三菱电梯逆变器在哪

上海三菱电梯出现ef故障

1. 上海三菱电梯在运行过程中遇到EF故障，表现为有慢车无快车现象。

2. 上海三菱电梯的故障代码包括多种情况：E0表示无故障，E1指逆变器问题，E2和E3涉及整流器，E4指电源，E5和E6与控制屏相关，E7是外部安全回路问题，E8涉及电梯门，E9是升降开关，EA指抱闸肢体判断，EB与速度控制相关，EC是秤问题，ED是P1基板，EE是系统设置，而EF则代表通信故障。

3. 使用电梯时需注意安全：电梯超载时，乘客应主动退出，等待下一趟电梯，以保障安全。

4. 切勿在电梯门即将关闭时强行冲入，阻止电梯关门，或一只脚在电梯内，一只脚在电梯外停留，这可能导致受伤。

5. 电梯门即将关闭时，不要伸手伸入门间隙尝试重新开启电梯门。

6. 使用电梯时，应与电梯门保持安全距离，开关门时要小心，防止衣物或其他随身物品被门夹住。

上海三菱电梯故障代码都包括什么?

即便三菱是比较知名的牌子，质量个方面也比较有保障，但也会出现一些故障问题。三菱电梯从,gps2到gps3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障代码只是一个维修的参考：

主板故障代码：

e0 无故障

e1 欠速故障

e2 超速故障

e3 反转故障

e4ast故障(失速)

e5 过电流

e6 过电压

e7 欠电压

e8lb故障

e9接触器故障

ea bk抱闸故障

eb轿厢串行传送故障

ec厅层串行传送故障

ed系统错误(基板跨接器设定错误)

eesddnrs 驱动不能再启动

efswnrs2 控制电脑不能再启动

门机板故障代码：

0 串行传送错误

1过流

2 +12v欠电压

3 主回路欠压

4 cpu之wdt错误

4. gs(门锁)错误

5. 位置开关错误

7 开关门指令错误

9 关门操作错误

a 开关门超速

a. 位置计数器出错

b. 位置监测器出错

c. 编码器错误

d 过负载

e. dld余量不足

f 超速检查

f. gs释放时指示

三菱电梯死机的原因：

1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开);

2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;

3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);

4. 超满载板性能不好(平层后死机);

5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);

6. 编码器性能不好;

7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层);

8. p1 板与 w1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);

9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);

10. 程序块本身性能不好;

11. 接地系统不好;

12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);

13. 扁电缆干扰(平层后死机);

14.部分(查供电波形);

15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);

16. 紧急电源识别触点接触不好(norr 接触器没吸合);

17. 主保险丝接触不好有急停现象;

18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);

19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;

20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);

21. 驱动板或其插头不好;

22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);

23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复);

24. 主充电容量不够死机(有时开不起来);

25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);

26.插头或本身不好(快慢车均不好开);

27. 再生模块性能不好死机;

28. 再生电阻不好(接触不好或断线);

29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;

30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);

31. 5#接触器、lb 接触器回馈信号不好;

32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);

33. 抱闸触点不好;

34. 报闸力的设置过大或过小死机;

35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);

36. 安全触板接触不好(gps-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);

37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;

