哪里回收车载逆变器配件



新能源汽车续航利器之热泵系统

新能源汽车续航利器之热泵系统

热泵系统是新能源汽车在冬季提升续航里程的重要技术。它通过高效利用热能转换，显著减少了电动车在制热过程中的电量消耗，从而延长了续航里程。

一、热泵系统是什么

热泵系统是一种基于热力学原理的高效热能转换系统。要了解热泵系统，首先需要了解汽车空调系统的基本回路，它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个核心部件组成。这四个部件在汽车空调系统中协同工作，实现制冷功能。而在热泵系统中，这些部件的布置和功能得到了巧妙的调整。

具体来说，热泵系统将冷凝器放置在车舱内，成为舱内冷凝器；而将蒸发器放置在车舱外，成为舱外蒸发器。在冬季，热泵系统启动后，舱内冷凝器释放热量，将外界的冷风加热成温暖的热风，送入车舱内，实现制热功能。这种设计不仅利用了热力学原理中的热能转换，还通过调整冷凝器和蒸发器的位置，实现了在冬季制热的高效节能。

现代汽车集团发布的最新热泵系统进一步提升了这一技术的效率。该系统通过不断改进热泵管理技术，能够回收驱动电机、车载充电器和逆变器散发的废热，还可从电池组和慢速充电器中回收更多的余热。这些回收的能量被用于提高供暖、通风和空调系统的效率，最大程度地减少了电池的电量消耗。

二、热泵系统对新能源汽车的意义

热泵系统对新能源汽车具有重要意义，尤其是在冬季制热方面。传统的电动汽车制热方式通常采用PTC加热，这种方式耗电量大，会大幅减少汽车的行驶里程。而热泵系统则通过高效利用热能转换，显著降低了制热过程中的电量消耗，从而延长了电动汽车的续航里程。

热泵系统的优势在于其高效节能的特点。与PTC加热相比，热泵空调的用电功率要低得多。这意味着在相同的制热效果下，热泵系统能够消耗更少的电量，从而延长电动汽车的续航里程。这对于缓解用户的续航焦虑、提升电动汽车的实用性和市场竞争力具有重要意义。

三、热泵系统的发展现状

目前，主流车企都在积极研究利用电动汽车的各种组件废热来给热泵系统提供能量，以进一步提升车辆的续航。现代汽车集团最新研发的热泵系统就是一个典型的例子。该系统能够从驱动马达、逆变器、车载充电器和电池组等组件中清除热量，并利用这些热量来加热液态制冷剂，从而实现高效制热。

挪威汽车合会（NAF）对20辆电动汽车进行的测试证明了热泵系统在提升续航里程方面的有效性。测试中，欧洲规格的现代科纳电气不仅在寒冷的天气中记录了最长的航程，而且还最接近其欧洲WLTP航程等级，达到了该数值的91%。这充分说明了热泵系统在提升电动汽车续航里程方面的显著效果。

此外，供应商Mahle也指出了热泵系统的重要性。该公司销售的热泵声称可以弥补20%的寒冷天气范围损失。这进一步证明了热泵系统在提升电动汽车冬季续航能力方面的潜力和价值。

四、结论

热泵系统作为新能源汽车的重要技术之一，在提升冬季续航里程方面发挥着重要作用。它通过高效利用热能转换，显著降低了制热过程中的电量消耗，从而延长了电动汽车的续航里程。随着技术的不断进步和车企的积极研发，热泵系统的效率将进一步提升，为电动汽车的实用性和市场竞争力提供有力支持。因此，在选择电动汽车时，消费者应关注车辆是否配备热泵系统以及热泵系统的效率，以确保获得更好的续航体验。

