆变器的逆变器的效率

       太阳能逆变器的效率指的是逆变器把直流电转换为交流电的效率，目前，欧洲逆变器效率普遍较高，可达到97.2%。国内市场的主要带隔离变压器的并网逆变器效率在92%到96%之间，无变压器逆变器可以达到97%以上。但是无变压器在使用时必须配备隔离变压器使用，这能才能达到效果。所以事实上，在国际上最受欢迎的逆变器仍是带隔离变压器的逆变器。

并网逆变器的前景如何

       WVC1200采用IP65防水型流线外观设计，可有效防止雨水在表面的浸蚀，内置高性能最大功率点追踪（Maximum power point tracking）功能，能更好的跟踪太阳光度的变化而控制不同的输出功率，有效地捕捉与收集阳光。电力传输采用逆向交流电力传输技术，是我们的专利技术之一，逆变器所输出的电力可优先提供负载使用，用不完的电力以逆方向给电网传输，高效地使用逆变器所发出来的电能，电力传输率可达99%以上。 通讯采用两种模式,逆变器与采集器之间采用电力线载波信号进行通信，采集器与PC或其他设备进行通讯采用RS232串行端口/WIFI无线方式进行通信。智能化监控系统，可采集逆变器的实时数据，可控制逆变器的开机/关机/功率调节功能。 为什么采用微型逆变器？ 从集中式逆变器转变到分布式逆变器优化了能量收集。 将转换器集成到太阳能电池板模块中可降低安装成本。 通过降低转换器温度和移除风扇，可将系统可靠性从5年提升到20年。 采用软开关技术来取代硬开关技术可提高效率并减少散热量。 从家庭手工业到批量生产，标准化设计（硬件和软件）可提高可靠性并降低成本。 采用特殊电容（由于高失效率）。设计需要较高的电压以减小电流，我们采用了特殊的电解电容。 将转换器连入电网可消除许多应用中对电池的需求。电池价格很高，需要维护，寿命也较短。 微型逆变器工作所需的功率日趋变小（仅几百瓦特），这可降低内部温度并提高可靠性。 微型逆变器太阳能系统需要许多逆变器来处理特定功率水平，以此提高产量，从而降低成本。 光伏微型逆变器的功能特点 高性能自动功率点追踪（MPPT） 逆向电力传输 智能化监控管理 输入输出完全隔离，保障用电安全 高可靠性多台并联堆叠 全数字化控制 简化维护工作（用户自行维护） 运行维护成本低 安装灵活 WVC1200参数表 输入参数 KD-WVC1200-120VAC/230VAC 建议输入功率 1200Watt 建议使用的光伏组件 4*300W/Vmp>34V/Voc<50V 最大输入DC电压 50V 峰值功率跟踪电压 25-40V 工作电压范围 17-50V 最小/最大启动电压 22-50V 最大DC短路电流 80A 最大输入工作电流 54.4A 输出参数 @120VAC @230VAC 输出峰值功率 1200Watt 1200Watt 额定输出功率 1150Watt 1150Watt 额定输出电流 9.58A 5A 额定电压范围 80-160VAC 180-260VAC 额定频率范围 57-62.5Hz 47-52.5Hz 功率因素 >98% >98% 每串电路连接台数 3台（单相） 5台（单相） 输出效率 @120VAC @230VAC 静态MPPT效率 99.5% 99.5% 最大输出效率 92% 92% 夜间损耗功率 <50mW Max <70mW Max 总湝波失真 <5% <5% 外观 环境温度范围 -40°C to +60°C 工作温度范围（逆变器内部） -40°C to +82°C 尺寸（长×宽×高） 370mm*306mm*38mm 重量 2.85kg 防水等级 IP65 散热方式 自冷 特性 通讯模式 电力线载波 电力传输模式 逆向传输，负载优先使用 监控系统 终身免费 电磁兼容 EN50081.part1EN50082.part1 电网扰动 EN61000-3-2 Safety EN62109 电网检测 DIN VDE 1026 UL1741 证书 CEC,CE 认证 国家专利技术 *注：监控软件可以多线程同时监控6个电力线采集器，可以同时监控600台逆变器。 