发布时间：2025-09-15 06:31:04 人气：
华士逆变器接触器吸合就跳开是什么原因？确认接线没问题，接触器也没问题，控制板也没问题
确认接线没问题接触器仍然跳开，就是控制线路或者是接触器本身问题引起的。
主要原因：
(1)交流接触器不动或动作不可靠可能原因
①电源电压过低或波动过大。
②操作回路电源容量不足或发生断线、接线错误及控制触头接触不良。
③控制电源电压与线圈电压不符。
④产品本身受损（如线圈断线或烧毁，机械可动部分被卡住。转轴生锈或歪斜等）。
⑤触头弹簧压力与超程过大。
⑥电源离接触器太远，连接导线太细。
(2)处理办法
①调高电源电压。
②增加电源容量，改正接线错误，修理控制触头。
③更换线圈，排除卡住故障。
④按要求调整触头参数。
⑤更换较粗的连接导线。
交流接触器的选择方法
1、类型的选择：根据电源选择直流或交流接触器。
2、主触点额定电压的选择：大于等于负载额定电压。
3、主触点额定电流的选择：额定电流大于计算值。
4、线圈电压：等于控制电路工作电压。
普兆小课堂 | 第三课 光伏快速关断
光伏快速关断详解
一、定义
光伏快速关断，顾名思义就是快速地关断光伏发电系统。最早是由美国国家电工规范（National Electrical Code，简称NEC）提出的概念，经过多年的更新，已形成一项严格的标准：光伏系统要具有“光伏危险控制系统”，使光伏系统在危急情况时是一个可控制的状态。利用“光伏危险控制系统”，关断光伏系统，在装置启动后30S内，界限范围外电压降低到30V以下，界线范围内电压降低到80V以下。
二、原理
光伏电站起火容易，施救难。在高电压的光伏系统中，组件热斑、组串失配、线缆破损、连接紧固和逆变器积灰等问题很容易造成光伏电站起火。光伏电站运维时间为25年，随着时间的推移设备老化，火灾事故几率呈指数上升。然而，在火灾发生时，仅仅关闭逆变器至电网的交流电的话，各组件之间以及组件至逆变器之间的直流侧依然存在几百甚至上千伏的高电压，如果消防员贸然施救，会对消防员的生命造成威胁。
而快速关断可以切断组件至逆变器之间或者各组件之间的电流，给消防员营造安全的救援环境，降低火灾损失，保障人身财产安全。
三、如何选择合适的快速关断产品
面对良莠不齐的快速关断市场，用户应选择最合适的产品，对此，普兆电气为用户做了如下总结：
选择专业度、知名度较高，尤其是通过国际认证的大品牌
快速关断常用的认证有CE-LVD认证、CE-EMC认证，TUV认证、UL认证等。其内置的直流隔离开关（组串式）主要有IEC60947-3（欧洲通用标准、亚太适用）、UL508（美国通用标准）、UL508i（针对光伏系统用直流开关美国标准）、GB14048.3（国内通用标准）等等。目前专业设计研发制造的国际大品牌都具备如上所有的认证，比如中国的普兆电气（Projoy Electric）。
选择产品型号齐全，技术、营销及售后服务网络完善的品牌
知名品牌的快速关断通常功率段齐全，比如普兆从单一组件级到1500V/50A多组串级各个系列都有，其专注于光伏系统专用直流开关和快速关断的设计和研发、生产，在细分领域内市场占有率和品牌知名度很高。
一般大品牌的快速关断开关有多种型号能满足不同场合需求，比如满足单个组件的组件式快速关断、满足组串式使用的组串式快速关断。普兆电气的快速关断分多种电压和电流等级、外置控制盒带锁和不带锁、多种颜色。其中组件式又细分成PLC版和DC24V版，一拖一、一拖二等等。满足不同地区、不同需求客户的多样化需求，完善的技术支持及营销、售后服务网络能保证整个产品在使用过程中能够得到及时的服务，真正做到买的安心、用的放心。
