南京大全逆变器

南京大全逆变器

会计主管公司名称: 上海晔杰实业有限公司 职位描述:资格要求：大专以上财务会计专业；持会计资格证。 经验要求：2年以上相关经验。熟悉英语及外贸会计者优先。 其它要求：上海户口优先；年龄35岁以下；严谨踏实，责任心强。 薪酬：2000-3000元月。 工作职责：日常会计核算和日常行政工作。 请发送简历至：yejiesh@163.com 上海晔杰实业有限公司介绍： 1、 新能源系统集成商：具有大型太阳能光伏电站整体设计、采购、建设能力的一体化的......工作地点: 上海市 |学历要求: 大专|工作年限: 两年以上|薪水: 面议|工作性质: 2010-11-23 动力部经理公司名称: 镇江大全太阳能有限公司 职位描述:主要工作内容： 1、负责新建动力设备（包含：气体、电力、空调、纯水、废水处理等相关系统）的评估，调试和验收，熟悉新设备的性能并培训相关人员；2，保障动力系统的安全运行和管理； 3、开展安全管理、节能降耗、降低成本相关管理活动； 4、对本部门的各项工作计划拟订工作负责，并做好计划的落实工作； 5，对各工种安全生产操作规程的管理工作负责，并按相关规定完善安全生产防护......工作地点: 镇江市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 运营整合主管公司名称: 常州天合光能有限公司 职位描述:Department: 设施部 Location: 常州 Job Responsibilities: 主要工作职责 负责东南区整个外围设施运作组的管理工作 值班制度的建立于推动，巡检记录、交接班记录的定期收集并归档，掌握设施各系统运行情况对值班记录中未完成项进行跟踪 参与运行中异常事件的处理，追踪 5S及EHS的窗口及业务推动 质量部门的窗口及业务推动 FMCS系统PLC（含）以上的监控系统整合及管理 所属......工作地点: 常州市 |学历要求: 本科|工作年限: 八年以上|薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-11-23 运营整合主管-设施部公司名称: 常州天合光能有限公司 职位描述:Job Responsibilities: 主要工作职责 ·负责东南区整个外围设施运作组的管理工作·值班制度的建立于推动，巡检记录、交接班记录的定期收集并归档，掌握设施各系统运行情况对值班记录中未完成项进行跟踪·参与运行中异常事件的处理，追踪·5S及EHS的窗口及业务推动·质量部门的窗口及业务推动·FMCS系统PLC（含）以上的监控系统整合及管理·所属系统的维护、保养及持续改善·部门内特种......工作地点: 常州市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 2010-11-23 子公司-外围动力/设施值班员公司名称: 上海航天汽车机电股份有限公司 职位描述:外围动力/设施值班员 职位类别：电子/半导体/仪表仪器工作地点：上海发布日期：2010-06-02 工作经验：不限最低学历：大专管理经验：否工作性质：全职招聘人数：若干 职位描述/要求：岗位职责： 1、执行外围设施系统／设备标准操作流程（SOP）； 2、执行各车间外围设施系统／设备维修计划并实施； 3、参与外围设备改造计划，监督施工质量及其进度； 4、严格执行外围......工作地点: 闵行区 |学历要求: 大专|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-12-01 子公司-外围动力工程师公司名称: 上海航天汽车机电股份有限公司 职位描述:职位描述/要求：岗位职责： 1. 编写电池外围动力设备（热泵及冷却塔等）的维护、保养计划书，并贯彻实施；定期对下级人员组织培训，并进行考核； 2. 对电池外围动力设备的日常维护、保养； 3. 能够处理外围动力设备的突发事件； 4. 能够对外围动力设备和工艺提出改造方案，并组织实施； 5. 协助设施部主管对本部门的动力设备维护、安全管理工作，杜绝安全事故的发生。 任职要......工作地点: 闵行区 |学历要求: 大专|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 项目经理（北京、上海、南京、广州、公司名称: 金海新源电气江苏有限公司 职位描述:项目经理（北京、上海、南京、广州、西安、兰州、银川、青海、重庆、昆明、海南） 1、岗位职责 1）负责所辖区域内电气产品/光伏发电系统产品的销售推广，根据与公司约定的阶段性营销工作计划完成销售指标，开展市场拓展、客户管理等销售业务工作； 2）积极拓展所辖区域客户群体，负责与供电局、变电站、电厂等客户资源的管理和维护，进行日常工作交流与维护； 3）配合完成产品的安......工作地点: 北京市 |学历要求: 大专|工作年限: 一年以上|薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-11-29 光伏发电系统技术总监公司名称: 北京鑫艟艨人力资源顾问有限公司 职位描述:1、本科以上学历，理工科背景（电子、电气自动化等），8年以上工作经验2、有建光伏电站经验，建设过传统电网者优先3、熟悉发电，电力电子，Bos系统，有较高的强电专业技术背景4、有海外背景者优先考虑工作地点: 苏州市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 5000-5999|工作性质: 全职 2010-12-02 光伏系统工程师公司名称: 杜邦太阳能（深圳）有限公司 职位描述:点击查看该企业更多相关信息...