逆变器crv



GPS-3电梯E34故障

GPS-3电梯E34故障

三菱GPS-3故障码

三菱GPS-3电梯的两个开关MON1和MON0的P1的电子板在机房内，只要转动两个开关到不同的位置，通过在相应的文字显示控制中国的“注意”，你可以找出故障位置和故障时间和频率的电梯。

到0的旋转位置，然后MON0开关至0位置，结果如下：

结果---- E0故障

------ E1速度异常低检测“SW-TGBL”

------ E2速度过快是侦查“SW-TGBH”的，

------ E3逆转检测的“SW-TGBR”的

------ E4AST异常时，检测SW-AST“

------- E5逆变器过流检测的SS-LOCFO的”

------ E6整流器过电流检测“ SS-COVH“

------ E7整流器低电压检测”SS-LVLT“

------ E8LB线圈故障检测SW-CFLB

----- - E95线圈故障检测电源时“SW-CFU”

------ EA力电源ON / OFF停电故障检测“SW-CFBK接触”

------ EB驾驶室直接信号传输异常“和ST-STSCE的”

------ EC在会议厅外，并指令异常信号直接传输“ST-STSHE”

------ ED系统异常ST-SYER的“

------ EE驱动器无法启动SD-DNRS的的”

------ EF控制

0不能启动“ SW-NRS。MON1相同，MON0旋转到一个位置，显示驾驶室余额的骆驼，位置，平衡等于0-0之间的256MM，然后2等于512MM。

MON1不变MON0是旋转至位置“2”数据输入安装时间，SW1“

MON1不变，旋转MON0至3位。 “秀场上的”的

MON1不变，旋转MON0 4。 “秀场上的”

MON1不变的的MON0是旋转到5位置。称重数据输入和维护“

的MON1不断旋转MON0 6的位置。手动模式

MON1不变，旋转MON0 7位。”秀场上的“

MON1不变，旋转MON0 8位。“秀场上的”的

MON1不变的旋转MON0 9位。“显示楼层

MON1不断旋转到A位置MON0。 DLD智能门地板

将MON1不变MON0旋转到B位置。强迫扭矩确保

MON1不变MON0旋转到C位置。称重值的百分比的检查

MON1不变MON0旋转到D位置。权重值

MON1不变MON0旋转到E位置。 TSD偏差数据检查

MON1的不变，并MON0旋转到F位置。 TSD行动点检查。

A?。 MON1旋转的位置，旋转MON0 0的位置时，显示如下：

结果： - E00异常

----- E01温度异常的SW-THMFT的“

----- E02紧急停止运行记录一次“SW-EST1”的

----- E03CC WDT3实时检测SS-SLCWC4的“

----- E04SLC-WDT4实时检测“SS-SLCWC4”的

------- E05过电流检测的SW-SOCR

------ E06再生电阻负载过大“SW-SOLR

---- - E0741DG门锁电路异常SW-E41

------ E08终端限位开关异常

----- E09PAD异常检测

------ E0A权重值异常检测

------ E0B停在PAD异常检测

------ E0C充电异常

------ E0D平层异常检测

二。MON1旋转的位置，旋转MON0位置显示的结果如下

结果：----- E10异常

----- E11复位重试SW-RSRTC

16 ----- E12士力架骆驼异常ST- SELD

----- E13直接传输CPU传输异常的

----- E14电容器异常检测

----- E15手动按钮异常

---- E16模式下，转速表的数据偏差异常“SD-OVJP的对

---- E17LB线圈连续4个异常电源故障检测”ST-DFLR的，

---- E185线圈连续4次异常断电故障检测ST-DF5

---- E19强迫连接环连接多达4次异常检测ST-BFDK的“

- - 连续8 E1A整流电压的电压检测的ST-DFLV的“

---- E1BRL异常检测时”ST-CFRL的“

，---- E1CTSD的行动异常”SW-TSLDE“

的----- E1DESP行动，发现异常“SW-ESPE”

3。MON1旋转到1的位置，MON0旋转到位置2显示的结果如下：

结果：---- E20也不例外

- E2189电路的异常检测“SW-E89”

