省电逆变器

逆变器12v和24v能不能让电动更快呢？

逆变器12v和24v能不能让电动更快。

逆变器的的工作原理是把电池的直流电变成交流电，然后用变压器升压到220V。那么仅仅这一个问题导致的效率损耗:12V电池供电饱和压降的损耗1V/12V=0.083 (8.3%)24V电池供电饱和压降的损耗1V/24V=0.0416 (4.16%)。逆变器12V相比24V的更省电。

什么牌子的车载逆变器好用又省电？

1、目前，国内捷豹，高欣都是不错的车载逆变器品牌，至于如何选个车载逆变器品牌，你可以购买人气热卖产品。既然能够热卖就说明是经得住市场考验的；

2、现在市面的车载电源牌子繁多，产品良莠不齐。现在市场上生产车载逆变器大大小小的厂家是层出不穷，比较有名气的车载逆变器品牌有：针对国外市场（捷豹、高欣等）主要是出口、代工；针对国内市场的牌子（奥舒尔等）；

3、参考资料里总结了淘宝上最热卖的几款车载逆变器，有的销量接近上千件，既然如此热卖就说明质量、价格是经得住市场考验的。可以做为购买车载逆变器的一个参考因素。

逆变器两个电感并联还是串联省电

串联逆变器在节能方面表现出更明显的效果。以500kW的透平差热设备为例，通过可控硅串联逆变和可控硅并联逆变的比较，在相同的加热温度下，串联逆变的耗电量（大约在320-350kWh/T）比并联逆变（大约在400-450kWh/T）更低，从而在节能方面具有更显著的优势。

有没有省电的逆变器，1000w，求介绍，，价格300以下

逆变器自身电子元器件在工作时会有一定的损耗，在空载时电流一般在0.5A左右，以一台12V1000W的逆变器空载电流为0.5A计算，1000W的逆变器输出电流是1000/220=4.5A左右，那这台逆变器的空载效率大概是89%，但我们不能把这个当作逆变器的实际耗电损耗，逆变器还有个负载，正常情况逆变器在全功率运行时转换效率基本都在80-90%左右。这样就有10-20%的自身损耗。如果是杂牌的逆变器，因成本及售价问题，其使用的电子元器件相对会差一点，这样其损耗更大。我们可以看其说明书或在逆变器运行时看一下其自身发热，跟据能量守恒定律，工作时温度越高的逆变器其自身损耗更大。

网上很多逆变器标示其转换转换效率高达98%，那只是宣传用，不能当作参考，他们都是夸大宣传的，这个是不标准的。我用过几款不同品牌的逆变器，感觉BELTTT贝尔特的逆变器发热量很小，按我的理解那其能量转效率因该很高，相对的自身耗电也因该小点。

1000W的逆变器300元以内零售价是很难买的，除非实际功率达不到1000W，而且还是修正弦波(方波)类的逆变器，纯正弦波的逆变器价格更贵。

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