大洋逆变器



芝能月报｜2023年1月电驱动系统市场报告

2023年1月新能源乘用车电驱动系统市场呈现同比下降趋势，车企主导市场，第三方企业生存空间受限，产业过早进入红海竞争阶段。 以下是对2023年1月新能源乘用车电驱动系统市场的详细分析：

数据概览

NE研究院数据：

纯电动乘用车三合一和多合一系统（电驱动系统）1月搭载量为18.8万套，同比下降9.7%。

电机1月搭载量为33.7万套，同比下降3.5%。

电控1月搭载量为33.6万套，同比下降3.3%。

科瑞咨询数据：

TOP10的电机和电驱搭载量分别为25.1万和25.9万。

两家机构数据差异主要在于是否考虑四驱系统和PHEV（插电式混合动力汽车）中的双电机系统。

电机领域分析

市场表现：

已上市的电机企业（如精进电动、大洋电机）市场表现不如传统零部件企业（如联电、蜂巢易创）。

电机技术难度相对较低，高性能体验需求主要由车企自身满足，第三方电机企业难以找到有价值的客户。

客户需求：

多数车企选择自行设计开发高性能电机，只有少数车企愿意将高性能电机需求开放给第三方供应商。

第三方电机企业主要生产低价格、低性能的标准产品，市场竞争激烈。

市场趋势：

随着新势力车企进入高性能电机设计领域，第三方电机企业的市场空间进一步缩小。

电驱逆变器领域分析

市场表现：

电驱动逆变器设计制造门槛降低后，大量车企选择自行设计和制造。

高性能驱动系统需在功率模块领域选择合适的供应商，以平衡成本和性能。

供应商格局：

领头的驱动逆变器企业发展不如预期，主要供应商包括汇川联合动力、联合电子、日本电产等。

除了A00级市场外，第三方电驱动逆变器企业面临激烈竞争。

电驱动产业月度点评

车企主导市场：

整车企业自制或具有整车背景的供应商在下行周期中订单情况普遍好于第三方企业。

汽车企业通过投资较易获取产线技术，而供应商在没有独特技术的情况下难以获得溢价。

功率模块瓶颈：

功率模块是逆变器生产的主要瓶颈，车企针对大价值量和长周期芯片进行管控，导致部分逆变器设计和代工需求。

产业趋势：

电驱动产业从三合一到多合一发展，车企根据产业诉求配置生产能力。

产业过早进入红海竞争阶段，企业利润普遍不高，价值链大头落在功率模块企业。

小结市场挑战：电驱动系统市场面临同比下降的挑战，车企主导市场，第三方企业生存空间受限。未来方向：电驱动产业需要更多时间进行分解和思考，挖掘有价值的信息以完善月报。后续将关注功率模块跟踪等相关内容，以更全面地了解市场动态和发展趋势。

爱士惟冲刺科创板：年营收22亿 张勇从打工仔变身为老板

爱士惟科技股份有限公司已递交招股书，准备在科创板上市，计划募资15亿元，2022年营收达21.5亿元，张勇通过管理层收购成为公司实际控制人，创维旗下公司是其股东之一。以下是详细信息：

爱士惟冲刺科创板情况上市进展：爱士惟科技股份有限公司日前递交招股书，准备在科创板上市。募资用途：计划募资15亿元，具体分配如下：

5.39亿元用于智能光伏逆变器等能源管理系统产品生产项目。

3.13亿元用于上海研发中心升级项目。

2亿元用于全球营销网络建设项目。

4.5亿元用于补充流动资金。

公司基本信息成立时间与业务：成立于2009年，是专业从事光伏并网逆变器、储能逆变器、智能充电桩及智慧能源管理系统等产品研发、制造的新能源企业。曾隶属关系：曾经隶属于太阳能逆变器研发和制造企业德国SMA集团。公司布局：

总部位于中国上海，在苏州、上海和西安设有研发中心，在扬中设有生产制造中心。

业务分支机构遍布亚洲、欧洲、南美洲、非洲、大洋洲，产品行销全球多个国家和地区。

财务数据营收情况：2020年、2021年、2022年营收分别为7.88亿元、9.8亿元、21.5亿元。净利情况：2020年、2021年、2022年净利分别为2187.3万元、-416万元、1.04亿元；扣非后净利分别为1289万元、-3162.95万元、1.02亿元。张勇从打工仔变身为老板情况股权控制：截至招股说明书签署日，张勇直接持有公司19.15%的股份，通过其控制的上海卓由间接持有公司53.59%的股份，通过其控制的上海卓酉间接持有公司8.93%的股份，合计控制公司81.67%的股份；同时，张勇作为公司的执行董事/董事长及总经理，为公司的实际控制人。个人履历：

