gmc逆变器

光伏电站IV曲线测试的意义

免责声明

Ø本文不能作为光伏IV曲线测试标准或者标准的替代版本

Ø操作者应严格按照IEC61829，IEC62446及相关参考标准进行测试，任何由于违反操作规程或者由于对本PPT误读造成的伤害或损失，德国GMC-I高美测仪不承担连带责任

01IV曲线测试的目的

Ø测量串开路电压（Voc）和短路电流（Isc）以及极性。

Ø最大功率点电压（Vmpp）、电流（Impp）和峰值功率（Pmax）的测量。

Ø光伏组件/组串填充系数FF的测量。

Ø识别光伏组件/阵列缺陷或遮光等问题。

Ø积尘损失、温升损失，功率衰减、串并联适配损失计算等

02IV曲线的基础概念

ØVoc 开路电压

ØIsc 短路电流

ØVmpp最大功率点电压

ØImpp最大功率点电流

ØPmax峰值功率

填充因子FF是太阳能电池品质的量度，定义为实际的最大输出功率除以理想目标的输出功率(Isc´Voc)， FF越大，太阳能电池的质量越高。FF的典型值通常处于60~85%，并由太阳能电池的材料和器件结构决定。

03影响IV曲线的因素

辐照度越大，短路电流越大，辐照度对于开路电压影响不大

温度越高，开路电压越小，温度对短路电流影响不大

温度一定的情况下，辐照度越高，组件输出功率越大

04组件的IV曲线分析

STC状态下的组件电参数

IV曲线测试仪测试的数值转换到STC条件下的值和厂家出厂的datasheet值进行对比才有意义

05IV曲线测试步骤

Ø确保待测组串和逆变器断开

Ø被测试组串应该隔离并连接到I-V曲线测试设备。

Ø根据被测试组件的特性、类型和数量对测试仪器进行设置。

Ø与I-V 曲线测试仪相关的辐照度计应安装成与阵列平面匹配，并对其进行检查以确保其不受任何局部遮光或反射光的影响。在使用参考电池装置的情况下，应对其进行检查，以确保其与被测阵列具有相同的电池技术，或者针对技术上的差异进行适当的修正。