制动能量回收等级越强越好吗？

1. 制动能量回收的理想状态是电池能够充分接受再生制动能量，并且电机能充分参与再生制动过程，生成的电流能全部被利用到给电池充电。

2. 影响再生制动效率的主要因素包括电机本身的发电效率，电池本身的充电效率以及逆变器的转换效率。

3. 电机有map图，由动能到电机发出来电能之间的转化效率最高能到90%左右。

4. 电能需要经过逆变器转换成直流电，逆变器的效率据说在95%左右（不确定，好像和电流电压相关）。

5. 电池在充电过程中也会存在能量耗散（电池也有内阻），其效率在90%以上。

6. 这样简单算下来，再生制动的理论回收效率最高可以达到80%左右。

7. 但在实际应用中，再生制动的效率远低于这个值，主要原因有以下几点：

8. 大电流冲击会严重影响电池寿命，因此需对再生制动功率做出限制，这使得再生制动功能发挥不完全。

9. 电池soc决定了再生制动启用的情况，当电池剩余电量较多时，为了防止可能发生的过冲，再生制动参与程度大大降低。

10. 受制于电机控制的问题，并非电机外特性曲线以内所有区间均能进行再生制动，例如低速工况下尽管理论上认为可以回收动能，但受制于硬件条件实际上是回收不了的。

11. 再生制动转矩输出在大扭矩下会存在一定震荡，从整车控制的角度看，这会危及汽车制动力输出稳定性和制动安全性，因此尽管具有更大的能量回收空间，但我们仍只能选择让电机处于相对稳定的回收状态。

12. 现有的液压制动和再生制动系统不一定能实现完全解耦。

13. 传统车制动力做森轮生成的动力源就是来源于人踩下制动踏板的动作，因此只要踩下踏板就会有摩擦制动介入。

14. 在有的制动条件下，再生制动是完全可以替代摩擦制动的，但是由于结构的限制，摩擦制动也会消耗部分能量，这部分能量理论上是可以被回收但实际上却被浪费了。

15. 再生制动是不可能完整替代摩擦制动的。原因有三：

16. 电机控制存在巨大挑战，如果要想再生制动替代摩擦制动，那么电机控制必须做到在其外特性曲线以内的任何转矩区域都能稳定达到，这个往往十分困难。

17. 电池状态对再生制动的影响如何破除。比如你刚充满电，无论是超级电容还是电池均处于满电状态，那么你刚起步就要刹车，这时候由于电池满电，电是无法冲入到储能系统内的，最后只能通过电阻给他散掉，此时的再生制动实际上完全起不到能量回馈的效果。

18. 电机的功率容量和摩擦制动的功率容量不同。即使电机再生制动转矩控制问题能有效解决，然后在特殊情况下电机再生制动选择电流热耗散的方式，也能做到不使用摩擦制动。但是，电机本身是具有功率限制的，通常驱动功率和再生制动功率相当，因此在高车速下电机可用的制动扭矩势必很小，制动转矩输出受到车速影响显然是不合理的。

19. 摩擦制动的原理决定了其制动力矩产生的大小和转速无关，只与液压缸施加的压力大小成正相关，因此摩擦制动能够在任意车速下输出最大制动转矩值以内的任何值。

20. 制动系统的需求功率要远高于驱动功率，如果为了满足最大制动功率的需求，那车载电机必须做的非常大，但如此巨大的电机功率在驱动状态下是基本用不上的。

21. 这种系统匹配的矛盾和电机本身在制动输出特性上的不足，使得摩擦制动系统必需存在。

汽车配件分区分类的作用是什么？

：顾名思义，就是汽车配件，包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮毂，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等类分：车身部分底盘部分电器照明系统发动机与变速箱车身分为前保险杠中网发动机罩前风挡后风挡后保险杠前翼子板（叶子板）前内部构件前门、后门及其构件控制操纵台座椅及其构件车身构件行李箱及尾门底盘部分包括传动系统前后悬架系统车桥转向系统制动系统电气照明包括安全气囊照明系统车身电气发动机与变速箱包括发动机／变速箱支架暖风／空调系统离合器／变速器制动系发动机，望采纳，谢谢

2020-05-11 11:19

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133****2130

汽配：顾名思义，就是汽车配件，包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮毂，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等类分：车身部分底盘部分电器照明系统发动机与变速箱车身分为前保险杠中网发动机罩前风挡后风挡后保险杠前翼子板（叶子板）前内部构件前门、后门及其构件控制操纵台座椅及其构件车身构件行李箱及尾门底盘部分包括传动系统前后悬架系统车桥转向系统制动系统电气照明包括安全气囊照明系统车身电气发动机与变速箱包括发动机／变速箱支架暖风／空调系统离合器／变速器制动系发动机，望采纳，谢谢