工作地点: 深圳市 |学历要求: |工作年限: 应届毕业生|薪水: 面议|工作性质: 2010-12-02 营销部经理（太阳能光伏方向）公司名称: SUN LINKAGE LIMITED 职位描述:大学本科以上学历,流利英文书面和口头表达能力5年以上企业国际销售管理工作经验,5年以上同岗位任职经验有高端市场分析、竞争环境分析、客户细分分析能力及市场开发策略 注：要求有太阳能光伏产业行业相关经验。工作地点: 上海市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-12-01 营销部副总（太阳能光伏方向）公司名称: SUN LINKAGE LIMITED 职位描述:大学本科以上学历,流利英文书面和口头表达能力5年以上企业国际销售管理工作经验,5年以上同岗位任职经验有高端市场分析、竞争环境分析、客户细分分析能力及市场开发策略 注：要求有太阳能光伏产业行业相关经验。工作地点: 上海市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-12-01 高级销售代表（太阳能光伏方向）公司名称: SUN LINKAGE LIMITED 职位描述:大学本科以上学历,流利英文书面和口头表达能力4年以上企业国际销售管理工作经验,5年以上同岗位任职经验有高端市场分析、竞争环境分析、客户细分分析能力及市场开发策略 注：要求有太阳能光伏产业行业相关经验。工作地点: 上海市 |学历要求: 本科|工作年限: 五年以上|薪水: 面议|工作性质: 全职 2010-12-01 光伏并离网逆变器硬件工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：合肥专业要求：电力电子、电气工程、电气与自动控制相关专业，硕士以上学历。工作地点: 合肥市 |学历要求: 硕士|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏逆变器销售工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：合肥要求：大专以上学历，市场营销、电子类相关专业。热爱营销工作，沟通能力、表达能力和抗压能力强，具有较强市场分析能力，能适应经常性出差或驻外。工作地点: 合肥市 |学历要求: 大专|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏逆变器系统研发工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：合肥专业要求：电力电子、电气工程、电气与自动控制相关专业，硕士以上学历。工作地点: 合肥市 |学历要求: 硕士|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏并离网逆变器软件工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：合肥专业要求：电力电子、电气工程、电气与自动控制相关专业，硕士以上学历。工作地点: 合肥市 |学历要求: 硕士|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏监控系统研发工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：合肥专业要求：电子工程、计算机等相关专业，硕士以上学历。工作地点: 合肥市 |学历要求: 硕士|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏逆变器硬件技术工程师公司名称: 安徽颐和新能源科技股份有限公司 职位描述:工作地点：池州专业要求：电气自动化、应用电子等相关专业，本科学历。工作地点: 池州市 |学历要求: 本科|工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏行业人才公司名称: 上海韦智博人才服务有限公司 职位描述:电池/组件 制造部 总监/经理/主管工艺部 经理/主管/工程师技术部 总监/经理/工程师设备部 经理/主管/工程师系统保障部 经理/主管工程师品质部 总监/经理/主管 PMC部 经理/主管采购部 经理研发技术 主管/工程师 接线盒 总监制造经理/制造主管技术经理/技术主管品质经理/品质主管注塑磨具工程师设备工程师技术工程师 铝边框制造经理 技术经......工作地点: 上饶市 |学历要求: |工作年限: |薪水: 面议|工作性质: 2010-11-26 光伏系统工程师公司名称: 江苏天保光伏能源有限公司 职位描述:岗位职责：光伏组件、应用系统设计、系统安装施工指导、售后服务、技术支持等。任职要求：1、熟悉太阳能组件、控制器、逆变器及蓄电池的性能、工作原理及相关应用；2、大专以上学历、电气、电子相关专业；3、具备一定的英语听、