选择具备智能关断、紧急关断和远程关断，断电复电后自动复位等齐全功能的品牌
首先，快速关断应当具备能够自动检测环境温度功能，超温自动关断功能，此功能对于发生火灾第一时间切断高压直流电有及其重要的作用。尤其是对于一些家庭或工厂无人看护的房顶上。
第二，快速关断应符合消防员工作程序的国际标准。当光伏系统发生火灾时，人员可直接手动按急停按钮切断快速关断控制盒的交流电；另一方面，也可直接连接消防报警系统，在发生火灾的第一时间直接切断交流电，快速关断将收集交流失电信号，自动断开隔离开关断开直流侧，为消防员创造一个安全的环境。
最后，当交流电源关闭（例如在断电期间）后电源恢复时，快速关断能够自动复位并快速连接电路。客户不需要每次都手动重置。
选择通断能力高、灭弧效果好的品牌
通断能力、灭弧效果是考核快速关断的最重要指标之一。真正的快速关断都有专门的灭弧装置，灭弧效果很好。譬如组串式内置弹簧储能切换装置手柄和触头没有直接的连接，通断的时候不是直接旋转触头而断开，当手柄旋转或者移动到一个特定点时弹簧触发所有的触头“突然断开”，因此产生一个非常迅速的通断动作，极大地缩短了燃弧的时间，其它的譬如接触对、特殊自清洁设计、灭弧磁铁等对灭弧效果作用也非常大。一般国际一线品牌的光伏直流开关的电弧持续几个毫秒时间内即可被灭掉，比如普兆的组串式快速关断在5ms内进行灭弧，而一般由交流改良而来的电弧持续100ms左右。
选择材料阻燃和防护等级高的品牌
一般快速关断大都安装在室外，要求具有较高的阻燃特性及防护特性，防护等级至少要达到IP65。部分快速关断外壳采用塑料制品，具有自身的阻燃特性，质量好的能满足UL94V-0高标准；也有少数采用金属外壳，但采用金属外壳需要重新做接地防护，否则就有外壳漏电的安全风险。
四、光伏系统中快速关断选型步骤
确认当地安规条款以及预算成本
根据国家和地区法规，如美国市场，针对组件电压有强制法规要求，那么只能选择组件级快速关断；如没有强制要求，可以根据光伏系统的配置、成本角度，选择组串级快速关断。相较于组件级快速关断，组串级快速关断对整个光伏系统的成本优势更明显，但也有“一定”弊端，比如组件级可以切断每块组件之间的电压，而组串级切断的是整个电池板和逆变器之间存在的直流电压。
需了解海拔、环境温度等对选型的影响
快速关断安装在组件和逆变器之间，其选型一般通过关键参数初步估算，同时考虑海拔、极端气温等环境因素影响留出足够裕量。光伏系统中组件的输出功率受天气、环境温度、逆变器MPPT跟踪等影响；其次，逆变器自身有最大容许输入直流电压和电流的限制，同时也受温度影响。比如辐照度一定的时候，在一定的温度范围内，短路电流随温度的升高而升高，开路电压随温度的降低而升高。
分析使用的环境和安装方式
根据使用的环境确定快速关断使用工作温度、防护、防火等级，一般质量好的以在-25℃到70℃正常工作、防护等级至少为IP65、防火等级达到UL94V-0为佳，户外使用的要带防水透气阀。
确定系统及组串电压、电流
所选择的快速关断允许最大电压需要能达到光伏组件或系统电压要求，组件的开路电压以实际光伏组件电气参数为准。系统电压有600V-1500V。一般接入单相逆变器的系统电压为600V，三相组串型或者电站型逆变器的系统电压达到1500V。
快速关断的选择参照如下经验：
电压=Ns×Voc×1.15
电流=Np×Isc×1.25
Ns-所需开断的光伏电池板串联数量
Np-所需开断的光伏电池板并联数量
Voc-电池板开路电压
Isc-电池板短路电流
1.15和1.25是经验系数
一般大品牌的快速关断都可以断开1000V的系统直流电压，甚至断开1500V的直流输入。