1974年出生，博士。

2002年12月至2005年8月，任上海华为技术有限公司研发工程师。

2005年9月至2009年5月，任上海西门子医疗器械有限公司产品线经理。

2009年5月至2011年8月，任西门子风力发电叶片（上海）有限公司采购总监。

2011年9月至2011年12月，任苏司兰能源有限公司副总经理。

2012年1月起，加入SMA集团中国区，至2019年2月，任SMA集团中国区总裁。

2019年3月至今，任爱士惟董事长兼总经理。

管理层收购情况：

SMA中国公司运营十年后，2019年张勇实现对德国SMA集团中国公司的管理层收购。

2019年2月28日，SMA与张勇控制的上海卓由签署《股权收购协议》，将其持有的爱士惟有限100%股权转让给上海卓由，初始对价为70万元；同日，SMA与上海卓由签署《股权收购协议》，将其持有的爱士惟电力设备99%股权转让给上海卓由，初始对价为29.70万元；SMA与张勇控制的上海卓酉签署《股权收购协议》，将其持有的爱士惟电力设备1%股权转让给上海卓酉，初始对价为0.30万元。爱士惟有限及其子公司爱士惟扬中、爱士惟电力设备合称“中国目标公司”。

上海卓由应按照《股权收购协议》约定向SMA支付或有对价，即在股权变更登记后10个完整的日历年（“或有对价期”）内，如爱士惟有限及其子公司爱士惟扬中、爱士惟电力设备在某一个会计年度的合并年度净利润为正，则每逢该次会计年度，上海卓由应向SMA支付一笔款项，金额分别等于爱士惟有限及其子公司爱士惟扬中、爱士惟电力设备该会计年度合并年度净利润的50%，整个或有对价期内的或有对价款总和之上限为2.5亿元。上海卓由、上海卓酉将其直接、间接持有的中国目标公司股权均出质给SMA，用于保证按约定支付上述《股权收购协议》项下到期应付全部对价。

2019年3月22日，爱士惟有限就本次股权转让办理完毕工商变更登记手续，上海卓由成为爱士惟有限控股股东，持有爱士惟有限100%股权。

张勇收购爱士惟前身完成后，基本保留原SMA集团中国区核心团队成员组建新的核心管理团队，公司启用“AiSWEI”和“Solplanet”分别作为国内、国际品牌，以全新品牌陆续开发推出一系列产品，积极拓展国内、国际客户，持续提升经营业绩。

上海卓由于2020年8月、2021年8月分别支付爱士惟有限及其子公司2019年或有对价841.94万元、2020年或有对价663.76万元。

2021年11月，上海卓由、上海卓酉与SMA签署《各项<股权收购协议>之修订暨结算协议》，确认上海卓由已向SMA支付了初始收购对价70万，并按照收购协议支付了2019年度及2020年度的或有对价合计1505.70万，仍需向SMA支付1200万欧元（对应8679.96万元），作为中国目标公司收购的剩余结算对价。上海卓由已于2021年12月足额支付了该等结算对价。

股东情况IPO前：

长鑫伍号持股为2.91%，共青城榕兴持股为2.72%，上海卓珹持股为2.46%，上海综改、太仓凯辉分别持股为1.94%，共青城云尚持股为1.17%，濮尧峰、德谷弘道分别持股为0.97%，天津创维持股为0.93%。

上海卓侪持股为0.7%，正泰安能持股为0.58%，南京创维持股为0.39%，杭州鋆顺持股为0.23%，福建乾水持股为0.19%，袁崇伟持股为0.16%，横琴旌荣持股为0.07%。

IPO后：

上海卓由持股为40.19%，张勇持股为14.36%，上海卓酉持股为6.7%，长鑫伍号持股为2.18%，共青城榕兴持股为2.04%，上海卓珹持股为1.84%，上海综改、太仓凯辉分别持股为1.46%，共青城云尚持股为0.87%，濮尧峰、德谷弘道分别持股为0.73%，天津创维持股为0.7%。