每个电力线采集器监控100台逆变器 监控系统分6个线程同时收集6个电力线采集器的实时数据 光伏微型逆变系统组成 微逆变系统框图 系统描述 并网微逆变系统组成 由以上可见，微逆变系统更简单，安装使用更方便。 高性能自动功率点追踪（MPPT） 强大的MPPT算法，以优化来自太阳能电池板的功率收集，可精确地捕捉及锁定最大输出功率点，使发电量大幅提高到大于25%以上。 MPPT追踪图 电力输出:（逆向电力传输） 高效的电力逆向传输技术，专利技术之一，逆变器在并网输出模式时电力以反方向电力传输，自动检测电路中的负载并优先进行使用，用不完的电力才向电网逆方向传输供应到其他地方使用，电力传输率可达99.9%。在光伏发电应用系统中使输出效率更高。 并网湝波分量测试图 电气原理图 单相微逆变系统电气原理图 三相微逆变系统电气原理图 WVC1200采用IP65防水型流线外观设计，可有效防止雨水在表面的浸蚀，内置高性能最大功率点追踪（Maximum power point tracking）功能，能更好的跟踪太阳光度的变化而控制不同的输出功率，有效地捕捉与收集阳光。电力传输采用逆向交流电力传输技术，是我们的专利技术之一，逆变器所输出的电力可优先提供负载使用，用不完的电力以逆方向给电网传输，高效地使用逆变器所发出来的电能，电力传输率可达99%以上。 ①光伏板输入1 ②光伏板输入2 ③光伏板输入3 ④光伏板输入4 ⑤AC输入-连接到上一台逆变器 ⑥AC输出-连接到下一台逆变器 ⑦LED显示逆变器工作状态 安装与连接 WVC1200系列太阳能逆变器安装十分方便，不需要专业人员也可以进行项目安装，无论是安装或维护都十分简单，无需维护费用。 监控系统 凯登电力监控系统KDM是东莞市凯登能源科技有限公司自主研发拥有完全知识产权的专用智能监控系统，它专为WVC系列产品而设计，它完美解决太阳能发电系统监控难、维护难等问题，凯登电力监控系统KDM安装使用方便简单，人性化操作界面，可同时监控6个WVC-Modem（每个WVC-Modem可同时监控100台逆变器，共600台WVC系列逆变器）。 数据采集器 WVC监控系统采用分布式结构，PC端采用WI-FI无线方式/RS232串行对数据进行采集，可实时控制逆变器的开关机，调整功率等功能。实时监控采集发电数据管理，数据采集器采用电力线载波信号采集微逆变器的实时数据，然后传输到PC/手机等其他设备，是逆变器及PC间的通讯桥梁。 ①AC交流电电源输入，电力线载波信号输入 ②RS232串行数据口 ③数据发送LED指示灯（蓝色） ④数据接收LED指示灯（蓝色） ⑤电源指示灯 电力线信号滤波器 WVC电力线信号滤波器可有效地过滤区域之间的杂乱信号，主要过滤电力线信号相互干扰的目的。产品主要分为基本型和通讯型，基本型的滤波器只有电力线滤波功能，通讯型可以计算通过滤波器的功率，以WIFI无线的方式传送到PC端进行监控管理，在KD的监控软件3.0以上版本具备此功能。 ①交流电N极输出 ②交流电N极输入 ③交流电L极输入 ④输出接地 ⑤交流电L极输出 ⑥固定罗线孔位 ⑦输入接地

逆变器\怎么不工作

       因为变压器使用的是交流电，而电瓶是直流电;变压器不能直接接直流电，如果能通电久些的话它就会烧了。电瓶12V转220V要有专用的逆变器，它的原理是先把12伏直流电变为脉动直流电（不停变化的电流和电压，类似于交流电）然后再经过变压器升压得到所需要的电压值。

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