大全DAQO是中国还是外国品牌？

全球视野的中国品牌：大全DAQO

大全DAQO，作为一家集全球视野、开放思维和创新精神于一身的中国品牌，大全集团有限公司致力于实施多元化、品牌化和国际化的战略蓝图。他们坚守“诚信、敬业、创新”的企业精神，以创新驱动发展，力求在各个领域实现卓越与强大，向着“全球大业，百年大全”的愿景稳步前行。

强大根基与产业布局

大全集团不仅是国家认可的大型企业集团，其业务涉及高低压成套电器、智能元器件、轨道交通设备和新能源产业。在江苏扬中、南京江宁、重庆万州和新疆石河子等地，四大生产基地如钢铁般稳固，为集团的多元化发展提供了坚实的基础。

新能源板块上，大全集团已建立起完善的产业链，涵盖多晶硅、硅锭硅片、太阳能电池及组件、光伏逆变器，甚至延伸至太阳能电站，其新能源子公司大全新能源更是于2010年在美国纽交所上市，彰显了其在全球市场的影响力。

交通技术领域的佼佼者

在交通技术领域，大全集团的高速铁路牵引供电系统产品线全面且领先，他们已经成为国内高速铁路电力设备的顶级供应商，为中国的高铁建设贡献了重要力量。

总结

通过这篇分享，大全DAQO以中国品牌的实力和全球化的视野，展现出其在多个产业领域的卓越成就。无论是坚实的生产基地，还是创新的新能源技术，大全集团都证明了自己的领先地位，期待他们在未来继续书写辉煌篇章。

要做增程界第一品牌！深蓝的口气是不是有点大？

虽说我们早习惯了新能源时代各车企大佬“语不惊人死不休”的豪放风格，但当深蓝汽车董事长王孝飞说出“我们要致力于打造行业第一增程技术，成为行业第一增程品牌“的豪言时，还是让人心头一凛。作为一个成立仅一年的年轻车企，立这么高的Flag，你是认真的吗？

这是6月30日“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式上的一幕。此前不久的深蓝S7上市只是一个低调的线上发布。而此次线下交车和品牌战略发布，却包下了几乎整个南京空港国际博览中心，邀请了全国数百家媒体和众多车主线下观摩。之所以选择南京，不仅因为这里有深蓝的生产基地。我猜还有一个原因是，作为六朝古都的龙兴之地，位于长三角经济区的南京在地理位置、现代制造业、服务业、物流业等基础配套上相比重庆更有优势。另外从前不久长安深蓝更名为深蓝汽车，也意味着深蓝脱离了长安的羽翼保护要开始单飞了。此次淡化“渝”味儿强化“宁”味儿可能是有意为之。虽然长安董事长朱华荣也在现场为深蓝站台，并表示长安汽车将全力支持深蓝发展壮大，将长安强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，从造型技术、工程开发技术、智能制造技术、供应链协同等各个领域推动深蓝汽车持续发展，甚至表示要“优化深蓝汽车体制机制方面充分授权”。

但考虑到长安内部正在酝酿一次大规模的组织调整，将划分燃油和新能源两条线进行独立运作（长安启源系列的电动车已经亮相），深蓝如何做好与长安体系下新能源板块的区隔与界定，如何定位自身的价值和形象以及中长期战略，就显得尤为迫切。

所以这场新车交付和品牌战略发布，其实是深蓝的一个新起点，一个成人礼，一个事关中长期发展的宣言书。看完整场发布会，印象最深的除了“行业第一增程技术、行业第一增程品牌”，恐怕就是深蓝反复强调的“电动平权”、“智能平权”。

电动平权，得靠增程？

当理想靠着当初不被看好的增程路线轻松跃上月销3万大关时，当比亚迪依靠无限接近于增程的DMi技术攻城略地高歌猛进时，市场已经教会了我们一个铁律：在电混市场，多挡DHT强化发动机直驱作用的思路完全错误，相反，谁的发动机解耦轮端的能力更强，谁的驾驶感更接近于纯电，谁就更容易收获消费者的青睐。因此现在有种说法：电混的尽头是增程，增程的尽头是纯电。

照这么说，纯电岂不是少走20年弯路？并非如此。纯电路线受制于电池成本高、续航短、补能条件差、安全性存疑，这些痛点在电池技术未获得重大突破之前几乎无解。而要解决这些痛点，同时要获得最接近于纯电的体验，当下最有效、最现实的手段恐怕还是增程。而且电池技术突破反过来也会赋能增程路线，因此这是一个值得托付的中长期计划。