2020-05-11 11:19

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184****5252

汽车配件分类：1、发动系统：发动机总成、滤清器、气缸及部件、油箱、曲轴、凸轮轴、气门及部件、皮带、增压器、化油器、燃油喷射装置、其他发动系统；2、传动系统：离合器、减速器总成、变速器、万向节、取力器、同步器、差速器总成、传动轴、其他传动系统；3、转向系统：转向机总成、转向盘、助力器、助力泵、转向节、转向拉杆、其他转向系统；4、制动系统：刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车鼓、摩擦块、空气压缩机、制动器总成、液压制动泵、其他制成系统；5、行走系统：前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、其他行走系统；6、电源、点火系统：汽车蓄电池、点火器、车载逆变器、火花塞、点火线圈、电子调节器、点烟器、分电器、电源、点火系统配件；7、车用仪表：转速表、测速仪、汽车仪表、改装车仪表、工程车仪表、电动车仪表、汽车传感器、燃油表、气压表、水温表、油压表、其他车用仪表；8、冷却系统：节温器、水泵、风扇、散热器、汽车水管、水箱、其他冷却系统；9、车身及附件：汽车玻璃、镜类、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、叶子板、驾驶室及配件、玻璃升降器、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、保险杠、排气管、其他车身及附件；10、轮胎：汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械胎、其他轮胎；11、车灯：大灯、前照灯、转向灯、角灯、尾灯、雾灯、仪表灯、刹车灯、车顶灯、工作灯、检修灯、其他车灯；汽车配件分类发动机配件发动机、发动机总成节气门体气缸体涨紧轮...“发动机总成”相关词条：增压器、离合器、冷却系统、活塞环、气门、同步器、前照灯、货车、曲柄连杆机构、半挂牵引车、活塞点火系统、油箱、凸轮轴、乘用车、化油器传动系配件离合器变速器、变速换档操纵杆总成减速器磁性材料...制动系配件制动总泵、制动分泵制动器总成、制动踏板总成压缩机刹车盘、刹车鼓...转向系配件主销转向机转向节球头销...行走系配件后桥空气悬架系统平衡块钢板...电器仪表系配件传感器汽车灯具火花塞蓄电池...汽车灯具装饰灯防雾灯吸顶灯前照灯、探照灯...汽车改装轮胎打气泵汽车顶箱汽车顶架电动绞盘...安全防盗方向盘锁车轮锁安全带摄像头...汽车内饰汽车地毯(脚垫)方向盘套方向盘助力球窗帘、太阳档...汽车外饰轮轱盖车身彩条贴纸牌照架晴雨挡...综合配件粘结剂、密封胶随车工具汽车弹簧塑料件...影音电器胎压监视系统解码器显示器车载对讲机车载MP3GPS导航...化工护理冷却液制动液防冻液润滑油油中宝：油中宝对汽车有护养功效，节油20%左右...车身及附件雨刮器汽车玻璃安全带、安全气囊仪表台板...维修设备钣金设备净化系统拆胎机校正仪...电动工具电冲剪热风枪电动千斤顶电动扳手...

2020-05-11 11:19

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QiaoNuna

一、发动机配件1、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等。2、配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等。3、进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等。4、排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管。二、驱动系统配件飞轮、压板、离合器片、变速器、换挡控制机构、驱动轴（万向节）、轮毂等。三、制动系统配件制动主泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、制动盘、制动鼓、制动片、制动油管、ABS泵等。四、转向系统配件转向节、转向器、转向柱、方向盘、转向横拉杆等。五、行驶系配件钢圈、轮胎六、悬挂类前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等。七、点火装置火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等。八、燃料配件燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、燃油箱等。九、冷却配件水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇十、润滑系配件机油泵、机油滤芯、机油压力传感器十一、电器仪表系配件传感器类、PUW透气阀、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类、灯具类　装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡。十二、交换类组合开关、玻璃升降开关、温控开关等。十三、空调类压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发器、风机、空调风机十四、传感器类水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等。十五、车身配件保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等十六、其它附件：安全气囊、安全带等。

2020-05-11 11:19

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eepWsOigxhV

汽车配件分类方法很多，但可大致分为五类第一类就是发动机配件，如缸盖，缸体等第二类就是底盘配件，如方向机，方向盘，轮胎等第三类就是车身配件，如挡风玻璃，门板等第四类就是电器配件，火花塞，喷油嘴，电磁阀等第五类汽车装饰配件，如坐垫，方向盘套，高端音响等希望能采纳