上海卓侪持股为0.52%，正泰安能持股为0.44%，南京创维持股为0.29%，杭州鋆顺持股为0.17%，福建乾水持股为0.15%，袁崇伟持股为0.12%，横琴旌荣持股为0.05%。

逆变器现在好不好卖

从2025年数据看，逆变器市场整体需求稳定，但区域分化显著：亚洲、欧洲保持增长动能，拉丁美洲短期承压，非洲、大洋洲波动中现亮点。

1. 整体市场表现

2025年1-7月我国逆变器出口金额达369.71亿元，同比上升8.63%，其中9月单月出口50.85亿元，同比增长4.96%，验证全球绿色能源转型背景下逆变器的基本需求韧性。

2. 分区域差异特征

亚洲：上半年出口增20%，东南亚成最大亮点。1-7月对东南亚出口31.1亿元（+59%），中东地区尤其突出：阿联酋（+57%）、沙特（+29%）、伊拉克（+740%）呈爆发式增长，但印度、巴基斯坦户储市场出现回调，7月出口持续收缩。

欧洲：户储+大储双轮驱动。荷兰、德国为核心市场，德国1-7月进口金额同比增55%，风光发电占比提升带动欧洲大储、工商储需求放量，市场潜力值得关注。

拉丁美洲：1-6月出口金额下降20%，6月单月降幅达30%，短期需求偏弱。

非洲：南非市场7月回落，但尼日利亚呈现同环比双增。

大洋洲：澳大利亚单月暴涨207%，跃居我国逆变器出口第二大市场。

3. 结构性机会点

中东户用需求井喷、欧洲储能配套升级、澳洲分布式光伏加速构成三大增长极，而东南亚基建投入加码、非洲新能源消纳瓶颈突破也将持续释放增量空间。

新能源产业链整理

新能源产业链可整理为新能源车、光伏、风电、氢能源四大主线，各细分领域龙头企业如下：

一、新能源车产业链

锂资源与加工

锂业龙头：赣锋锂业

锂矿资源龙头：天齐锂业

锂辉石提锂：雅化集团、川能动力

锂云母提锂：江特电机、永兴材料

盐湖提锂：盐湖股份、西藏城投、西藏矿业、藏格控股

钴资源与加工

钴业龙头：华友钴业

钴矿储量最多：洛阳钼业

正极材料

锂电正极材料龙头：当升科技、容百科技

磷酸铁锂正极材料龙头：德方纳米

负极材料

石墨负极：贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气

铜箔

铜箔：嘉元科技、诺德股份

导电剂

全球碳纳米管龙头：天奈科技

隔膜

隔膜龙头：恩捷股份

干法隔膜龙头：星源材质

湿法隔膜：中材科技

电解液

电解液龙头：天赐材料

电池级溶剂龙头：石大胜华

六氟磷酸锂：多氟多、天际股份

锂电设备

锂电设备龙头：先导智能

锂电后端设备：杭可科技

电池制造

锂电之王：宁德时代

刀片电池：比亚迪

其他电池：孚能科技、鹏辉能源、亿纬锂能、国轩高科

配套零部件

工控龙头：汇川技术

高端智能控制器龙头：富临精工、和而泰

二、光伏产业链

硅料

金属硅：合盛硅业

多晶硅：通威股份、特变电工（子公司新特能源）

硅片

双寡头：隆基股份、中环股份

新势力：上机数控、京运通

电池片

电池片：通威股份、爱旭股份

组件

组件：隆基股份、天合光能、晶科科技、晶澳科技

光伏玻璃

光伏玻璃：信义光能（H股）、福莱特

光伏胶膜

光伏胶膜：福斯特

光伏支架

光伏支架：中信博

光伏逆变器

光伏逆变器：阳光电源、锦浪科技、固德威

光伏设备

晶体生长炉设备：晶盛机电

切片机设备：上机数控

电池网设备：迈为股份

光伏电池设备：捷佳伟创

光伏组件设备：金辰股份

三、风电产业链

上游零部件

叶片：中材科技、时代新材

铸件：日月股份

锻件：金雷股份、恒润股份

轴承：新强联

风电变流器：禾望电气、阳光电源

中游整机与配套

整机：金风科技

塔筒：天顺风能、大金重工

海缆：东方电缆

高空设备：中际联合

四、氢能源产业链核心企业

氢能源：大洋电机、厚普股份、亿华通

五、电力设备商传统与新能源电力

华能国际：传统电力龙头，转型新能源优势明显

三峡能源：风电光伏综合企业

节能风电：专注风电领域

德纳在中国西部地区展示电动及混合动力车辆先进解决方案

德纳在2018重庆国际汽车零部件及相关服务展览会上展示了针对电动及混合动力车辆的先进解决方案，包括电驱动系统、电驱动齿轮箱、新型电车桥、全时四轮驱动电动车桥及热管理产品等。