---- E22紧急停止运行记录两次的SW-EST2的

- - E23异常ST-SYER的

试图发现---- E24回复ST-RSRQH“的

----异常E25集驱动板的SS-GDFH”

---- E26 DC-CT异常“SD-CTER”

- E27油压迫力压力过低时，检测的SW-奥普弗的“

---- E28油压迫力油温升高，油液异常检测SW-OTLER“的

---- E29温度异常”的的SW-THMME

---- E2A最终速度偏差“ST-UMCH

---- E2B异常紧急停车后无法启动“SW-ETST”的

----异常行动，迫使电源E2C 2“SW-REBK2”

---- E2D整理器充电异常 - ---客户标签没有标签这个号码是可用的的SW-VCHGT

MELD系统板充电异常“SD MCHG的”

4。MON1旋转的位置，旋转MON0位置显示的结果如下：

结果：---- E30异常

---- E31 MELD负荷过大“的SD-SLTT异常低速”

- - E32“SW-TGBL”的

---- E33速度异常高的“SW-TGBH”的

---- E34 AST异常“SW-ASTW的”低速梯 ---- E35逆转运行“SW-TGBR”的

---- E36 AST异常动作“SW-ASTW”

---- E37 AST异常操作的SW-ASTWV

- --- E38整流器电流过大检测“SS-COVF

---- E39整流器电压过低检测SSLVLT

---- E3A CC-WDT4次，异常检测”SS- CCWC4

---- E3B的SLC-WDT4倍

----的E3C异常检测反侧的过电流大的检测

---- E3D SLC -CPU紧急停止动作检测

的---- E3E整流器充电异常

5。显示的结果MON1旋转的位置，旋转MON0 1位置如下：

显示结果：---- E40也不例外

---- E41紧急停止运行记录2 SW-EST2

---- E42整流器电流过低检测

----- E43紧急停止回复

---- E44 LB线圈故障检测到电源时

/ ---- E45线圈故障电源故障检测

---- E46的强迫的连接点异常检测

---- E47 89线圈故障检测时

---- E48 89

六个故障检测。MON1旋转的位置，旋转MON0的5个位置的显示结果如下：

结果：---- E50也不例外

---- E51 29安全回路检测

---- E52 29

---- E53欠检测存储器锁存器安全回路操作相或电压过低时，检测到 SS-PWFH E54整流电压检测

-------- E55 12V电源的电源异常

---- E56模式转速表的，比差

---- E57手动模式时的电流负载过大

---- E58驱动程序的问题时紧急停止命令SD-32GQ  

---- E59强迫基板紧急停止指令

---- E5A异常  ---- E5B模式和转速表的偏差 / ---- E5C EST异常导致无法再启动

7。MON1旋转的位置，旋转MON0至6位的显示结果如下：

结果： ---- E60异常

---- E61整流器的电压 ---- E62情节栅极驱动板异常“SS-GDFH”

---- E63逆变器保护电路被激活SS-LFO

---- E64 29安全回路动作检测“SS-29LT”锁定内存

---- E65 12V电源异常

---- E66逆变器温度异常检测

---- E67锁相环查获的SS-PLLFH的“

---- E68整流器电流过大

---- E69逆变器电流过大

- --- E6A整流器电流过大检测

---- E6B欠相或低电压检测

第八。 MON1旋转的位置，旋转MON0至7位的显示结果如下：

结果：---- E70也不例外

---- E71 CC-WDT5的异常

- --- E72 CC-WDT4的时间异常检测

---- E73 CC-WDT3异常的检测

---- E74 SLC-WDT5时异常检测“SS-SLCWC5”

- --- E75的SLC-WDT4倍，异常检测

---- E76的SLC-WDT3的异常的检测

IX。 MON1旋转的位置，旋转MON0至9位的显示结果如下：

结果：---- E90也不例外

---- E92电流负荷过大“SD-OCR”

---- E93可以不再启动SD-DNRS的“

---- E94 MELD过载检测SD的SLTⅠ”