深蓝依托的EPA1全电数字平台实际上支持纯电、增程、氢能三条技术路线，事实上去年底深蓝发布“原力电动技术”就已经确定将“增程”作为技术锚点，从彼时起深蓝就已明确了以增程为主，纯电和氢能为辅的技术转型。从深蓝预估的增程和纯电销量占比来看，轿车预计是6:4，SUV因为出行半径更大，这一比例会提升到7:3。

深蓝这套超级增程系统由两大核心部分组成：原力电动技术与不起火电池。原力电动核心要点有：1、七合一集成电驱（驱动电机、电机控制器、减速器、充电机、DC/DC变换器、DC/AC逆变器、高压分线盒即配电箱），集成度比比亚迪e3.0八合一电驱更高（比亚迪的“八合一”算上了整车控制器和电池管理系统，严格来说电驱总成只能算六合一）。2、电驱效率最高95%（比亚迪八合一电驱最高89%），实现1L油可发3.3度电。

同时深蓝表示，下一代电驱正在开发中，将采用X-PIN绕组、0.15mm硅钢片（一般电机为0.5毫米，越薄损耗越小，电机体积越小）、行星排减速器（这可能意味着增程器也要做二挡或三挡变速）、碳纤维高速转子（提高转速、增加电机功率密度）、高效油冷等核心技术，将实现A级车的馈电油耗≤3.5L/100km。考虑到目前SL03馈电4.5L，S7馈电4.95L，下一代增程系统将在现有基础上馈电节油性能要提高30%。

在动力电池部分，“安全”是关键词，基于iBC数字电池管家，深蓝通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，保证动力电池“不起火”，零热失控。目前已交付的6万多台深蓝SL03还没有一起自燃事故发生。另外，更早前我在深蓝展台上已经看到了半固态电池，目前官方宣称已进入工程化阶段，其能量密度达到360wh/kg，是现有锂离子电池密度的两倍。深蓝的目标是通过固态电池研发，将电解质耐热性提升30%，离子传输能力同步提升50%，电池热失控临界温度提升70%，热失控触发时间可延长3倍，以求在未来彻底解决新能源汽车的安全问题。

此外，针对增程车上容易出现的增程器启动噪音（比如理想在馈电状态下增程器启动时轰鸣声就较为明显），深蓝通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术，目前已实现了增程器启动时噪音变化值小于1.3分贝，此前驾驶深蓝S7时其增程器启动时的静谧无感就给我留下了深刻印象。

最后，为什么加速电动平权需要靠增程？SL03和S7纯电续航都是200公里（CLTC），综合近1200公里，指导价起步都是14.99万。而切换成纯电版的500-700公里纯电续航，价格要增加2-5万。考虑到电池成本、体验和续航焦虑的平衡，显然增程才是加速电车价格下探、强化电车体验、回归平民定位的最大推动力。

所以，做增程第一品牌，不意味着要放弃电动。实际上增程、电动、氢能是EPA1平台开出的三朵花，只是目前来看增程是主线，纯电是辅线，氢能是未来。同时，深蓝主打增程定位也可以和长安体系的电动车线，拉开明显的区隔以避免兄弟阋墙。

智能平权，循序渐进不做高大全

如今玩电车的谁家不做个城市NGP或者NOA（城市点对点领航辅助驾驶），都不好意思说自己是智能的化身，只不过大部分都把预期放在了未来，画饼的多，拿出东西的少。但深蓝这次没有玩得这么虚，旗帜鲜明地提出来要“智能平权”。什么是智能平权？就是老百姓买得起、用得上的智能化。

因此深蓝的智能化并不像一些新势力所宣称的那么超前和高大全，在自研ADAS辅助系统的基础上，现目前主要聚焦于“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景来推出技术产品。

在官方表述中我读到的信息有：短期内标配换道辅助、APA6.0（高阶自动泊车）、A点到B点记忆行车，城区IACC（集成式辅助驾驶），中长期实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等功能的搭载和订阅。同时，未来深蓝全系产品将应用视觉方案（不采用激光雷达）和跨域融合芯片来大幅降低成本，推动高阶智驾的平民化普及。

所以相比一些新势力希望用高阶驾驶辅助来凸显自身的技术实力，不惜大量超前捆绑硬件以推高售价（例如蔚来全系标配4块芯片和激光雷达），深蓝更多考虑的反而是循序渐进，在环境成熟的条件下尽可能扩大规模降低成本，规避智能驾驶“价值过剩”的陷阱，在用户需求、成本和体验之间取得最好的平衡，以降低智能驾驶的门槛加速平权。不得不说这是一个更务实、理性的思路。

