发布时间:2024-12-17 18:30:12 人气:
三电平SVPWM学习
三电平SVPWM原理与性能优化
三电平SVPWM是一种逆变器技术,其相较于两电平SVPWM,具有更低的开关应力、更小的开关损耗、以及更接近正弦波的输出电压波形,主要得益于其调制算法的优化。模型设计与实现过程可关注公众号“浅谈电机控制”,留下邮箱,模型将发送至邮箱。
三电平逆变器结构与原理
三电平逆变器由3个桥臂组成,每个桥臂包含4个开关管,并带有中性线,通过不同开关组合实现三电平电压输出。具体原理图如图1所示。三电平每相电压有3个电平,通过27个电压矢量组合实现,每相电压同时为零时,输出电压矢量为零。
三电平SVPWM核心技术介绍
三电平SVPWM的核心在于扇区判断、区域判断与时间状态分配。在每个扇区内,根据参考电压矢量位置,划分出小扇区,判断其所在区域。选择短矢量作为每个采样周期的起始矢量,确保在电压矢量变化时,只有一对桥臂动作,避免反向转矩和脉动,实现高效控制。
三电平与两电平SVPWM波形对比
三电平SVPWM相较于两电平SVPWM,不仅在波形接近度、电压利用率、谐波含量上表现出优势,而且在开关应力和开关损耗上显著降低。三电平电路具有高效率、低EMI、适用于大容量高电压场合等优点,但同时存在开关器件数量增加、控制复杂性和电位不平衡问题。
总结
三电平SVPWM技术提供了在电机直接转矩控制中的高效性能,通过减少开关应力、降低损耗、优化输出波形等手段,实现对电机的精准控制。在应用中需权衡其优点与挑战,例如采用二极管钳位式作为主电路拓扑结构,以实现三电平逆变器的高效稳定运行。
三角平台是干嘛的啊
1) double trigonomatry platform
双三角平台2) dual three-level
双三电平
1.The mathematical model of a dual three-level STATCOM which consists of two three-level inverters connected together through the inter-phase transformer is presented by means of the switching function concept.
利用开关函数的概念,建立了由2个三电平逆变器和1个输出耦合变压器构成的双三电平STATCOM的数学模型,并对其直流电压波形和交流侧输出电压和电流波形进行了仿真分析.仿真结果表明在工频方波调制方式下,通过合理选择电感和电容参数可获得谐波含量较小的电压和电流波形,从而可用低频大功率开关器件构成开关损耗尽可能小且对电网谐波污染小的高压大容量STATCOM装置.同时,所建立的数学模型及分析方法可推广应用于其它类似结构的电力电子电路的理论分析与仿真研究中3) double-delta wing
双三角翼
1.In order to increase the ceiling,enlarge the range and extend the endurance of a certain aircraft,double-delta wings are adopted so as to enhance the trainer capabilities and meet the operational requirement.
为了加大某型机航程、升限、延长留空时间,在原型机上采用双三角翼改进气动特性,以期提高该机性能,满足使用需求。
2.The vortex visualization and surface pressure distribution for a 75°/45°double-delta wing were carried out in the water tunnel and in the low speed wind tunnel of BUAA.
本文通过风洞试验和水洞试验研究了75°/45°双三角翼的外翼前缘形状对大迎角分离流动的影响。
3.The vortex visualization and surface pressure distribution measurement for a 75°/60° double-delta wing were carried out in the water tunnel and in the low speed wind tunnel of BUAA.
笔者对75°/60°双三角翼模型进行了水洞流态观测实验、低速风洞测压实验、空间流场测量实验,研究了双三角翼外翼前缘钝度对气动特性影响,包括对涡态的影响。4) double delta wing
双三角翼
1.The effect of Gurney flap on double delta wing aerodynamics was conducted in low speed wind tunnel,the experimental results indicated that Gurney flap can promote the model s lift coefficient,maximum lift coefficient and lift-to-drag ratio at middle to high lift coefficient.
通过低速风洞实验研究了Gurney襟翼对双三角翼气动特性的影响,结果表明Gurney襟翼可以提高双三角翼的升力系数、最大升力系数以及中高升力系数情况下的升阻比。
2.Compared with a delta wing aircraft, the double delta wing configuration has better aerodynamic performance at high angles of attack.
双三角翼气动布局比三角翼飞机具有更好的大攻角空气动力特性。
3.By the measurements of the sectional flowfield over the wing and the wake with seven�hole probe and measurements of pressure distributions on the wing surfaces, a great quantity of experiments in a low speed wind tunnel at high angles of attack have been carried out for studying the vortical interaction of a double delta wing having leading edge sweepback angles of 75°/45°.
采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角下的旋涡特性。5) double-trigonometry method
双三角法
1.The 3-D coordinates are derived according to double-trigonometry method.
研制了一种基于测量机器人的激光三维扫描仪,介绍了系统的测量原理,根据双三角法原理推导出物体空间三维点坐标,提出了具有一定泛化能力的神经网络系统整体标定方法,并对一茶杯盖进行了实际测量实验,测量误差小于0.1mm,实验结果验证了测量原理的有效性和系统的可靠性
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