KACO逆变器逆变器的日常用途

KACO逆变器在日常中有以下主要用途：

为车载设备提供电力：

KACO逆变器可以将汽车电池的直流电转换为220V的交流电，从而连接并供电给笔记本、电视、碟机等设备，只要这些设备的功率在逆变器的额定功率范围内。

应急电源：

在某些情况下，KACO逆变器可以作为应急电源使用，将直流电瓶逆变成220V交流电，为家庭或办公室中的某些设备提供临时电力。

电动车上的直流转换：

在电动车上，DCDC模块作为直流转换器，输入48V，输出12V，这时可以选择12V输入的车载逆变器进行电力转换。不过需要注意电流限制，可能需要额外的直流转换器或采取并联方式供电。

城市轨道车辆中的牵引逆变器：

虽然这主要针对特定类型的逆变器，但在城市轨道车辆中，这类逆变器能将高压直流电转换为可调频和电压的三相电，为牵引电动机提供动力，并在列车制动时回收电能，实现高效利用。然而，这一点并不直接适用于KACO品牌的普通车载逆变器，但体现了逆变器在更广泛领域的应用。

注意事项： 使用逆变器时，需确保所连接设备的功率不超过逆变器的额定功率。 在引擎未运转时，不建议长时间使用大功率设备，以免耗尽汽车电池电量。 选择合适的逆变器类型，以满足不同设备的电力需求。

废旧电脑屏幕可以安装到车里吗汽车里可以安装平板电脑吗

一 拆车件电脑板装上就能用吗

拆车件电脑板装上不能用，需要仔细匹配汽车。通过事故车，实验车，报废车上拆解下来的好的部分的配件，这种比新买的原配件便宜很多，而且现货，便宜又方便。多以现在很多人都能接受拆车件修车。

不少汽修厂正成为拆车件的主力消费群，而汽修厂则通过给维修车辆安装拆车件牟取暴利。如安装在车内，车主用肉眼根本无法辨别的空调压缩机、发动机缸盖、曲轴、垫片、活塞、线束、转向机等零配件，都成为维修厂用拆车件以次充好的“重灾区”。

《报废机动车回收管理办法》相关规定

根据《报废机动车回收管理办法》第五条国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收活动。机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。

《报废机动车回收管理办法》第十二条拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。

二 台式电脑CD机可以装汽车或汽车上吗

用是可以,但是太不方便了,为什么这么讲,一是电源不好选择,要找到5V的电源,再一个普通的光驱只有两个按钮有的只有一个,你只能耐心等到爱听的那首了,还有,这种光驱的抗震能力不好,车使用有点难为它们了,

三 汽车里可以安装平板电脑吗

汽车里可以安装多功能的液晶GPS触摸中控，但这种设备并不能被称之为平板电脑。汽车也可以通过安装平板支架的方式（类似GPS支架）固定外置的平板电脑，但建议在使用完毕后即使移除，把平板遗留在车内容易引起贼惦记，带来不必要的损失。

四 我想在我的车里安个台式电脑

当然可以啊！你给汽车发电机装个逆变器，把电压升到220V，把主机箱装在尾箱里，显示器放在仪表盘上方，键盘吗，可以装在方向盘上，鼠标和档杆连在一起，换档的同时就可以移动鼠标了！

另外，离合器、油门和刹车电路都和主机连起来，装上极品飞车游戏，一边开车一边游戏，相当酷啊！呵呵。

总之，此议可行！请技术处抓紧办理，结果报我！

五 笔记本电脑可以改装成车载电脑吗[汽车改装知识]

普通笔记本电脑在设计的时候就没有考虑过车载的特殊使用环境，因此，在车里基本没办法使用。从结构上来说，笔记本是开合式方式，这种方式是适合笔记本在一个固定的平面上使用的，比如，桌子上，或者人坐着时候放在腿上，因此笔记本电脑也叫做膝上型电脑。但在汽车里缺少这样一个平面，因此，没有办法在车里固定笔记本。另外，笔记本的大小也是为办公设计的，而不是为移动中设计的，因此，笔记本的屏幕一般都为12寸到15寸，比较流行的是14寸宽屏。这样的大小，放在汽车里，就非常碍事，太大了，很挡视线，并不适合使用。因此，车载电脑需要配备触摸屏，以方便在开车时可以触控使用。再其次，车载供电也是个问题，需要配备专门的车载点烟器电源。由于笔记本的适配器接口种类很多，因此，车载适配器本身选择也是非常困难的，本身车载适配器就少，也不见得能够插进你的笔记本。另外，在车里用电脑，一个主要的目的是导航