38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。

三菱电梯怎么看故障代码 三菱电梯故障代码大全

三菱电梯怎么看故障代码

三菱电梯在运行过程中，常常会出现各种故障。这些故障大多会显示特定的故障代码，以便维修人员能够快速定位问题所在。接下来，我们将详细介绍三菱电梯中常见的故障代码。

主板故障代码：

E0：无故障

E1：欠速故障

E2：超速故障

E3：反转故障

E4：AST故障（失速）

E5：过电流

E6：过电压

E7：欠电压

E8：LB接触器故障

E9：接触器故障

EA：BK抱闸故障

EB：轿厢串行传送故障

EC：厅层串行传送故障

ED：系统错误（基板跨接器设定错误）

EE：sddnrs驱动电脑不能再启动

EF：swnrs2控制电脑不能再启动

门机板故障代码：

0：串行传送错误

1：变频器过流

2：12v欠电压

3：主回路欠压

4：CPU之WDT错误

4.：GS(门锁)错误

5.：位置开关错误

7：开关门指令错误

9：关门操作错误

A：开关门超速

A.：位置计数器出错

B.：位置监测器出错

C.：编码器错误

D：过负载

E.：DLD余量不足

F：超速检查

F.：GS释放时指示

三菱电梯死机原因：

1、限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好；

2、上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停；

3、轻载、超满载数据不好；

4、超满载板性能不好；

5、平层感应器不好；

6、编码器性能不好；

7、编码器尾部插头焊接不好；

8、P1板与W1板之间的接口接触不好；

9、印板灰尘太多；

10、程序块性能不好；

11、接地系统不好；

12、通讯部分引起；

13、扁电缆干扰；

14、电源部分；

15、各主线接触不好；

16、紧急电源识别触点接触不好；

17、主保险丝接触不好；

18、基极变压器不好；

19、基极变压器内部有轻微短路；

20、驱动模块性能差；

21、驱动板或其插头不好；

22、驱动板上的驱动程序块本身不好；

23、逆变器温度过高；

24、主充电电容容量不够；

25、主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好；

26、互感器插头或本身不好；

27、再生模块性能不好；

28、再生电阻不好；

29、再生电阻配置错误；

30、控制屏输出到主机的大线在互感器眼中穿错；

31、5#接触器、LB接触器回馈信号不好；

32、抱闸火花消除器到接触器的线接触不好；

33、抱闸触点不好；

34、抱闸力设置过大或过小；

35、门机部分不好；

36、安全触板接触不好；

37、操纵箱基板不好或轿内显示板不好；

38、安全回路有电阻；

39、门锁回路有电阻；

40、钢丝绳打滑超过16次。

原装日本三菱GPM型电梯显示E6是什么故障？要怎么检查？

三菱GPS-3电梯在机房的P1电子板上配置了MON1和MON0两个开关，通过旋转这两个开关到不同位置，可以显示相应的字母，对照这些字母，可以了解电梯的故障信息及其发生的时间和次数。

当MON0旋转至0位置时，具体显示结果为：E0表示无故障，E1表示速度异常过低时检测到，E2表示速度过大时检测到，E3表示逆转时检测到，E4表示AST异常时检测到，E5表示逆变器过电流时检测到，E6表示整流器过电流检测到，E7表示整流器电压不足时检测到，E8表示LB线圈故障断电时检测到，E9表示5线圈故障断电时检测到，EA表示迫力接点ON/OFF故障时检测到，EB表示轿厢直接信号传输异常，EC表示厅外和指令直接信号传输异常，ED表示系统异常，EE表示驱动不能启动。

其中，E6表示整流器过电流检测到，这可能意味着电梯的整流器存在过电流现象。为了检查是否为E6故障，首先需要检查整流器的电流是否超过正常范围，可以通过检测电流表读数来实现。其次，检查整流器的连接是否牢固，是否有松动或接触不良的情况。再次，检查整流器是否有损坏或老化现象，如有损坏或老化，需要及时更换。最后，检查逆变器和控制电路是否有异常，如果有异常，需要排查并修复。

以上就是针对三菱GPS-3电梯显示E6故障的检查方法，希望对你有所帮助。

三菱凌云电梯出现ebe7故障

三菱凌云电梯出现ebe7故障，原因在于EB轿箱直接信号传输异常，当E7整流器电压不足时会检出这一故障。面对此情况，可以采取停电停梯措施，待电梯内积水处理干净后，再打开厅门通风等水干。之后，需要检查并更换可能烧坏的电路板。

故障代码ebe7相对准确，明确指示了电梯实际运行时停止楼层的脉冲反馈与井道主板楼层脉冲数据存在较大偏差，这种故障往往是在多次故障累积后才导致电梯事故的发生。此故障码反映了电梯控制系统中的信号传输和整流器运行状态存在问题。

值得注意的是，电梯控制系统中存在多个常见故障代码，如E0表示无故障，E1表示逆变器或整流器故障，E3表示整流器故障，E4表示电源故障，E5表示控制屏幕故障，E6表示控制屏幕故障，E7表示外部安全回路故障，E8表示门故障，E9表示电梯开关故障。这些故障代码可以作为电梯维护和维修的参考。

此外，为了方便理解和记忆，电梯控制系统中的时间显示方式也值得注意。具体如下：MON1为“自6”，MON0为“2”表示星期天（日）；MON1为“6”，MON0为“3”表示星期一至星期六的星期几；MON1为“6”，MON0为“4”表示时间的时分；MON1为“6”，MON0为“5”表示时间的分秒。