驾值观

其实深蓝喊出要做“行业第一增程品牌”虽在意料之外，但也在情理之中。首先，求其上者得其中，一家年轻车企如果没有这个雄心壮志，也很难期待它未来能有多大出息。

其次，背靠长安这棵大树，深蓝的血液里浸*着“规模效应”这四个大字，从它未来三年要深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型的速度来看，“快速上规模”是这家年轻车企未来三年的主旋律。何况深蓝的渠道建设速度也十分惊人，仅一年时间，就建成了746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个覆盖全国的管家中心。到2025年全国计划要建成上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络。依托于长安，深蓝也在加速拓展海外市场，国内国外市场相加的长期目标是形成150万辆年规模。而对汽车行业来说，排定行业地位的第一标准，就是看规模。

第三就是技术，从原力超集电驱到半固态电池再到自研ADAS，深蓝在核心技术上并未拱手让人，每年还承诺将10%以上的销售费用投入研发。这也是“打造行业第一增程技术”的底气所在。

看完深蓝的发布会我只有一个感觉：当传统车企开始以“电动智能平权”、“规模化”作为切口杀入电车市场，不靠买买买而选择将技术主动权牢牢握在自己手里，必将导致一个结果——决胜新能源车的下半场，依靠的不是智能化也不是什么高大上的新玩意儿，而是成本、成本、成本！