---- E95 TSD不检测正常的SD-TSDP的“

---- E96步行体重异常检测的”SD-WGHDF2的“

---- E97 DC-CT发现异常SD-CTER

---- E98 TSD异常操作检测SD-TSA

---- E99摩打解码器Z相异常“SD-AZER”的

---- E9A电机解码器F异常检测  / ---- E9B PM电机极限电流

10。MON1旋转的位置，旋转MON0的位置显示结果如下：

的结果：--- - EA0无异常

---- EA1模式与测速偏差异常SD-

PVJP

---- EA2模式下，转速表的偏差异常

---- EA3驱动器发出的紧急停止命令---- EA4再生电阻负载过大

---- EA5本地模式和转速表偏差

- - EA6手动模式时电流过大

---- EA7逆变器电流过大检测

---- EA8 TSD-PAD故障检测

--- - EA9 MCP检测的整流电流过大

---- EAA MCP初始设置异常

---- EAB RAM异常检测到异常的SD- RAMER

---- EAC卷机设置数据SD-DTER

---- EAD MCP重新启动异常

- 11。MON1旋转的位置，的MON0旋转到B位置的显示结果如下：

如下图所示：---- EBO的无异常

---- EB1 10分钟的停机时间无法启动  / ---- EB2经过16分钟的停机时间不能启动

---- EB3不能超过10分钟开始

- EB4更长的时间，开始了10多分钟 SW-57EBT

---- EB5门不能打开超过两分钟

----断开过了2分钟 EB6 FUSE ...... / ---- EB7 60异常检测

---- EB9主控制电路板异常检测---- EB8门无法打开

---- EBB的包封报警

----的EBC报警不能使用异常

---- EBD群控管理

12。MON1旋转的位置，旋转MON0 C位置的显示结果如下：

结果：---- EC0也不例外

---- EC1 SLC传输异常

---- EC2 SLC紧急停止动作

---- EC3 SLC内速度过高

---- EC4 SLC和AST行动

----的EC5范围的比例SLC内KC行动

---- EC6 SLC的RAM异常检测

XIII 。MON1旋转的位置，旋转MON0到D位置时的显示结果如下：

显示结果; ----：EDO也不例外

---- ED1驾驶室的正门BC-CPU1异常检测出

---- ED2主入口的驾驶室BC-CPU2异常的，检测

---- ED3主入口的驾驶室，BC-CPU3异常检出

- ED4出租车的主要入口BC-CPU4异常检测

- ED5主要的入口CAR-STATION的CPU异常检测的

--- - ED6的正门控制CPU异常

---- ED7主入口的驾驶室灯CPU异常---- ED8主入口的驾驶室OPTION-CPU异常检测，

---- ED9 SC-CPU严重故障

---- EDA SH-CPU严重故障

---- EDB SC-CPU轻微故障

---- EDC SH-CPU轻微故障

---- EDD HS-CPU故障

XIV。MON1旋转的位置，MON0旋转到E的位置显示的结果如下：

显示结果; ---- EE0例外

---- EE1的驾驶室后门BC -CPU5异常检测出

----异常的的EE2出租车后门检测BC-CPU6

---- EE3的驾驶室后门BC-CPU7异常检测 BR / ---- EE4后门，驾驶室的BC-CPU8异常检测

---- EE5后门CAR-ASTTION的CPU异常检测的

---- EE6后门控制CPU

异常检出---- EE7后门驾驶室灯的CPU异常检测

---- EE8后门驾驶室OPTION-CPU异常检出SF-RCZIJH

- 对EAE的异常检测MCP-WDT4的的时间

2019款本田凌派舒适版和豪华版差别在哪

凌派豪华版和舒适版的区别在于配置，豪华版就是高配，高配的车内配置就会丰富一点：1、凌派豪华版和舒适版配置差两个气囊，电加热前排座椅；2、无钥匙启动、进入系统；3、智能屏，车载蓝牙，倒车影像，多功能方向盘；4、ESP车身稳定系统，定速巡航等。

新款凌派偏仿雅阁，在设计上颠覆了人们对凌派原有的印象，整体外观漂亮，线条流畅，很有肌肉感，整个车头造型饱满且极富冲击力，因此新款凌派看起来更加时尚精致。前面的进气格栅面积很大，而中央镀铬装饰在满足了消费者审美需求的同时，也让前脸看上去更加霸气。

