发布时间：2025-09-03 18:20:53 人气：
西沙群岛，为什么富饶？
西山群岛有丰富的煤、铁、石油和天然气，还有丰富的水资源、渔业资源等。
资源：
动物资源
鲣鸟1、鸟类西沙群岛上栖息的鸟类40多种，常见的有鲣鸟、乌燕鸥、黑枕燕鸥、大凤头燕鸥和暗缘乡眼等，素称“鸟的天堂”。其中鲣鸟会在大海中给渔船导航，渔民们称之为“导航鸟”。2、鱼类西沙群岛是中国主要热带渔场，有珊瑚鱼类和大洋性鱼类400余种，是捕捞金枪鱼、马鲛鱼、红鱼、鲣鱼、飞鱼、鲨鱼、石斑鱼的重要渔场。3、海产品主要有海龟、海参、珍珠、贝类、鲍鱼、渔藻等几十种。比较名贵的有海龟之王的棱皮龟，海参之王的梅花参，世界最著名的珍珠南珠、宝贝、麒麟等十几种。
植物资源
西沙群岛环岛沙堤以内的地区生长着以白避霜花组成的乔木林，越靠近岛中心植株越高，越靠近海岸，植株越矮。在岛的外围沙堤上生长的，是海岸桐和草海桐等热带乔木和灌木。海岸桐主要分布在环岛50-100米宽的沙堤上，为沿岛的防风林，抗风力强。草海桐是珊瑚岛上热带常绿灌木，分布广、面积大，除了潮水可以淹没的地域外，岛屿其它地方都有生长。岛上还有历代中国军民种植的椰子树等，有些地方形成小片椰子林。
岛上状况
水源
西沙群岛之永兴岛永兴岛将建设太阳能海水淡化系统，解决该岛长期存在的淡水缺乏难题。
电力
2006年，建设包括1100瓦太阳能发电和1200瓦风电组成的小型风光互补发电系统以及太阳能热水系统；2008年，购置了两台太阳能电瓶车。
2009年，中国海南省财政投资建设“西沙永兴岛风光混合发电系统”，根据规划设计，一期工程将由250千瓦风力发电、100千瓦太阳能发电组成风和光互补混合发电系统，二、三期工程全部建成后，系统总装机规模将达3000千瓦。
建筑
永兴岛上基本设施俱全，包括邮电局、医院、银行、军营、派出所、民房、招待所等。 永兴岛上设有中华人民共和国主权碑，宣示中国政府对于此岛拥有主权。
交通
1、机场西沙群岛西沙建有军民两用机场（于1991年建成），拥有一条1.2公里的飞机跑道，可起降波音737飞机。 2、道路岛上建有三条主要道路，道路的中心在“北京路”。 3、海运永兴岛上设有一条约0.8公里长的石堤连接东北部的石岛。
驻军
西沙群岛永兴岛上设有中国海军军营，海军归属中华人民共和国解放军海军南海舰队。海军战士长驻岛上。
人口
2000年，西沙群岛517人（永兴岛虚拟镇517人，根据第五次人口普查数据）。
行政区划
2003年11月统计：
名称 代码 西沙群岛 469037永兴岛（虚拟镇） 469037100 永兴岛虚拟居委会 469037100400
旅游
椰香公主号是大型豪华车、客、货混装船，可装载旅客800名，船长140米，宽20.4米，海上航速每小时20海里。赴西沙旅游的航线，将由椰香公主号游轮来执航。1994年，海南省提出开放开发西沙旅游的设想，向国务院上报了《关于开辟三亚至西沙群岛旅游线路问题的请示》。此后曾于1995、1997年、2003年、2004年等年份多次向国务院请示批复西沙开放旅游。
2012年4月初， 有媒体报道，赴西沙旅游的航线已经确定，即由海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿，由“椰香公主号”游轮执行此航段，西沙群岛旅游即将对普通游客开放。 4月5日，针对媒体报道的“西沙群岛将向游客开放”，国家旅游局相关部门工作人员应称，国家旅游局层面目前没有发布过此消息。 2012年4月19日，《全国海岛保护规划》由国家海洋局正式公布实施。《规划》明确提出，将积极稳妥开放开发西沙群岛旅游产业。
我国铁路有哪些冷知识?