电车赛道的淘汰赛，这才刚刚开始。

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中国新能源企业30强的上榜企业有哪些？

2019全球新能源企业500强：协鑫第一 晶科第六

华夏能源网

10月22日中国能源经济研究院、中国能源报社共同发布“2019全球新能源企业500强榜单”。

中国能源经济研究院院长魏秋利介绍，经过前几年的快速增长后，“500强”企业的入围门槛增速放缓，进入了一个平台期，这也反映了新能源产业整体发展的现状。

2019年，全球新能源企业“500强”产业格局再次发生变化，储能产业继续快速发展，而太阳能则继续放缓，储能产业首次超越太阳能产业。

经历多年的高速增长后，2019“500强”中国入选企业数及总营业收入双双下滑;但是，中国入选企业的平均规模却继续增长，而且整体排名上升。

2019“500强”排名前十的企业中，中国企业有协鑫集团有限公司、晶科能源控股有限公司两家企业分列第一和第六。

2019全球新能源企业500强光伏企业榜单

排名公司国家/地区

1协鑫集团有限公司中国

6晶科能源控股有限公司中国

33天合光能股份有限公司中国

35阿特斯阳光电力集团中国

36通威集团有限公司中国

39NextEra Energy Inc.美国

43隆基绿能科技股份有限公司中国

47晶澳太阳能控股有限公司中国

54江苏中利集团股份有限公司中国

56First Solar Inc.美国

60江苏爱康实业集团有限公司中国

61Hanwha Q CELLS Co., Ltd.韩国

68天津中环半导体股份有限公司中国

71BayWa R.E.德国

76新特能源股份有限公司中国

77Sunpower Corporation美国

81Solar Danmark A.S.丹麦

84Xcel Energy Inc. 美国

86浙江正泰新能源开发有限公司中国

88顺风国际清洁能源有限公司中国

89特变电工新疆新能源股份有限公司中国

91阳光电源股份有限公司中国

93Tata Power Ltd印度

96东方日升新能源股份有限公司中国

138江苏苏美达能源控股有限公司中国

140Solar Frontier K.K.日本

141Wacker Chemie AG德国

145SolarEdge Technologies Inc.以色列

146信义光能控股有限公司中国

155SMA Solar Technology AG德国

156兴业太阳能技术控股有限公司中国香港

180晋能清洁能源有限公司中国

188Ingeteam Corporation西班牙

190东旭蓝天新能源投资有限公司中国

191中节能太阳能股份有限公司中国

200杭州福斯特应用材料股份有限公司中国

206易事特集团股份有限公司中国

212英利集团有限公司中国

228阳光能源控股有限公司中国香港

236无锡先导智能装备股份有限公司中国

254友达光电股份有限公司中国台湾

255亿晶光电科技股份有限公司中国

258江西展宇新能源股份有限公司中国

265厦门科华恒盛股份有限公司中国

282日出东方太阳能股份有限公司中国

292Motech Industries Inc.中国台湾

315Meyer Burger AG瑞士

317河南易成新能源股份有限公司中国

323深圳科士达科技股份有限公司中国

327泰州中来光电科技有限公司中国

339浙江晶盛机电股份有限公司中国

347湖南红太阳新能源科技有限公司中国

354江苏林洋能源股份有限公司中国

369中美矽晶制品股份有限公司中国台湾

377Adani Green Energy Limited印度

382正信光电科技股份有限公司中国

389Enphase Energy Inc.美国

394熊猫绿色能源集团有限公司中国

403大全新能源有限公司中国

430Advanced Energy Industries Inc.美国

431江山控股有限公司中国香港

448硕禾电子材料股份有限公司中国台湾

458珈伟新能源股份有限公司中国

477常州亚玛顿股份有限公司中国

4799REC Silicon A.S.A.挪威

487深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司中国

498协合新能源集团有限公司中国

可参考：资料来源

2017年4月19日上海展会光伏参展商名片

第十一届SNEC2017规模超过16万平方米、参展商超过1600家，具体企业名录你可以上展会官网进行下载查询。

附主要参展商名录：

1.设备制造商： 迅德、RENA、Manz、Roth&Rau、Meyer Burger、DEK、西门子、Centrotherm、Oerlikon、SIBCO等，

2.太阳能电池/组件生产商、系统集成商：无锡尚德/顺风、南京中电、韩华、英利、阿特斯、LDK、晶澳、晶科、正泰、特变电工、中盛、汉能、腾晖等，

3.逆变器生产商：阳光电源、华为、ABB、追日、SMA、KOSTAL、Solaredge等，

4.硅料供应商：保利协鑫GCL、LDK、Active Solar、Elkem、Hankook Silicon等，

5.太阳能材料生产商：杜邦、道康宁、贺利士、SAMSUNG、SKC、康维明等。

还有中建材，大全，斯威克，福斯特，陕西电子集团，信义集团，爱康集团，中信博，3M，三星电子，比亚迪，LG，力诺，南玻集团，SPI，正泰集团，无锡上能，中国中车等。

上百家中外综合、光伏专业媒体、新媒体也将前来参会和采访报导。

徐州到杭州春节自驾游攻略大全，揭秘全新路线和必备五项装备！

本文详细介绍了徐州到杭州春节自驾游攻略，包括全新路线和必备五项装备，为读者提供了全面而实用的指南。

一、行车路线

1、传统路线：

徐州-沂水-曲阜-济南-泰安-南京-无锡-苏州-杭州，全长1204公里。

2、全新路线：

徐州-连云港-灌南-盐城-常州-杭州，全长876公里。

全新路线经过的景点包括灌南海洋世界、盐城大丰梅花节和常州水滴花海，沿途风景秀美，省去了济南等城市的拥堵，时间和舒适度都有极大提升。

二、必备装备

1、电源逆变器：

可以把汽车电瓶的电能转化成家电电源的电能，随时随地给手机、笔记本等提供电力。

2、车载冰箱：

节省酒店储备的冰块钱，可以随时为旅行者提供冰镇饮品和食物，增加旅行乐趣。

3、行车记录仪：

在行车中记录车辆运行状态，万一遇到紧急情况，可以方便追查事故原因，更好地维护自己的权益。

4、打气泵：

随时给轮胎补充空气，避免漏气造成路上危险，特别是在夜间或偏远道路上，更为必要。

5、自驾箱：

可以存放随身用品、雨衣、安全锤、三角警示牌等，应急情况下自救自护更方便。

三、注意事项

1、交通规则：

自驾游在保证路上安全的前提下必须遵守交通规则，尤其是不酒后驾车，不疲劳驾车。

2、路况情况：

根据实际情况安排行车路线，避免遇到封路、堵车等情况造成损失。

3、气候情况：

春节期间气温低、天气多变，旅途中要及时关注天气变化并准备好相应装备。

四、旅游景点推荐

1、大明山景区：

位于浙江省德清县，是杭州周边著名的山水景区之一。

2、西湖景区：

位于杭州市中心，是中国著名的风景名胜区之一，有“上有天堂，下有苏杭”的美誉。

3、千岛湖景区：

位于杭州市西南方向的淳安县西南部，是国家AAAAA级景区和自然保护区，被誉为人间天堂。

五、总结

春节自驾游是一种别样的旅行体验，通过掌握合适的路线、必备装备和注意事项，可以让旅途更加方便、安全、舒适。同时，杭州周边著名景点的众多选择，也会为旅行者提供丰富多彩的旅游体验，是一场不容错过的旅行。

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