羽翼式的LED前大灯造型在晚上看起来更漂亮，此外，日行灯、转向灯也同样为LED光源。整个尾灯也同样全部采用了LED光源，与千灯相呼应的C字型的尾灯造型时尚，很受年轻人喜爱。

他新一代凌派全系标配了1.0L VTEC TURBO发动机，其最大功率为90kW（122Ps）/5500rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm。本田车一直以安全著称，而新款凌派配备了EBB电子助力刹车系统，前排i-SRS智能双安全气囊，更是增加了安全性。

（图/文/摄： 问答叫兽）            蔚来EC6   小鹏汽车P7   MARVEL R   岚图FREE   奥迪A4L   Model Y   @2019

电脑重新装机后出现蓝屏，显示代码 stop ox0000007E （oxc0000005，ox80986258，oxBA79EBB0，oxBA79E8AC)

你好知友,2012年新年快乐!

0x0000007E  (等同于新式蓝屏表示代码 BCCode: 1000007E)

通常1000007e这一报错是由于显卡驱动与系统不兼容导致的。建议您下载更新一下您的驱动。(来自微软解答)(xyz5819 意念时空)

也可以尝试一下干净启动：为了帮助您诊断不明原因的错误信息或其他问题，在启动系统时，应禁用常用的启动程序、设置和驱动程序，以消除可能的软件冲突。我们可以采取以下步骤：

1. 点击开始菜单并在搜索框中输入 "msconfig",然后按回车键。(xyz5819 意念时空)

提示：: 如果有弹出框弹出，请点击UAC窗口中的继续按钮。(xyz5819 意念时空)

2. 点击“服务”标签卡，选择“隐藏所有的微软服务”，然后点击全部禁用。(如果可选)

3. 点击“启动”标签卡, 然后点击全部禁用并确定。 (xyz5819 意念时空)

然后重新启动计算机。当弹出“系统配置实用程序”的时候，选中此对话框中的“不再显示这条信息”并点击确定.(xyz5819 意念时空)

提示: 临时禁用启动项只是为了预防启动加载时遇到的问题。此操作不会影响系统或者其他程序，以后我们可以以手动启动的方式来启动这些程序。

错误名称0x0000007E：SYSTEM_THREAD_EXCEPTION_NOT_HANDLED  (xyz5819 意念时空)

故障分析0x0000007E错误表示系统进程遇到了问题，但Windows错误处理器无法准确捕获错误类型。这个错误的可能原因较多，一般遇到此错误时比较麻烦。 如果遇到0x0000007E错误，建议检查一下完整的蓝屏故障提示，看看有没有提到引起错误的具体是哪个文件，如果在蓝屏故障提示中看到某应用软件或某硬件设备驱动程序的文件名，问题一般与相应的应用软件或硬件设备有关；如果在蓝屏故障提示中没有显示引起错误的文件名，通常需要综合其它故障信息判断故障原因，建议检查一下Windows事件查看器，看看有没有相应的记录。

0x0000007E  此错误可能的原因可能包括：(xyz5819 意念时空)(来自微软帮助和支持)

1.没有足够的硬盘空间来运行操作系统。(xyz5819 意念时空)

2.计算机的BIOS可能与操作系统不兼容或者可能必须要更新。

3.视频适配器驱动程序可能与操作系统不兼容。

4.设备驱动程序或系统服务可能已经损坏。

5.操作系统内存在病毒。(xyz5819 意念时空)

更多帮助请知友去微软帮助和支持 里输入具体蓝屏代码进行查询或提问.(xyz5819 意念时空)

祝你一切顺利!如有疑问欢迎追问.如果觉得我的解答对你有启发和帮助,望采纳,谢谢!