我国铁路有许多鲜为人知的冷知识，以下列举几个例子供您了解：
1. CRH5型电力动车组是唯一能通过罗湖桥从东铁线进入香港的动车组，原因是界限不同，其他动车组会被站台卡住。
2. 国铁给普速列车刷绿的原因至今没有明确说法。
3. 秦皇岛拥有3个大站，分别位于同一城市内，但属于不同铁路系统，其中两个站分别隶属于沈阳局和北京局。
4. 从山海关到秦皇岛的列车无法乘坐管内列车，因为两地属于不同的铁路局。
5. 区分北京局和沈阳局HXD3B的方法除了看车身裙摆，还有观察机车是升前弓还是后弓。
6. 在某些硬座爆满的列车上，乘客可购买几十元的过夜体验卡在餐车度过夜晚。
7. 广深动车每10分钟一班，旅客甚至可以在检票后赶上上一班列车。
8. Z99列车是唯一不敢晚点进入香港的车次。
9. HXD3型机车的车壳被广泛使用，被多款不同型号的机车使用过。
10. CKD4B虽然名字中有个“B”，但其本质是DF4D型机车。
11. 在哈尔滨，“哈站、哈西、哈东”等车站名称中的“哈”字在读时应读作第三声。
12. 去往海口方向的列车需乘坐渡轮过海。
13. 青藏铁路公司在铁路系统中相对存在感较弱。
14. 南昌局的桥梁和隧道比例极高，乘坐1系动车组的体验可能不佳。
15. 全路共有三座上下层铁路十字交叉的车站。
16. X2000列车在回到瑞典后继续运营，直至今日。
17. 地下直径线曾被认为是北京局管内最无用的线路，但现已被认为如此。
18. 上车后若发现硬卧无余票，有可能与列车员共处一室。
19. 中国铁路客车的真空集便器最早在广九直通车上投入使用。
20. 大多数铁路客车编号为六位数，而邮政车编号仍为四位数。
21. 见到过装有25T邮政车的列车吗？全路仅有四台。
22. 有些韶山3型机车的年龄甚至比韶山8型机车更短。
23. 用于中俄铁路联运的18型客车保养状况极佳，甚至超过某些最新的25K型车辆。
24. CKD4B机车不仅对国内销售，还有出口转内销的车辆。
25. 重庆到上海的路线选择多种多样，成局拥有丰富的套跑线路。
26. 25K型转向架是中国铁路客车中型号最多的。
27. CR400AF与CRH380A虽然出自同一制造商，但在设计上几乎没有共同点。
28. 复兴号系列动车组的插座设计非常人性化，但有时可能难以找到。
29. 断钩事故每年几乎每个铁路局都会发生一次。
30. 南昌局的官方微博会发布美食信息，但这些美食是否能在餐车上买到值得探讨。
31. 南局车辆库存巨大，经常出现车底塞不下的情况，导致套跑现象严重。
32. 广铁与成局喜欢在车上售卖充电宝，而哈局则售卖红肠和雪糕，青藏铁路公司售卖藏族特色食品。
33. HXD2型机车车顶上的任何物体都可能因尺寸超标而被限制。
34. 成局在设计熊猫专列涂装方案时进行了投票，最终选择的方案是投票数最少的高祖绿。
35. 近20年来铁路票价基本未变，除个别情况外。
36. 刷绿色涂装的决策被认为最愚蠢也最聪明，简化了涂装，减少了开支。
37. 南宁铁路局曾被称为柳州铁路局，梗颇多，例如“二手局”、“柳厂刷红”等。
38. 部分车厂曾为铁总设计160公里级货车样车，但未被采用。
39. 韶山7E是唯一具备辅助逆变器的韶山系列电力机车。
40. 全路最小与最大车号的东风11型内燃机车均在南昌局，它们曾从上海调配而来。
41. 东风11型内燃机车的结合体，车号为DF11-8001，车头造型为DF11G，车身为DF11，外观奇特。
42. 一台全新的ND5-1型内燃机车在卸船时意外坠入海中，打捞后拆解用于提供零件。