这些时间显示方式有助于更好地掌握电梯的运行状态和维护需求。通过合理维护和及时处理故障，可以确保三菱凌云电梯的安全稳定运行。

三菱电梯EF故障代码怎么排除》？是什么坏了？

三菱电梯出现EF故障代码时，通常表示EFswnrs2故障，即控制电脑无法启动。解决此类问题的步骤如下：

1. 检查是否在端站遇到故障，这可能与限位开关的安装位置（是否撞到限位）或强迫减速开关与撞铁的距离（开关是否可靠断开）有关。

2. 检查称量装置是否变形，导致铜管不动或差动变压器零点偏移，进而造成在线数据与控制板中的调试数据差异过大。

3. 检查PAD开关是否故障，或者高速切换开关触点是否氧化，导致信号传递不良。

4. 检查抱闸力矩开关是否氧化或接触不良。

5. 检查钢丝绳是否打滑，导致电梯位置误差过大。

6. 检查逆变器风扇是否故障，可能导致逆变器过热。

7. 检查门机板是否故障，导致电梯停止时无法开门。

8. 检查P1板是否工作不稳定。

如果电梯在快车和慢车模式下都出现故障，可能是以下原因：

1. 检查是否由于瞬间过压导致温度保险损坏，可能伴有E7（欠压）故障。

2. 检查是否由于过电流导致IGBT模块损坏，可能伴有E5（过流）故障。

3. 检查驱动板是否本身出现故障。

三菱电梯的基本故障代码在各种型号中是一致的，包括：

- E0：无故障

- E1：欠速故障

- E2：超速故障

- E3：反转故障

- E4：AST故障（失速）

- E5：过电流

- E6：过电压

- E7：欠电压

- E8：LB接触器故障

- E9：接触器故障

- EA：BK抱闸故障

- EB：轿厢串行传送故障

- EC：厅层串行传送故障

- ED：系统错误（基板跨接器设定错误）

- EE：sddnrs故障（驱动电脑无法启动）

- EF：swnrs2故障（控制电脑无法启动）

门机板故障代码包括：

- 0：串行传送错误

- 1：变频器过流

- 2：+12V欠电压

- 3：主回路欠压

- 4：CPU的WDT错误

- 5：位置开关错误

- 7：开关门指令错误

- 9：关门操作错误

- A：开关门超速

- B：位置监测器出错

- C：编码器错误

- D：过负载

- E：DLD余量不足

- F：超速检查

这些代码为维修提供了初步的指导，但在实际操作中，应结合具体情况进行诊断和排除故障。

上海三菱电梯所有电梯故障

1．转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下：

显示结果——E0没有故障 ——E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ——E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ——E3逆转是检出《SW-TGBR》 ——E4AST异常时检出《SW-AST》 ——E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ——E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ——E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 ——E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ——E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ——EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ——EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ——EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ——ED系统异常《ST-SYER》 ——EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ——EF控制在不能启动《SW-NRS》

2．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到1位置时的显示结果如下：

显示结果：一--E00没有异常 ——E01温度异常锋早《SW-THMFT》 ——E02紧急停止运行记录一次《SW-EST1》 ——E03CC-WDT3次检出《SS-SLCWC4》 ——E04SLC-WDT4次检出《SS-SLCWC4》 ——E05过电流检出《SW-SOCR》 ——E06再生电阻负载过大《SW-SOLR》 ——E0741DG门锁电路异常《SW-E41》 ——E08终端限位开关异常〈SW—TSCK〉 ——E09PAD异常检出〈SW-PAD〉 ——E0A称重数值异常检出〈SW-WGER〉 ——E0B停止中PAD异常检出〈SW-PAE〉 ——E0C充电异常〈SW-CHRGD〉 ——E0D在平层时异常检出〈SW-PRLE〉

3．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到2位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E10没有异常 ——E11复位后重试不能〈SW-RSRTC〉 ——E12士力驼16次异常检出〈ST-SELD〉 ——E13直接传输CPU传送异常〈ST-STER〉 ——E14电容器异常检出〈ST-CAPC〉 ——E15手动按钮异常〈ST—HDOK〉 ——E16模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》 ——E17LB线圈连续4次异常断电检出《ST-DFLR》 ——E185线圈连续4次异常断电检出《ST-DF5》 ——E19迫力连接回路连接4次异常检出《ST-BFDK》 ——E1A整流器基基电压连续8次电压不足检出《ST-DFLV》 ——E1BRL异常时检出《ST-CFRL》 ——E1CTSD动作时异常检出《SW-TSLDE》 ——E1DESP动作时异常检出《SW-ESPE》

4．将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到3位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E20 没有异常 ——E2189回路异常检出《SW-E89》 ——E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》 ——E23 系统异常《ST-SYER》 ——E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH》 ——E25 集极驱动板异常《SS-GDFH》 ——E26 DC-CT异常《SD-CTER》 ——E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER》 ——E28 油压迫力油温，油量异常检出《SW—OTLER》 ——E29温度异常《SW-THMME》 ——E2A 与最终速度偏差异常《ST-UMCH》 ——E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW—ETST》 ——E2C 迫力异常动作2次《SW-REBK2》 ——E2D 整理器充电异常《SW-VCHGT》 ——E2E MELD制板充电异常《SD-MCHG》