本田ebb故障是什么意思

EBB可能导致刹车失灵等问题。

上一代CRV和17款混动CRV版本使用传统真空助力器，1.5T版本使用EBB电子助力制动系统，增加了以个微处理器来控制刹车，等于增加了一个故障点，电路问题和微处理器故障都有可能导致刹车失灵等问题。

查找手机OPPO手机发出这串代码什么意思92c02ebb61112-8-1,10,368？

查到手机OPPO手机发出来的已确认的手机，暂时可能是因为你的手机中了病毒，所以能收到这样的东西。

QQ老是出现错误号2EBBFE9C4960B68CDE353A8F4890A824。打开对话框就会死机，然后蓝屏，回复不了别人消息

知友您好！

一.重新启动系统--有时只是某个程序或驱动程序一时犯错, 重启后他们会改过自新.

二.检查新硬件是否插牢, 可以将其拔下换个插槽试试, 并安装最新的驱动程序.

三.去掉安装了新驱动和新服务。如果刚安装完某个硬件的新驱动, 或安装了某个软件, 而它又在系统服务中添加了相应项目，比如:杀毒软件、防火墙软件等, 进安全模式来卸载或禁用它们.

四.检查病毒和木马。查杀病毒， 同时一些木马间谍软件也会引发蓝屏, 所以最好再用相关工具进行扫描检查.

五.检查BIOS和硬件兼容性情况。如果新装的电脑经常出现蓝屏问题, 应该检查并升级BIOS到最新版本, 同时关闭其中的内存相关项, 比如缓存和映射.

六.检查系统日志：在开始--菜单中输入:EventVwr.msc, 回车出现"事件查看器", 注意检查其中的"系统日志"和"应用程序日志"中表明"错误"的项.

七.百度搜索故障代码

八.重启系统, 在出现启动菜单时按下F8键就会出现高级启动选项菜单, 接着选择"最后一次正确配置".

九.安装最新的系统补丁和Service Pack。有些蓝屏是Windows本身存在缺陷造成的, 应此可通过安装最新的系统补丁和Service Pack来解决.

搞定了请给我采纳答案。谢谢

你觉得2个人去西藏自驾游大约要花多少钱？

浙江出发川藏进青藏出。13000多。费用大概20000不到。车子的话路上各种大神都有，面包，普通家轿，越野大神，房车，自行车，徒步。钱的话分几大类支出，1路费油费，2吃住，3各大著名旅游景点，4地方特产。先说油钱，以我自己的途观为例，现在后悔得要死没买四驱版本。大家出门都是导航出门什么的路线和里程差不多都知道的。没上高原和平时都一样8毛钱左右。上了高原不一定有95标号的汽油所以说有95必须加满，最好带备用油桶。如果加不到跳了故障灯那你只能歇菜。油耗的话，高原加上爬坡路况差基本上比平时多百分之五十以上。保险一点里程乘以平时油耗的1.8。如果是长下坡注意刹车尽量使用点刹来刹车，使用手动模式控制好发动机档位.转速使用低档发动机减速法。如果想保险一点观景台或者空旷路边停个20分钟。休息一下顺便拍两张美照。吃住问题，费用省一点两人300以内。因为我们夫妻是浙江人，沿路又多是川菜馆。我自己是个11年的厨师兼小餐馆老板。我去了好几次菜市场和路边牛肉摊位，买菜带料自己加工，牦牛肉部位买对真的很好吃。吃的最多的就是牛肉了。因为是同行发两根烟客气点经常得到老板同意的情况下借用他们的灶台做菜吃，加工费30左右。住的话最好行程安排上面能住在海拔低的就尽量千万一定要住在海拔低的地方。海拔高的地方高反反应大，气温低，睡眠质量会差到极点。然后稍微稍微稍微有那么点洁癖的人最好自己带睡袋。带点自己喜欢的香水清新剂一类的。如果不想带受不了，窝在车里睡那也是你自己。话就讲到这再多说有人要说我歧视藏族同胞了。费用不贵的，只要不是旺季。一两百搞定，土豪请无视。景点和土特产自己打算好去哪里买什么根据自己喜欢挑选。然后就是要注意穿衣脱衣，要保暖不要感冒。西藏气温变化很大很大，加上上车下车。万一感冒了，对初上高原的人来说危险性会被无限放大。耳温，暖宝宝，氧气袋，路上有很多充气站的，氧气的话能坚持最好坚持不用。这玩意有很强的依赖感。有条件的买个血氧心跳仪随时检测自己的血氧。70是个很危险的数字。尽量多看攻略多准备，了解民风民俗。最好联系一下车队，和有专业知识有救援力量的人员，汽车组团跟团。千万不要相信有钱就能走遍天下，多做准备不吃亏的。另外我汽车改了双电瓶，逆变器。后排固定了一个魔术插头。放了大卡车用的12v电热毯，本来想改后排电加热的后来问了一位经常来我家吃饭的大卡车司机他教我的，绝对神器，好用不贵。轮胎方面全尺寸备胎轮毂，五条全地形胎，换胎以后胎噪油耗方面都会增加。

