串联谐振型高频逆变器

串联谐振和并联谐振的区别与特点？

串联谐振和并联谐振的区别与特点？

（1）串联谐振逆变器的负载电路对电源呈现低阻抗，要求由电压源供电。当逆变失败时，浪涌电流大，保护困难。并联谐振逆变器的负载电路对电源呈现高阻抗，要求由电流源供电。在逆变失败时，冲击不大，较易保护。

（2）串联谐振逆变器的输入电压恒定，输出电压为矩形波，输出电流近似正弦波，换流是在晶闸管上电流过零以后进行，因而电流总是超前电压一φ角。并联谐振逆变器的输入电流恒定，输出电压近似正弦波，输出电流为矩形波，换流是在谐振电容器上电压过零以前进行，负载电流也总是越前于电压一φ角。

（3）串联谐振逆变器是恒压源供电。并联谐振逆变器是恒流源供电。

（4）串联谐振逆变器的工作频率必须低于负载电路的固有振荡频率。并联谐振逆变器的工作频率必须略高于负载电路的固有振荡频率。

（5）串联谐振逆变器的功率调节方式有二：改变直流电源电压Ud或改变晶闸管的触发频率。并联谐振逆变器的功率调节方式，一般只能是改变直流电源电压Ud。

（6）串联谐振逆变器在换流时，晶闸管是自然关断的，关断前其电流已逐渐减小到零，因而关断时间短，损耗小。并联谐振逆变器在换流时，晶闸管是在全电流运行中被强迫关断的，电流被迫降至零以后还需加一段反压时间，因而关断时间较长。

（7）串联谐振逆变器的晶闸管所需承受的电压较低，用380V电网供电时，采用1200V的晶闸管就行。并联谐振逆变器的晶闸管所需承受的电压高，其值随功率因数角φ增大，而迅速增加。

（8）串联谐振逆变器可以自激工作，也可以他激工作。而并联谐振逆变器一般只能工作在自激状态。

（9）在串联谐振逆变器中，晶闸管的触发脉冲不对称，不会引入直流成分电流而影响正常运行；而在并联谐振逆变器中，逆变晶闸管的触发脉冲不对称，则会引入直流成分电流而引起故障。

（10）串联谐振逆变器起动容易，适用于频繁起动工作的场合；而并联谐振逆变器需附加起动电路，起动较为困难。

（11）串联谐振逆变器的感应加热线圈与逆变电源(包括槽路电容器)的距离远时，对输出功率的影响较小。而对并联谐振逆变器来说，感应加热线圈应尽量靠近电源(特别是槽路电容器)，否则功率输出和效率都会大幅度降低。

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随着人们对城市环境的日益关切，电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中，天津高频逆变器推荐，电动大客车由于载量大，综合效益高，成为优先发展的对象。电动大客车大都采用三相交流电机，由于电机功率大，三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用，较高的dv/dt又使电磁辐射严重，并且需要良好的散热，天津高频逆变器推荐，天津高频逆变器推荐。而采用多重串联型结构的大功率逆变器则降低了单个器件承受的电压应力，降低了对器件的要求；降低了dv/dt值，减少了电磁辐射，器件的发热也较大减少；由于输出电平种类增加，控制性能更好。逆变器要为医疗类设备选择或者搭建一个好的供电系统。天津高频逆变器推荐

逆变器应定期检查逆变器各部分的接线是否牢固， 有无松动现象， 尤其应认真检查风扇、 功率模块、输入端子、输出端子以及接地等。 2．一旦报警停机，不准马上开机，应查明原因并修复后再行开机，检查应严格按逆 变器维护手册的规定步骤进行。 3．操作人员必须经过专门培训，能够判断一般故障的产生原因，并能进行排除，例 如能熟练地更换保险丝、组件以及损坏的电路板等。未经培训的人员，不得上岗操作使用设 备。 4．如发生不易排除的事故或事故的原因不清，应做好事故详细记录，并及时通知生 产工厂给予解决。 武汉三相逆变器报价逆变器操作前初步目视检查设备有无损坏或其它危险状态。

随着谐振开关电源的发展，谐振变换的思想也被用在逆变电源系统中，即构成了谐振型高效逆变电源。该逆变电源是在DC/DC变换中采用了零电压或零电流开关技术，因而开关损耗基本上可以消除，即使当开关频率超过1MHz以上后，电源的效率也不会明显降低。实验证明：在工作频率相同的情况下，谐振型变换的损耗可比非谐振型变换降低30％～40％。目前，谐振型电源的工作频率可达500kHz到1MHz。另外值得注意的是，光伏系统用中小功率逆变电源的研究正朝着模块化方向发展，即采用不同的模块组合，就可构成不同的电压、波形变换系统。