Spicer Electrified?电驱动系统

德纳在展会上重点展示了集成了电机、逆变器、控制器和电驱动技术的Spicer? Electrified?解决方案。该系统通过高度集成化设计，为电动及混合动力车辆提供完整的动力总成支持，体现了德纳在电子驱动系统领域的独特技术优势。

Spicer电驱动齿轮箱

针对高速纯电动车辆需求，德纳推出了全新Spicer电驱动齿轮箱。该产品通过优化齿轮传动比和结构设计，显著提升了车辆的加速性能和扭矩输出，为纯电动乘用车提供更高效的动力传输方案。

EP-Axle6新型电车桥

由东风德纳车桥研发的第四代纯电动驱动桥EP-Axle6首次亮相。该产品创新性地将电机与驱动桥集成于一体，依托德纳在底盘动力传动领域的深厚经验，为电动公共巴士和城市运输工具提供了轻量化、高效率的解决方案。

全时四轮驱动电动车桥

德纳与汽车制造商合作开发的全时四轮驱动（AWD）电动车桥，通过优化动力分配和传动结构，在保持传统前轮驱动功能的基础上，实现了混合动力车型的四轮驱动匹配。该技术兼顾了性能提升与组装可靠性，满足客户对多样化驱动模式的需求。

热管理产品系列

针对电动及混合动力车辆的热管理需求，德纳推出了铝质集成冷却板等高度工程化产品。通过高效散热设计，确保绝缘栅双极型晶体管（IGBT）开关在高频工作状态下的性能稳定性，延长核心部件使用寿命。

技术整合与本地化生产

德纳中国区及大洋洲总裁华安东强调，公司是唯一能够一站式提供电机、逆变器、变速箱和热管理产品的供应商。其电机和逆变器通过收购TM4技术，并依托与北京佩特来电器有限公司的合资企业实现本土化生产，为中国及东盟市场提供电动移动解决方案。

产能布局与市场响应

2017年，德纳在重庆启动建设7,500平方米的新工厂，专注于生产集成Spicer? SmartConnect?分离式全轮驱动系统的后轮驱动装置。该工厂计划于2018年第四季度投产，预计2020年达产后年产能将达20万件，主要供应长安福特全轮驱动车型。

研发创新与行业地位

德纳持续加大研发投入，2017年研发支出同比增长12%至2.2亿美元（约合14亿人民币），连续第八年提升工程能力资源。作为全球动力解决方案领导者，德纳产品覆盖乘用车、商用车、非公路车辆及工业设备领域，2017年销售额超72亿美元，员工遍布六大洲33个国家。

展会信息

2018年9月19日至21日，参观者可前往重庆国际博览中心N2馆A031展厅，深入了解德纳的电动及混合动力车辆技术成果。

公司简介

德纳股份有限公司成立于1904年，总部位于美国俄亥俄州莫米市，长期致力于提升动力车辆和机械的效率、性能与可持续性。其技术方案广泛应用于全球市场，并连续多年入选德鲁克研究会“250家最佳管理公司”。更多详情可访问官网：http://dana.com。