汽车界的“雪山飞狐”——超混电驱奇骏

侠之大者，《雪山飞狐》里的胡一刀：

“虽千万人，吾往矣”。

那么汽车界的“雪山飞狐”呢？

——超混电驱奇骏“道阻且长，行则将至”。

就让我们一起来看看，单刀赴雪山的超混电驱奇骏，有啥笑傲江湖的资本？

双“e”加持

作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏凭借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持——后者入选2023沃德十佳内燃机，有武林至尊的功夫秘笈强而有力的优秀内燃机做背书，超混电驱奇骏确实是高品质、高价值、高性能的“三高”混动SUV。

第二代e-POWER技术优势

①动力强。电能混动内力深厚，才能碎石开碑，开疆拓土。前后双电机驱动，功率均为同级翘楚，提供纯粹的电动驾驶乐趣，既保留纯电EV驾驶的体验，又没有续航焦虑，是不充电的电驱新选择。

②响应快。身法够快，才能立于不败之地。闪充闪放功率型电池，充放电倍率是普通EV电池15倍以上，快刀斩乱麻，保障有力，从容应对各种工况，体积更小、重量更轻，有效降低整车负担；

③效率高。高手过招，效率是杀招。采用日产家先进的内燃机技术，低耗高扭，内燃机根本不参与驱动，更多时候“躺平休息”，只专注做好发电一件事；

超安静。非淡泊无以明志，非宁静无以致远。不管窗外风云变幻，车水马龙，内心安然自在，平静无物——侠客胸藏万壑而不动声色，怀有大海而不见波澜——内燃机只想安安静静地做个美男子——专业调校，能量智能管理，稳定在最优工况，启动少，转速低，噪音小，纯电EV般的驾驶静谧性。

e-4ORCE雪狐电四驱技术优势

①侠客仗剑走天涯，没有压箱底的绝活，怎么在江湖扬名立万，打下一片天地？

要想功夫深，马步扎得稳。雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术——将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更纯粹的加速和高性能上限；

②电控四驱功夫已臻高手化境。雪狐电四驱e-4ORCE实现100%——前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，同时电动扭矩智能调节分配，即时输出无延迟，并提供自动、经济、运动、雪地、越野5种驾驶模式，多种路况，轻松掌控hold得住；

③天下武功，唯快不破。雪狐电四驱e-4ORCE，1/100秒四驱实时响应！！！

四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让身姿更加从容稳定，减少反复启停、俯仰冲感，驾乘感受更加舒适。

超省油。说到省油，相信很多车友既想自己的马儿跑得好，又想马儿不吃草——毕竟都是汗珠子摔八瓣儿换来的真金白银，省点儿是点儿——生活成本这么高，谁家不是上有老下有小的需要养活？