另外光伏组件不可能一直工作在最大开路电压和短路电流上，为了合理节约成本，一般组串快速关断也可以使用最大功率点电压和电流来做参考：
电压=Ns×Vmppt×1.15
电流=Np×Imppt×1.25
确定所需开断的组件或组串的数量
组件式需在满足开断电压范围内确定数量；
组串式的快速关断开断的数量≥组串的数量；
如果单个快速关断不满足，可以使用多个快速关断。
确定具体型号
在满足上述条件的基础上，需要从所倾向的品牌中选择具体型号。一般完全匹配的快速关断是很难找到的，一般留有一定的余量来选择高于理论计算的规格的。常见有16A、25
怎么绕制白金逆变器？
白金机是利用触点弹簧和铁芯的磁力,使触点振荡起来过程中把直流电转化成有一定频率的脉冲电再经铁芯线圈变压或逆程电压作用转化成高压电来电鱼的.给你个图就看明白当开关和上初级回路有电流通过,使铁芯产生磁力,磁力吸弹簧横铁片使触点分开,初级回路断开,继而没电的初级没了电感铁芯也没磁力,此时触点弹簧推触点再和上,如此开合反复初级有了脉冲电了,脉冲电再经铁芯的变压作用产生交流高压电,达到电鱼目的.触电两端加电容起消火作用。
逆变器开关失灵原因
逆变器开关失灵的核心原因集中于电气故障、机械问题和环境因素三个维度。
一、电气故障
1. 开关触点损坏：频繁开关导致触点氧化或烧蚀，电流无法正常通过。老旧设备中尤为常见，接触不良时可能伴随电弧声或火花。
2. 控制电路故障：驱动开关的电子元件（如晶体管、电容）损坏，导致信号传输中断。例如晶体管击穿会使开关失去响应。
3. 过载或短路：超负荷电流引发高温，造成开关内部绝缘材料融化变形。常见于连接大功率设备或线路短路时，可能伴随焦糊味。
二、机械问题
1. 机械结构损坏：弹簧断裂或转轴磨损使开关卡滞。手动操作时可能出现阻力感或无法复位。
2. 安装不当：螺丝过紧导致外壳变形挤压内部结构，或位置不当使振动加剧磨损。需检查固定件是否均匀受力。
三、环境因素
1. 温度湿度异常：高温加速元件老化，塑料部件可能变形；湿度过高引发锈蚀或短路，沿海地区设备需定期除潮。
2. 粉尘侵入：灰尘堆积阻碍触点接触或机械运动，工业场所建议加装防尘罩，并每季度清理开关内外部。
HXD1B型电力机车
HXD1B型电力机车是单轴功率为1600kW的六轴交流传动大功率货运电力机车。以下是对HXD1B型电力机车的详细解析：
概述：
HXD1B型电力机车是在HXD1型八轴交流传动大功率货运电力机车的基础上，为满足铁路货物重载快运战略需求而设计制造的。
该型机车消化吸收了世界上先进的电力机车技术成果，集成了当时世界大功率交流传动电力机车的前沿技术。
截至2012年12月，已累计生产650台，车号为0001~0650。
机车参数：
持续功率：9600kW。
单轴功率：1600kW。
最大启动牵引力：570kN。
最大再生制动力：346kN。
最高运营速度：120km/h。
牵引能力：可单机牵引6000t，满足长距离区间、长大坡道上、重载长大编组的货运列车的运输需要。
机车总体：
HXD1B型电力机车具有两端司机室，采用Co-Co轴式六轴设计。
整车设备布置采用中间走廊、模块化结构设计，便于组装和维修。
机械间设备斜对称布置，电器柜集中布置，牵引变压器和滤波电抗器置于同一油箱内，降低机车重心。
机车采用油、水冷却设备，散热器共体分层，提高冷却效率。
通风系统独立，保持微正压工况，减少电磁干扰，保证控制系统可靠性。
牵引电传动系统：
牵引变压器原边通过受电弓、主断路器得电，四个独立的次边牵引绕组分别向四个四象限变流器供电。
中间直流电路同时向四个电压型脉宽调制逆变器供电，每个牵引逆变器分别向一个转向架的一台异步牵引电机供电，实现单轴控制。