大洋电机技术水平

大洋电机在电机领域的技术实力已形成多维竞争优势，以专利布局、新能源汽车电机、氢燃料电池、人形机器人应用为四大技术支点实现行业领先地位。

1. 技术研发与专利布局

• 核心专利：累计持有2306项注册专利，其中754项为发明专利，永磁同步电机、氢燃料电池系统专利构成技术壁垒。

• 创新策略：全球设立10个研发中心，与北京理工大学等高校合作推进分时驱动策略等关键技术迭代，例如2025年发布的无位置传感器矢量控制专利显著提升电机启动精度。

2. 新能源汽车驱动技术突破

• 产品性能标杆：商用车驱动系统实现100kW峰值功率、350Nm扭矩，系统效率超80%的工况占比达78.566%，噪音控制低于80分贝。

• 市场落地：为北汽新能源等车企配套的动力总成系统已落地重庆产能基地，增程式发电机市场份额稳居独立供应商首位。

3. 氢燃料电池技术协同

战略投资巴拉德获取核心技术，完成30-81kW氢燃料电池发动机认证，模组寿命达2.5万小时，120kW高功率样品已进入验证阶段。

4. 人形机器人电机创新

• 性能跃升：第三代高动态响应电机实现12N·m/kg扭矩密度与5ms响应时间，空心杯电机目标转速突破3万转/分钟，适配医疗机械手微操场景。

• 技术迁移：将汽车电机1万小时无故障标准导入机器人领域，复用扁线绕组技术使关节模组能耗降低15%，800V碳化硅逆变器技术增强功率密度。

• 应用场景定制：医疗领域集成力反馈传感器达微米级精度，工业关节模组实现半小时快速更换，家庭服务电机可模拟人体肌肉阻尼特性。

明阳集团与大洋电机，合作关系与发展前景

随着中国经济的快速发展，越来越多的企业开始积极探索合作模式，以实现共赢发展。明阳集团和大洋电机便是两家在合作中取得成功的企业之一。本文将深入探讨明阳集团与大洋电机的合作关系、发展前景以及未来的合作方向。

一、明阳集团与大洋电机的合作关系

明阳集团成立于1993年，是一家集研发、制造、销售和服务于一体的高科技企业，主营产品包括太阳能光伏组件、光伏逆变器、充电桩、电池等。大洋电机则是一家专业从事电机研发、制造和销售的企业，主要产品包括电机、变频器和控制器等。

2016年，明阳集团与大洋电机正式签署战略合作协议，双方将在光伏逆变器、充电桩等领域展开全方位合作。此次合作的主要内容包括：

1.光伏逆变器领域：明阳集团将向大洋电机提供光伏逆变器生产技术和配件，同时大洋电机将为明阳集团提供电机和控制器。

2.充电桩领域：大洋电机将向明阳集团提供充电桩的电机、变频器和控制器等核心零部件，同时明阳集团将提供充电桩的光伏逆变器和充电桩控制器。

3.其他领域：双方将在电动汽车、储能等领域展开合作，共同推进新能源产业的发展。

此次合作的签署，不仅有利于明阳集团和大洋电机的产品互补，同时也为两家企业在新能源领域的发展提供了更广阔的空间。

二、明阳集团与大洋电机的发展前景

明阳集团和大洋电机的合作关系，为两家企业带来了更多的合作机会，同时也为整个新能源产业提供了更多的发展空间。具体表现在以下几个方面：

1.产品互补：明阳集团和大洋电机在产品方面具有互补性，双方的合作将有助于提高产品的品质和生产效率，同时也将为市场带来更加多元化的产品选择。

2.技术创新：明阳集团和大洋电机都是在技术方面具有领先优势的企业，两家企业的合作将有助于促进技术创新，提高产品的竞争力和市场占有率。

3.市场拓展：明阳集团和大洋电机在市场方面具有广泛的渠道和资源，两家企业的合作将有助于拓展新的市场，提升市场份额和品牌影响力。

4.资源整合：明阳集团和大洋电机在生产、销售等方面具有一定的资源优势，两家企业的合作将有助于整合资源，提升企业的综合实力。

三、明阳集团与大洋电机的未来合作方向

明阳集团和大洋电机在合作过程中，不仅要注重现有合作领域的深入合作，同时也要积极探索未来的合作方向。具体表现在以下几个方面：

1.新产品研发：明阳集团和大洋电机可以共同研发新的产品，如电动汽车、储能设备等，以满足市场的需求，同时也为企业的发展提供新的增长点。

2.产业链延伸：明阳集团和大洋电机可以在原有产业链的基础上，进一步延伸产业链，如向上游拓展原材料供应商，向下游拓展销售渠道等。

3.国际市场合作：明阳集团和大洋电机可以在国际市场上开展合作，共同进军海外市场，提升品牌影响力和市场份额。

4.共享资源：明阳集团和大洋电机可以在人才、技术、产能等方面进行资源共享，提高资源利用效率，降低企业运营成本。

明阳集团和大洋电机的合作关系，不仅是两家企业发展的需要，更是整个新能源产业发展的需要。双方的合作将有助于提高产品质量和生产效率，促进技术创新，拓展新的市场和资源，进一步加强企业之间的合作，实现共赢发展。未来，在新产品研发、产业链延伸、国际市场合作和共享资源等方面，两家企业还将有更多的合作机会，共同推进新能源产业的发展。

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