超混电驱奇骏，懂你的不容易，真心为你省油钱。

功法好：唯一可变压缩比内燃机，采用先进的内燃机技术高扭调教专业发电，不驱动，效率高，沃德十佳、中国“芯”十佳的荣誉加持。

2.管理妙：智能能量管理系统，优化内燃机启动频次，内燃机更快、更高频率地运转于最佳工作区间，实现更好燃油经济性——

启动时：高功率发电机带动内燃机起动，使内燃机快速达到最佳效率点，起动过程快速平顺且大幅降低起动过程的燃油消耗；

运转时：内燃机100%用于发电，不直接驱动车辆，通过智能管理实现内燃机集中在高效区间工作，燃油经济性优异。

减速或下坡时：用再生后的电力为电池充电。

车轮通过逆变器将转化回来的电能存储在电池中，实现能量回收。

高速行驶时：用发电电力进行驱动的同时为电池充电。

高速行驶时e-POWER系统不仅不会消耗电池中的电量，反而在驱动的同时一直为电池充电。

强力加速或连续爬坡时：结合发电电力和电池电力来驱动。

大功率输出时，内燃机带动发电机发电，通过逆变器给驱动电机供电；同时电池也会通过逆变器给驱动电机供电，二电叠加发大招——形成最大的输出功率驱动车轮前进。

3.组合拳：2-4种省油组合模式

①经济模式：节能驾驶，降低电机输出功率，加速平缓，动能回收效果更佳；

②B档：B挡强动能回收模式，车辆减速或下坡时滑行回收动能，给电池充电；

③e-Pedal单踏板模式：松开踏板后回收动力，以达到刹车效果，动能回收为电池充电；

④EV模式：按下EV按键，主动停止内燃机运转，进入纯电驾驶模式，不用油驾驶。

好吃又大碗：任俺吹得天花乱坠，一听价格你就跑？

——不存在的，19.99万买混动四驱顶配，只有超混电驱奇骏！！！

同级别四驱比我贵。

同级别的日系三杰，不外乎荣放、CRV、皓影之流，同价位只能买到两驱，用两驱的价格为啥不选我四驱？而且不管它是电是油儿，电车多是单电机，赶不上我的双电机四驱；

油车没我省钱，且我超混电驱奇骏保留了油车的驾驶习惯——

驾驶感受更好，动力更平顺，0顿挫，提速更快，动力输出更直接——

只要你舍得踩，车子的反馈一定不会让你失望。

最重要一条，根本不用担心充电麻烦和续航焦虑的问题，这可就太方便了。

同价位配置更丰富。

超混电驱奇骏的百宝囊里可藏着不少好用的家伙式儿：

独有增强版ProPILOT 超智驾等辅助驾驶功能、车道保持辅助系统、并线辅助等有效缓解长途驾驶疲劳，在同具有辅助驾驶系统的同时，超混电驱奇骏更有倒车车侧预警系统、并线辅助等，功能更完善，驾驶更安全。

更有智能感应式电动尾门、车架行李架、主副座椅电动加热等以及一系列碰撞预警等便利功能。

空间更大。

虽同为紧凑型SUV，超混电驱奇骏车身更高，轴距更大，车内空间表现更出色。不管是组队来个318自驾游，还是拖家带口远足踏青，超混电驱奇骏完全够用，懂你是条汉子——作为家里的顶梁柱，方方面面都得照顾到了。

利好叠加心动没？

9-10月还有100块钱试驾3天，同时掌柜和店小二还推出各种挥泪大甩卖，有0首付、5年低息等好吃又大碗的省钱换购礼和质保礼，就不一一交待了。

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本田CRV点烟器的保险丝位置

本田CRV点烟器的保险丝位置：在驾驶员左腿位置，仪表台内里面有个保险丝盒。具体如下图所示：

扩展资料：

1、本田CR-V，其中CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写。是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

2、点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的。这种点烟器又叫做雪茄头。

3、维护保养点烟器的方法：

（1）更换保险丝；

（2）调整卡簧的角度，已能够锁止点烟器就好，能够加热了就可以了，不要角度太大，影响点烟器 的插拔。真正点烟器结构损坏的很少发生，不用试图更换，除非是卡簧断裂，那就只能更换点烟器卡座了。

参考资料：

百度百科_本田CR-V 百度百科_点烟器

本田汽车上POWEROUTLE丅什么意思

是指汽车电源输出。

汽车电源可以将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，实现直流输入，然后输出交流，供一般电器使用，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。

电源逆变器不仅适用于车载系统，只要有DC12V电源的场合，都可使用电源逆变器，将DC12V转换为AC220V交流电，给生活带来方便。

扩展资料：

中国进入WTO 后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载电源转换器作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。通过车载电源转换器点烟器输出的可以是 75W 、100W 、150W 、300W 直到3000W 等功率规格的。

300W以上功率车载电源转换器要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到车载电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。

可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、 CD 机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救电器等。

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