，因此，还需要外购车载GPS卫星接收天线。可以选择蓝牙的，或USB的，但蓝牙的需要你的本子配合，另外也很容易没电，USB的需要拖一个尾巴，不爽。另外，还需要一个汽车导航地图，安装时激活很麻烦，一个号只能激活一个本子，一定要小心。

六 旧笔记本改装。屏幕好的打算改装成电视或者电子相册最好能改成车载导航一类的。谁给个教程

这个不能把。笔记本内部东西都和电视不一样就拿接口来说就不一样，电子相册还可以改这个不需要教程的把，WIN7系统自带有。

七 不用了的电脑影响可以安装到小车上吗

不用的电脑音响可以安装到车子上的但是因为是电脑用的估计效果不会太好

八 台式电脑怎么放车上用

机械硬盘虽然在铁盒里看上去比较结识，其中硬盘非常怕震动。特别是正在高速运转硬盘。汽车的颠簸对硬盘的伤害绝对是致命的。所还是安装电子硬盘吧。

至于显卡和主板就简单了。主板可以选择ITX规格的，尺寸只有20CM*20CM。可以轻松安装进入副座置物箱里。

显卡最好选择半高的，而且不能直接插到主板上。太占地方，也不好固定。要将显卡先固定到置物箱里再用PCI-Ex16延长线与主板连接。

AMD 的APU集成的显卡也不错效果开低点也可以玩FPS。不过要效果好的话还是选择半高的GTX 750好，能耗又低显然又好。

键盘和鼠标直接选择迷你无线版的。外面看不到线，用的时候拿出来就能用。

最麻烦的是显示显示器，家用的显示器很厚而且太厚了。固定在副驾驶前面非常占用地方会挡住坐在副驾上人的视线而且非常危险在发生事故的时候会伤到坐在副驾位置上的人员。

还是安装个超薄的屏幕，最好的将笔记本显示器进行换装安装在副驾后面，坐到后排玩。

九 大多数汽车的中控台前面那个液晶屏，有些汽车没有的可以自己去安装一个中控台那个液晶屏吗

当然可以的。

加装汽车中控屏建议到维修店处理，因为中控屏的线路有些复杂，装不好会导致中控屏出现问题：

1、汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统；

2、中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能；

3、驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门；

4、汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

逆变器日常用途

逆变器在日常生活中有着多种用途，让我们逐一探讨：

首先，在汽车上，逆变器主要为220V 50HZ的正弦波或方波电源提供转换。正弦波逆变器与家用插座相同，能平稳供电，但方波逆变器因成本较低，可能在电机设备使用时产生噪音。车载逆变器功率通常不超过500瓦，不建议用于驱动大功率设备如空调，因为这会增加引擎负担和损耗，不如利用汽车原装空调系统。

其次，对于笔记本电脑、电视和碟机等电子设备，车载逆变器可以在其额定功率范围内提供电力。但需要注意的是，逆变器直接连接汽车电池，不适宜在引擎未运转时长时间使用，特别是负载较大时，建议启动引擎以保护电池。手机充电则相对安全。

在电动车上，DC-DC模块或直流转换器是关键，它将48V直流电转换为12V，便于接入车载逆变器。购买12V输入的逆变器即可，但需注意模块提供的电流限制，通常为5A，可能需要额外的直流转换器或并联使用以避免过载。确保逆变器输入电流不超过模块的额定值以防止损坏。

最后，城市轨道车辆中的VVVF牵引逆变器负责变频变压，将高压直流电转换为可调的三相电，驱动牵引电动机。在制动时，逆变器则能回收并消耗电动机产生的电能，实现能量的有效利用。

扩展资料

逆变器（inverter）是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220v50HZ正弦或方波）。通俗的讲，逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。

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