5． 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到4位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E30 没有异常 ——E31 MELD负荷过大《SD-SLTT》 ——E32 异常低速《SW-TGBL》 ——E33 速度异常过高《SW-TGBH》 ——E34 AST异常动作《SW-ASTW》低速梯使用 ——E35 逆转运行《SW-TGBR》 ——E36 AST异常动作《SW-ASTW》 ——E37 AST异常动作《SW-ASTWV》 ——E38 整流器电流过大时检出《SS-COVF》 ——E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT》 ——E3A CC-WDT4次异常检出《SS—CCWC4》 ——E3B SLC-WDT4次异常检出〈SS-SLCWC5〉 ——E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO〉 ——E3D SLC-CPU紧急停止时动作检出〈SS-DEST〉 ——E3E 整流器充电异常〈SW-CVER〉

6． 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到5位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E40 没有异常 ——E41 紧急停止运行记录2次〈SW-EST2〉 ——E42 整流器电流过低时检出〈SS-LVLTT〉 ——E43 紧急停止回复〈SW-ESTR〉 ——E44 LB线圈故障断电时检出 ——E45 5线圈故障断电时检出 ——E46 迫力连接点异常检出 ——E47 89线圈故障断电时检出 ——E48 89故障时检出

7． 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到6位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E50 没有异常 ——E51 29安全回路时检出〈SN-29〉 ——E52 29安全回路动作时检出〈SN-29LT〉记忆锁存 ——E53 欠相或者电压过低时检出〈SS-PWFH〉 ——E54 整流器电压不足时检出〈SS-LVLT〉 ——E55 12V电源异常〈SS-12VFL〉 ——E56 模式与测速比有偏差〈SD-PTC〉 ——E57 手动模式时电流负荷过大〈SD-HRT〉 ——E58 驱动发出时紧急停止指令〈SD—32GQ〉 ——E59 紧急停止指令〈SC-S29〉 ——E5A 迫力基板异常〈SS-BKE〉 ——E5B 模式与测速比有偏差 ——E5C EST异常而引起不能再启动〈SW-ETSES〉

8． 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到7位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E60 没有异常 ——E61 整流器电压不足 ——E62 集极驱动板异常《SS-GDFH》 ——E63 逆变器保护回路动作《SS-LFO》 ——E64 29安全回路动作时检出《SS-29LT》锁存记忆》 ——E65 12V电源异常 ——E66 逆变器温度异常检出 ——E67 锁相环检出《SS-PLLFH》 ——E68 整流器电流过大 ——E69 逆变器电流过大 ——E6A 整流器电流过大时检出 ——E6B 欠相或电压过低时检出

9． 将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到8位置时的显示结果如下：

显示结果： ——E70 没有异常 ——E71 CC-WDT5次异常检出 ——E72 CC-WDT4次异常检出 ——E73 CC-WDT3次异常检出 ——E74 SLC-WDT5次异常检

三菱电梯E1故障

三菱电梯E1故障的常见问题及其解决方法如下：

1. 速度异常过低时检出《SW-TGBL》：检查电梯的速度传感器是否正常工作，检查电梯的传动系统是否有故障。

2. 速度过大时检出《SW-TGBH》：检查电梯的制动系统是否正常工作，检查电梯的驱动系统是否有故障。

3. 逆转时检出《SW-TGBR》：检查电梯的控制系统是否正常工作，检查电梯的驱动系统是否有故障。

4. AST异常时检出《SW-AST》：检查电梯的加速和减速控制系统是否正常工作。

5. 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》：检查电梯的逆变器是否正常工作，检查电梯的驱动系统是否有故障。

6. 整流器过电流检出《SS-COVH》：检查电梯的整流器是否正常工作，检查电梯的供电系统是否有故障。

7. 整流器电压不足时检出《SS-LVLT》：检查电梯的整流器是否正常工作，检查电梯的供电系统是否有故障。

以上是三菱电梯E1故障的常见问题及其解决方法，如果无法解决问题，建议联系专业的电梯维修人员进行检修。

三菱凌云2故障代码

三菱电梯凌云II故障代码：E0-无故障；E1-逆变器；E2-整流器；E3-整流器；E4-电源；E5-控制屏；E6-控制屏；E7-外部安全回路；E8-门；E9-升降开关。

上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂，成为国内生产电梯的骨干企业之一。

公司是中国机械制造业和外商投资企业500家之一，是中国机械工业核心竞争力十强企业，多次被评为国家质量效益型企业，二次荣获全国质量效益特别奖。2002年荣获我国质量管理领域的最高奖----“全国质量管理奖”，2006年又获“上海市质量金奖”。在精神文明建设中获得了上海市“文明单位”八连冠，上海市“最佳工业企业形象单位”三连冠，荣获全国“五一劳动奖状”和“全国精神文明建设工作先进单位”，在2005年又荣获首届“全国文明单位”称号。

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