逆变器根据发电源的不同，分为煤电逆变器，太阳能逆变器，风能逆变器，核能逆变器。根据用途不同，分为控制逆变器，并网逆变器。世界上太阳能逆变器，欧美效率较高，欧洲标准是97.2%，但价格较为昂贵，国内其他的逆变器效率都在90%以下，但价格比进口要便宜很多。除了功率，波形以外，选择逆变器的效率也非常重要，效率越高则在逆变器身上浪费的电能就少，用于电器的电能就更多，特别是当你使用小功率系统时这一点的重要性更明显。逆变器应该保证周围内没有任何其他电力电子设备的干扰。

所谓PWM脉宽调制技术（Pulse Width Modulation,PWM),是用一种参考波（通常是正弦波，有时也采用梯形波或注入零序谐波的正弦波或方波等）为调制波（Modulating Wave),而以N倍于调制波频率的三角波（有时也用锯齿波）为载波（Carrier Wave）进行波形比较，在调制波大于载波的部分产生一组幅值相等，而宽度正比于调制波的矩形脉冲序列用来等效调制波，用开关量取代模拟量，并通过对逆变电源开关管的通/断控制，把直流电变成交流电，这种技术就叫做脉宽控制逆变技术。[1]由于载波三角波（或锯齿波）的上下款度是线性变化的，故这种技术就叫做脉宽控制逆变技术。由于载波三角波（或锯齿波）的上下宽度是线性变化的，故这种调制方式也是线性的，当调制波为正弦波时，输出矩形脉冲序列的脉冲宽度按正弦规律变化，这种调制技术通常又称为正弦脉宽调制逆变器开启转换器开关，绿色指示灯亮，表示工作正常。济南48V逆变器厂家电话

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1.选择车载电源除了价格因素外，主要需要考虑的是车载电源对输入电压的要求和输出功率的大小，此外由于各种用电器的功率差别很大，因此要根据使用需求选择车载电源，原则是够用为主。2、根据使用的电器的种类不同需选择合适的车载电源，对于日常的阻性用电器选择方波、修正波、正弦波的都可以合使用，对于感性的用电器则必须选择正弦波逆变器了。3、方波/修正波逆变电源不能带感性负载和容性负载，不能带动空调，冰箱，也难以为高质量的音响电视提供电源。严格上讲方波/修正波逆变电源会影响用电器的使用寿命，这些问题在使用正弦波逆变器时不会出现。天津高频逆变器推荐

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并联、串联谐振电路的特性和区别

在电路学中，串联谐振与并联谐振是两个重要的概念，它们分别涉及电阻、电容、电感的特定组合，以产生不同的电路特性。串联谐振和并联谐振各有其特点，且在不同的应用领域展现出独特的价值。

串联谐振电路中的电压和电流同相位，电路呈现出纯电阻特性，阻抗最小，电流最大。在实际应用中，串联谐振常用于高频滤波、频率选择性电路以及交流耐压试验设备中，例如，武汉中科新仪开发的串联谐振装置，能够针对电力变压器、交联电缆、开关柜等不同试品进行交流耐压试验。

并联谐振电路中，电路端电压与总电流同相位，形成一种完全的补偿状态，电源无需提供无功功率，仅提供有功功率。在并联谐振时，电路的总电流最小，而支路电流可能显著大于总电流，因此被称为电流谐振。这种特性使得并联谐振在电路设计中得到广泛应用，尤其是在需要实现功率补偿、电流控制或者需要在特定频率下工作时。

针对串联和并联谐振的区别，我们可以从负载谐振方式、电路特性、功率调节方式以及应用场合等方面进行分析。串联谐振电路的负载对电源呈现低阻抗，要求电压源供电，而并联谐振电路的负载对电源呈现高阻抗，需要电流源供电。此外，串联逆变器的工作频率受限于负载电路的固有振荡频率，而并联逆变器则需要工作在略高于负载电路固有频率的范围内。在功率调节方式上，串联逆变器可以通过改变直流电源电压或晶闸管触发频率来调节输出功率，而并联逆变器的功率调节主要依赖于直流电源电压的改变。

在实际应用中，串联逆变器与并联逆变器各有优势。串联逆变器适用于工作频率较高的感应加热装置，而并联逆变器则在熔炼、保温、透热、感应加热热处理等领域广泛应用于工业加热，尤其是需要功率补偿、电流控制或者在特定频率下工作的场合。当前工业上采用的变频电源中，约90%属于并联变频电源，用于各种工业应用。

综上所述，串联谐振与并联谐振是电路设计中不可或缺的概念，它们不仅影响电路性能，还广泛应用于电力系统、电子设备和工业加热等众多领域。理解串联与并联谐振的特性及其区别，对于电路设计和应用具有重要意义。

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