43. 中国有三台车号相同的韶山3-8000系机车，分别在北京铁博、成都局和贵州某机务段使用。
44. 奶奶包隧道所在的地方名称存疑，隧道叫奶奶包，地图叫奶奶堡，附近村子叫乃乃堡。
45. 109隧道区域已被划为汶川地震自然灾害地质公园，几乎无人参观，公园内仅有标识。
46. 2020年的330事故中的机后第二位车厢曾是428事故中T195次列车的机后第二位。
47. 利子依达事故中的211次列车在1992年于五里墩站再次发生事故。
48. 通过良好技术操作，HXD3C机车起步时也可平稳，与其它机车相比。
49. 乌鲁木齐局是首批购买CR200J动车组并让其投入运营的铁路局。
50. 列车长度通常不以米为单位，而是以换算长度表示，一个换算长度等于11米。
51. DF4D-8000系机车小批量生产，共制造4台，全部用于地铁。
52. CRH3C动车组虽然加宽了30厘米，但并非velaro平台最宽的列车，最宽的是CRH3C基础上进一步加宽的velaroRUS“游隼”号列车。
53. 2021年前，中欧班列的编组数量最多为41节车，因欧洲境内许多货场的到发线仅能容纳此规模的列车。
54. 海南、湖南、贵州、福建等地没有自己的铁路局。
55. 詹氏车钩的发明者并非詹天佑，它在詹天佑引入中国前已在国外广泛使用35年。
56. 未来或许能见到一台车号为114514的软座车，希望渺茫。
57. 行包快运列车享有比某些直达特快列车更高的路权。
58. 全路车站名最短的是“宋”。
59. 曾经可能存在从“东方红”站到“太阳升”站的车票。
60. 铁路中存在一种叫做“通票”的特殊票种。
61. “橘爷”和“瓜爷”的真实性有待确认。
62. 东风11Z型机车是中国最昂贵的机车，单台造价高达3200万人民币。
63. 拉林线之前使用过“TKZ25T”与“TKW25T”开行临客，体验感不同。
64. 有些机务段保留了转车台，用于机车转向。
65. 北京铁路局在特殊情况下一个月内接触网发生5次异物挂接。
66. “定西北—镇江南”的车票设计独特，颇为帅气。
67. 3系动车组上约有50%的概率能买到面壁座。
68. 5系动车组的优秀设计，使乘客在高速行驶时能享受到类似劣质按摩椅的体验。
69. 2系动车组初期运营时，空调系统常有异味，因早期CRH2车型空调进风口位于车底。
70. 在车站打印报销凭证的乘客中，车迷占很大比例。
71. 在拉林线双源桶上不能食用泡面等气味大的食品。
72. 在无线电普及前，国铁车站使用发车表示器配合信号旗进行信号传递。
73. 区间电话柱在机车临时停车时用于司机与车站调度的通信，现已由无线电取代。
74. 区间电话柱内无电话，仅提供通信电缆，司机需自带专用电话。
75. 南宁铁路局发生过女乘客从被掀开的柴油机组检查口意外跌落的事件。
76. 大多数以“北”结尾的车站具有独特之处，比如四大名北。
77. 一组被称为“双层25G”的列车实际上是一组S25B列车，只是被涂装为25G，并错误地标记为S25G。
78. DF11Z型内燃机车是国铁中最早装配LKJ2000系统的机车。
79. 为适应低开门双层客车停靠高站台，有些路局采用双层车和单层车搭配的连挂方式。
80. 贵阳站保留了一个低站台，尽管现在不用于双层车停靠，但仍保持其原有设计。
81. 部分25DT型客车退休后被改装成25G型客车继续使用。
82. 东风4B型机车曾设计为重联版本，但现已退役并改回普通4B型。
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