丰田混动车逆变器

混动车电池老化了如果没有换可以当燃油车开吗？

答案是不能当燃油车开，这里指的是燃油混动的车辆，不是指插电式混动车辆。混合动力的车型的电机装在变速器附近，有些混动车型，都不带有启动马达，直接靠牵引电机启动，比如雷克萨斯车型。有些车型能启动，但是无法正常行驶，车辆受到混动高压控制系统的影响，系统进入失效保护模式。

以前就遇到一辆跑了30万公里的雷克萨斯ls600h，因为高压电瓶老化导致发动机无法启动，启动就熄火或者启动不了。最后检测为高压电瓶不够电。所以导致车辆无法启动。

还有就算是发动机有启动机，但是高压电瓶电池如果损坏了，发动机也是无法启动的，以前就遇到英菲尼迪qx60hybrid因为高压电瓶损坏导致发动机无法启动。最后更换高压电瓶才能启动。因此混动车辆不能放燃油别开。

△高压电池内部

因为当车辆高压系统出现严重问题后，发动机是限制启动的，比如高压电瓶和逆变器等部件。其他不算很严重的高压系统出现问题，可能是会限速，进入到失效保护模式。所以虽然燃油能开，但是仪表会点亮混动故障灯。车辆会限速，想提速好好开那是不行的。

所以油混车辆出现问题的话，是不能当燃油车开的。

△高压电瓶

不过现在的高压电瓶寿命都很长。基本上都可以用30万公里左右，特别是丰田的油混技术，在业内是顶尖的！所以也不用太担心高压电瓶损坏，按照丰田的高压电瓶换一个接近3万左右，理论上来讲也不是很贵，最起码省的油钱是够了的。

当初我都想买卡罗拉双擎油混的，后面因为贵了几万块，当时没买，后面有点后悔了！现在市区跑的多，要是买个油混跑市区轻松多了。

总结就是混动车辆电池老化或损坏了，是不能当燃油车开的。有买混动车辆的朋友换过高压电池不？

混动车电池老化了如果没有换可以当燃油车开吗？答案是不能当燃油车开，这里指的是燃油混动的车辆，不是指插电式混动车辆。混合动力的车型的电机装在变速器附近，有些混动车型，都不带有启动马达，直接靠牵引电机启动，比如雷克萨斯车型。有些车型能启动，但是无法正常行驶，车辆受到混动高压控制系统的影响，系统进入失效保护模式。

以前就遇到一辆跑了30万公里的雷克萨斯ls600h，因为高压电瓶老化导致发动机无法启动，启动就熄火或者启动不了。最后检测为高压电瓶不够电。所以导致车辆无法启动。

还有就算是发动机有启动机，但是高压电瓶电池如果损坏了，发动机也是无法启动的，以前就遇到英菲尼迪qx60hybrid因为高压电瓶损坏导致发动机无法启动。最后更换高压电瓶才能启动。因此混动车辆不能放燃油别开。

△高压电池内部

因为当车辆高压系统出现严重问题后，发动机是限制启动的，比如高压电瓶和逆变器等部件。其他不算很严重的高压系统出现问题，可能是会限速，进入到失效保护模式。所以虽然燃油能开，但是仪表会点亮混动故障灯。车辆会限速，想提速好好开那是不行的。

所以油混车辆出现问题的话，是不能当燃油车开的。

△高压电瓶

不过现在的高压电瓶寿命都很长。基本上都可以用30万公里左右，特别是丰田的油混技术，在业内是顶尖的！所以也不用太担心高压电瓶损坏，按照丰田的高压电瓶换一个接近3万左右，理论上来讲也不是很贵，最起码省的油钱是够了的。

当初我都想买卡罗拉双擎油混的，后面因为贵了几万块，当时没买，后面有点后悔了！现在市区跑的多，要是买个油混跑市区轻松多了。

总结就是混动车辆电池老化或损坏了，是不能当燃油车开的。有买混动车辆的朋友换过高压电池不？

丰田r+av+4混动版有启动电瓶吗？

丰田rav4。混动版。没有启动电瓶。没有专用的起动机。但是有低压辅助12V电瓶。来给低压系统供电。丰田rav4混动车辆。启动是通过。变速箱里的。电机来启动发动机的。这个变速箱里的启动电机是高压交流电。这个交流电是通过高压逆变器来实现的。

丰田局部改进混动Aqua JC08燃效达37.0公里/升

丰田对混合动力车型"Aqua"进行了多项关键升级，其中JC08模式的燃油效率提升至37.0 km/L，这一成就将在2013年12月2日的新款车型中实现。据丰田调查，Aqua在2013年11月的燃效表现超越全球所有无插电式混动车，甚至超过了本田飞度混动车的36.4 km/L，后者曾在9月份短暂超越了Aqua的35.4 km/L。新Aqua在技术上着重优化，包括降低发动机的摩擦阻力、改进电机和逆变器控制，提升了整体混合动力系统的效率。

除了性能提升，新Aqua的悬挂系统也得到了调整，以提供更舒适的行驶体验。车内增加了隔音材料，实现了静谧的驾乘环境。一个显著的创新是车门后视镜内置了自动功能，能够与车门实现锁定和解锁、折叠和复位的互锁，提升了便利性。同时，起步坡道辅助控制系统增强了对坡道的感知能力，提高了防止车辆打滑的性能，确保行车安全。

总的来说，丰田对Aqua JC08的全面改进使其成为一款全球领先、燃油效率极高且性能卓越的混合动力车型，为驾驶者提供了更优质的驾驶体验和安全保障。

丰田将2020款混动车电池保修期延长至10年 业界最长！

丰田确实将2020款混动车型的电池保修期延长至10年，这是业界最长的保修期。以下是关于此举措的详细解答：

保修期延长：为了增强消费者对混动车型的信心，丰田决定将2020款混动车型的电池保修期从原有的期限延长至10年。这一决定显著提升了电池的保修时长，为消费者提供了更长的保障。

覆盖车型广泛：此次保修期延长的政策覆盖了丰田旗下的多款混动车型，包括普锐斯、普锐斯Prime、卡罗拉、凯美瑞、Avalon、Highlander以及RAV4等。无论是新推出的还是已上市的2020款混动车，都能享受到这一政策的福利。

其他关键部件保修期：除了电池保修期延长至10年外，丰田还保持电机、电力电子控制器和逆变器等其他关键部件的8年保修期。这一举措确保了混动车型的整体性能和可靠性。

提升竞争力与领导力：丰田此举不仅提升了其混动车型在市场上的竞争力，还彰显了其在可持续出行领域的领导力。通过提供业界最长的电池保修期，丰田进一步巩固了其在混合动力技术方面的领先地位。

消费者受益：对于消费者而言，更长的电池保修期意味着更低的维护成本和更长的使用寿命。这将使消费者能够更加安心地享受丰田混动车型带来的燃油效率、续航表现、驾驶乐趣和环保贡献。

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