无刷电机逆变器 直流无刷电机反转原因,急！！！！！！！！！！

直流无刷电机反转原因,急！！！！！！！！！！

直流无刷电机反转是因为逆变器开关管的逻辑程序错误造成的。 有刷直流电机的正反转可以通过改变电源电压的极性来实现，而无刷直流电机则不能通过改变电源电压的极性来实现，但无刷直流电机正反转的原理和有刷直流电机是相同的。 通常采用改变逆变器开关管的逻辑关系，使电枢绕组各相导通顺序变化来实现电机的正反转。为了使电机正反转均能产生最大平均电磁转矩以保证对称运行，必须精确设计转子位置传感器与转子主磁极和定子各相绕组的相互位置关系，以及正确的逻辑关系。
采纳哦

无刷直流电动机自控式逆变器

无刷直流电动机中采用的是自控式逆变器。它与一般的逆变器不同。它的输出频率不是独立调节的，而是受安装在同步电动机轴上的转子位置检测器控制。每当转子转过一定位置(例如90°或120°电角度),位置检测器便产生相应的信号，作用于对应的半导体元件，使相应的相绕组通电，产生转矩。电动机转子每转过一对磁极，各半导体元件轮流导通一周，逆变器输出的交流电相应地变化一个周期。所以自控式逆变器的输出频率和电动机的转速始终保持同步，不会出现失步现象。

在小型无刷直流电动机中，逆变器由晶体管组成。由于晶体管具有自关断能力，只要其基极上的控制信号消失，晶体管就自行关断，所以控制比较简单。在容量较大的无刷直流电机中，逆变器由晶闸管组成。晶闸管没有自关断能力，不能靠除去触发信号使其关断。所以当一相电流需要截止，让另一相通电时，如何关断原先导通的晶闸管，把电流转移到新的一相晶闸管，即晶闸管之间的换流问题是晶闸管电机的技术关键。

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电动车的无刷电机控制器可以当车载逆变器用吗

电动车的无刷电机控制器是不可以当车载逆变器用的。
1. 电动车的无刷电机控制器只是控制电流变化的，与电压无关。
2. 车载逆变器是要求将车上电瓶直流低电压，逆变为市电220V交流电。
这样看两个根本不是一类东西，所以是不可以去代换使用的。

有了三相逆变器,可以直接驱动三相航模无刷马达了吗?

三相逆变器？在航模界，叫电调，也就是电子调速器。
不能直接驱动，因为电调还需要控制信号，也就是来自接收机接收到的、针对与油门的、与遥控器油门摇杆位置对应的PWM波。
如果目前还没有遥控器、接收机的话，先用别的设备产生一个10-20ms周期、0.6-2.0ms脉宽、5V幅值的PWM波。
花20元买个简易舵机测试仪来控制电调试验也可。

逆变器 在 直流无刷电机 中的应用

如果你想知道原理最好自己动手做一下，很简单的，两块块ne555，一块cd4017，再加几个电容、电阻和三个继电器就可以了成本不过几块钱，电机就用普通电脑风扇的无刷电机，一块555专门控制一直继电器，另一块555做成频率可调的振荡器来触发4017，控制继电器的那块555在得到4017的高位脉冲吸合，4017过脉冲后就释放，而继电器释放后因线圈会有一个反电动势，利用这个反电动势反转得到一个正向脉冲，这个正向脉冲用来提前触发控制4017的端口，这样电机就得到一个提前量比较大的正向脉冲从而得到一个转角逆电流（即电机换向时提前得到一个推动电流使电机即便是换向过程也有扭力，而非普通电机换向过程靠惯性。

无刷直流电动机自控式逆变器

无刷直流电动机中采用的是自控式逆变器。它与一般的逆变器不同。它的输出频率不是独立调节的，而是受安装在同步电动机轴上的转子位置检测器控制。每当转子转过一定位置(例如90°或120°电角度),位置检测器便产生相应的信号，作用于对应的半导体元件，使相应的相绕组通电，产生转矩。电动机转子每转过一对磁极，简搭各半搏咐橘导体元件轮流导通基团一周，逆变器输出的交流电相应地变化一个周期。所以自控式逆变器的输出频率和电动机的转速始终保持同步，不会出现失步现象。

在小型无刷直流电动机中，逆变器由晶体管组成。由于晶体管具有自关断能力，只要其基极上的控制信号消失，晶体管就自行关断，所以控制比较简单。在容量较大的无刷直流电机中，逆变器由晶闸管组成。晶闸管没有自关断能力，不能靠除去触发信号使其关断。所以当一相电流需要截止，让另一相通电时，如何关断原先导通的晶闸管，把电流转移到新的一相晶闸管，即晶闸管之间的换流问题是晶闸管电机的技术关键。

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