牵引电路包括网侧电路、四象限变流电路、中间直流电路、脉宽调制逆变电路和保护电路等部分。
牵引变压器与牵引变流器：
牵引变压器有两种型号，进口和国产化性能一致，采用单相变压器，卧式结构，车体下悬挂安装方式。
每台机车设有两个牵引变流器，包含两个四象限变流器、三个牵引逆变器和一个辅助逆变器。
牵引变流器通过牵引变压器与单相25kV/50Hz交流接触网相连，为牵引电机提供电能。
牵引电机：
异步牵引电动机有两种型号，进口和国产化性能一致。
电机主要由定子、转子、端盖、轴承、测速装置等部分组成，采用强迫通风冷却和脂润滑。
辅助电气系统：
辅助电源系统由牵引变流器内的辅助逆变器提供电源。
辅助电气系统分为变压变频供电支路、恒压恒频440V供电支路、230V/60Hz单相/三相交流支路和蓄电池充电机直流负载供电支路等。
微机网络控制系统：
采用SIBAS32控制系统和TCN列车通信网络。
分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
机车内部由多功能车辆总线MVB连接全部SIBAS部件及其他部件，机车之间通过绞线式列车总线WTB连接进行重联控制。
车体：
车体采用整体承载结构，由底架、司机室、侧墙等组焊成一个整体的双司机室框架式全钢焊接结构。
车体附属部件包括顶盖、排障器、牵引缓冲装置、超载保护装置、机车门窗、内装饰等。
车钩采用内燃、电力机车E级钢车钩，缓冲器为QKX100弹性胶泥缓冲器。
转向架：
机车走行部为两台Co转向架，两台可以互换通用。
转向架采用模块化设计，符合RAMS要求。
驱动系统采用整体式带柔性联轴器的抱轴悬挂驱动。
构架由两根侧梁、两根横梁和两根端梁焊接成目字形结构。
一系悬挂采用螺旋弹簧，二系悬挂采用高挠螺旋弹簧，横向减振器设置在构架两端。
制动系统：
风源系统分为主风源系统和辅助风源系统两个相对独立的部分。
主风源系统由主空气压缩机、主空气干燥器等组成，辅助风源系统由辅助压缩机组等组成。
制动系统以引进的CCBⅡ制动机为基础，具备空电联合制动控制能力。
基础制动采用轮盘制动，由制动盘、制动夹钳和合成闸片等组成。
综上所述，HXD1B型电力机车是一款技术先进、性能优越的大功率货运电力机车，能够满足铁路运输快速发展的需求。
电车为什么有杂音
电车在运行过程中产生杂音的原因比较复杂，通常涉及机械摩擦、电气系统、轨道接触以及空气动力学等多方面因素。以下是具体分析：
机械结构摩擦
轮轨接触：电车车轮与轨道接触时会产生高频振动。若轨道不平整、车轮磨损或轨道接头处存在缝隙，会放大“咔嗒”声或金属摩擦声。 转向架部件：转向架的悬挂装置、减震弹簧或轴承若老化或缺油，可能发出“吱嘎”声。电气系统噪声
受电弓与接触网：受电弓（集电装置）在高压接触网上滑动时，可能因电弧放电产生“滋滋”声，尤其在潮湿或接触不良时更明显。 逆变器与电机：电力转换过程中，逆变器的高频开关及电机磁场变化会引发电磁噪声，表现为“嗡嗡”声或高频啸叫。空气动力噪声
高速行驶时，车体与空气摩擦会产生风噪，车体缝隙（如车门、空调通风口）可能因气流扰动发出“呼啸”声。辅助设备运行
空调压缩机、制动系统（如气刹放气时的“嘶嘶”声）或车载电子设备（如变压器）也可能贡献杂音。轨道环境因素
轨道周边障碍物（如隧道、隔音墙）可能反射或放大噪声；道砟（碎石路基）的减振效果下降也会增加传导噪音。解决方案通常包括定期维护轮轨、润滑机械部件、优化受电弓压力，以及采用隔音材料设计车体。不同型号的电车因技术差异，噪声特征也会有所不同。
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