ØI-V曲线测试仪使用电池温度探头时，它应与组件后部紧密接触，并且在朝向模块中心的电池中心，同时检查并且串Voc值在期望的范围内。

Ø在辐照度达到仪器要求值并稳定时开始测试

06IV曲线测试接线

注意事项：

Ø参考组件和待测组件保持水平

Ø背板温度传感器放置待测组件中心位置

Ø辐照度不稳定时或过低时会影响STC换算

07IV曲线评估

Ø阶梯或凹陷

Ø低电流

Ø低电压

Ø圆膝

Ø竖直腿浅坡

Ø水平腿陡坡

IV曲线评估-阶梯或凹陷：

I-V 曲线中的阶梯或凹陷表示被测试的阵列或组件的不同区域之间的不匹配情况，可能会有如下情况引起：

Ø阵列或组件局部遮挡。

Ø阵列或组件局部污渍或以其他方式遮蔽（比如雪等）

ØPV电池片/组件损坏。

Ø旁路二极管短路。

注意：即使组件中只有一个单元被部分遮蔽也可能会导致相关的旁路二极管导通，并在曲线中产生一个凹陷。

IV曲线评估-低电流：

许多因素可以导致预期电流和测量电流之间的变化，这些总结如下：

阵列原因：

Ø均匀污染

Ø条纹遮挡（纵向组件）

Ø污垢坝（纵向组件）

Ø光伏组件劣化

建模原因：

ØPV组件数据输入错误

Ø错误地输入多个并联串

IV曲线评估-低电流：

测量原因：

Ø辐照传感器校准或测量问题。

Ø辐射传感器未安装在阵列的平面中。

ØI-V曲线测量时辐照度改变。

Ø反射效应导致辐照传感器记录偏高的辐照度。

Ø辐照太低或太阳太接近地平线。

IV曲线评估-低电压：

电压变化的潜在原因包括以下：

阵列原因：

Ø.旁路二极管导通或短路。

Ø光伏串的组件数量错误。

Ø电势诱导衰减（PID）。

Ø对整个电池片/组件/组串有明显的、均匀的遮挡。

建模原因：

Ø错误地输入PV组件数据。

Ø错误输入串中的组件数目。

测量原因：

ØPV电池温度与测量值不同。

IV曲线评估-圆膝：

I-V 曲线的膝盖的倒圆可能是老化过程的表现。在得出结论之前，检查I-V曲线的水平和垂直腿的斜率。如果它们已经改变，则会在膝盖的形状中产生视觉上类似的效果。

IV曲线评估-竖直腿中的浅坡：

最大功率点（V mpp）和V oc之间的I-V曲线的后一部分的斜率受到对被测电路的串联电阻的影响。增加的电阻将减小曲线的该部分中的斜率的陡度。

串联电阻增加的潜在原因包括：

Ø光伏配线损坏或故障（或电缆尺寸不足）。

Ø组件或阵列互连处故障（连接不良）。

Ø组件自身串联电阻增加（电池片连接导致高阻或接线盒老化腐蚀）

当使用长电缆测试阵列时，这些电缆的电阻将影响曲线形状，并可能对曲线产生影响，建议使用四线法测量

IV曲线评估-水平腿的陡坡：

I-V曲线上部的斜率变化可能是由于：

ØPV电池中的分流路径。

Ø组件I sc不匹配。

Ø锥形阴影或污垢（例如污垢坝）。

08如何利用IV曲线测试仪快速定位问题组件

Ø测量组串发现曲线 有台阶

Ø依次遮挡单个组件，短路电流会下降，但曲线台阶基本不变

Ø当遮挡到某个组件发现曲线正常时，可判断此组件有问题

09IV曲线测试仪PV200(适合电站运维故障查找)

10IV曲线测试仪Profitest PV(适合检测认证测试报告)

依维柯改装的商务车,会是怎样的效果,7座商务它最大了吧

依维柯改装的商务车效果出色，7座布局在其系列中属于较大车型。以下是依维柯改装商务车的具体效果介绍：

外观低调而大气：

依维柯原车型给人的印象是箱式货车，但经过专业改装后，其外观得到了显著提升，既保留了低调实用的特点，又增添了商务车的豪华与大气。

改装后的商务车车身线条流畅，整体造型更加协调，符合商务出行的需求。

驾驶舱豪华舒适：

驾驶舱的前排座位可选择1+1或1+2的排列方式，满足不同驾驶和乘坐需求。

装配风格采用纳帕真皮材料，质感优良，彰显高端风范，与GMC777系列等豪华车型相媲美。

配备8寸中控大屏显示器，具备导航和倒影功能，提升行车安全性和便利性。

七座布局宽敞实用：

整车采用2+2+3的七座布局，空间宽敞，满足商务出行中多人乘坐的需求。

中间两排使用的是埃尔法的同款航空座椅，具有通风、加热、按摩等功能，乘坐体验极佳。

座椅材质为真皮软包，档次感十足，整车看起来更加豪华。

舱内配置丰富多样：

配备超宽屏车载娱乐系统以及电视机顶盒和车载逆变器，满足娱乐和办公需求。

车内USB接口、三孔及两孔插座齐全，方便乘客充电和使用电子设备。

地板采用豪华的柚木地板，耐磨、防水、防潮、防静电，提升车内整体质感。

豪华氛围营造：

顶部设有迈巴赫星光顶灯以及多项氛围灯，营造豪华舒适的乘坐体验。

上门处配备电动踏板，方便乘客上下车，提升便利性。

整车全新升级的隔音功能，降低噪音干扰，确保乘坐环境的安静与舒适。

适用性和安全性：

依维柯作为国产车型，其认知度和适用性都非常不错，广泛应用于道路救援车、救护车等车型。

改装后的商务车不仅具备大空间、豪华舒适的特点，还保留了依维柯车型的耐造和驾驶安全性。

展示：

综上所述，依维柯改装的商务车效果出色，不仅外观低调大气，驾驶舱豪华舒适，七座布局宽敞实用，舱内配置丰富多样，还营造了豪华舒适的乘坐体验。同时，其适用性和安全性也得到了充分保障，是商务出行中的理想选择。

湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467