发布时间：2024-12-15 15:10:11 人气：
房车旅游有什么好处？
在国外房车旅行概念十分成熟，而且很多家庭出行都会选择拖挂式房车，因为拖挂式的车内空间比自行式要大很多，居住会更加舒适，但是在国内大型拖挂式上路还有一些问题；
而房车旅行相比较普通自驾游的好处就是行程更随意，居住更舒适，众所周知房车是兼有居住功能的，很多生活所需的设备都由，比如洗澡电视厨房什么的；
而居住和吃饭问题解决了，哪行程就自由了，想去哪就去哪？不用担心住宿等问题；
停车场系统十大品牌有哪些？
1、优泊集团旗下子公司青岛金华工业集团有限公司自1998年就开始涉足此行业，主要从事的是各类设备的出口业务，其产品种类有：简易升降类的、升降横移类的、垂降类的、水平循环类的、垂降类的、平面移动类的各种设备等。
目前多款停车设备已通过了美国CE认证，其中部分产品通过了欧洲TUV认证，产品已出口海外108个国家与地区。本集团公司资金实力雄厚，技术水平始终引领行业先进水平。
2、大手
大手控制技术有限公司是专门从事智能停车管理系统、智能车位引导系统以及智能城市停车诱导系统的研发、生产以及销售。目前包括了厦门大手控制技术有限公司，还大手进出口有限公司，上海大手控制技术有限公司，重庆大手智能控制工程有限公司，郑州大手科技有限公司和杭州大手科技有限公司。
3、高保士
深圳市高保士电子有限公司主要生产汽车电子产品，从GPS卫星导航，防盗器，倒车防撞器，车载MP3发射器，车载DVD播放器，车载电源逆变器，供7′、8′、9‵等多规格DVD、DVB-T产品。公司现有员工200人，高级开发工程师12人，严格按照ISO9001质量体系生产;严格按照国家三包政策销售。
强大的研发团队，是企业保持着行业领先地位的基本保障;还与各家研发机构充分合作，不断提高和完善我们的产品，对行业新技术和动向准确把握，使之能够为客户提供更加完备的个性化产品及技术服务。
4、九鼎
深圳市九鼎智能技术有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新技术企业。致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
5、捷顺科技
创立于1992年的捷顺科技，是中国通道管理设备与安防智能系统解决方案的首席供应商。作为行业的开创者，在这里诞生了中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车场系统等多个具有行业里程碑意义的产品。
捷顺科技在全球安防市场上取得的辉煌业绩为企业赢得了无数殊荣，公司先后被评为“中国安防十大品牌第一名”、“广东省着名商标”、“国家级高新技术企业”、“十一届中国国际社会公共安全产品博览会金鼎奖”、“深圳市自动化协会副会长单位”、“中国深圳百强企业”、“深圳优秀民营企业”、“深圳市纳税百强企业”。
6、富士智能
深圳市富士智能系统有限公司是一家引进国外先进技术，集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。注册资本1000万元。公司科研人员拥有智能卡应用系统的丰富理论知识和多年的行业经验，技术实力雄厚。
研发的“富士智能系统”产品种类齐全，可选性强，涵盖智能停车场系统、智能门禁系统、智能考勤系统、智能消费/会所POS系统、智能巡更系统、智能通道系统和智能电梯管理系统，做到了真正的智能一卡通、远程Internet一卡通。
7、车安科技
深圳市车安科技发展有限公司创立于1996年，总部位于深圳市南山区，是中国安防行业名牌企业，深圳市高新技术企业，国家停车场行业标准制订企业。公司致力于停车场。注重建立专业品牌，不断完善产品售后服务体系，设立24小时服务热线，随时随地竭诚为广大用户服务。
把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以高标准要求自己，由此赢得了广大用户的赞誉，不断扩大在中国停车场智能化领域的影响力，并逐渐发展壮大成为领航中国安防行业的龙头企业。
8、创通智能
深圳市创通智能设备有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新技术企业。致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。
公司自主开发的数字化“创通智能一卡通”系统，是在总结国内外众多同类产品优点的基础上，结合公司多年项目实施经验进行改进、创新，利用全新数字化技术，彻底解决了业内多数产品一直未能解决的一些老、大、难问题。
从而在停车场、巡更、门禁、电梯控制、通道管理、会所消费、考勤、餐饮、小区巴士等管理系统中，真正实现了“一卡在手，创通无阻”的全新管理境界。
9、宝鸥BOO
早在1997年创业初期我们宝鸥就自主研发智能控制的产品。虽然开始只是简单的门禁控制类产品，但是成功的喜悦和对更深更难的技术探索动力不断去开发高性能更稳定的产品。一年后宝鸥就开发适用于智能小区，大型货运市场，酒店，地下停车场等不同管理不同收费方式的兼容性强的停车场收费管理系统。
不管是一进一出，多进多出或者是场内有场等方式都可以联网控制，同时以技术领先、性能稳定、安装调试简单等成为了国内多家同行企业的OEM供应商。
10、科拓
厦门科拓通讯技术股份有限公司是中国领先的智慧停车场综合解决方案提供商。致力于研发并提供停车场车位引导系统、停车场找车机等多种类型的智能交通应用解决方案。是目前中国销量大的停车引导系统品牌企业。
睿智创新、求实奉献，使得蓬勃发展的科拓屡获肯定，荣获“厦门高新技术企业”及“厦门软件企业”证书，产品更成功通过CE认证。秉承“专业价值，服务典范”的经营理念，科拓以技术实力为基础，用创新求发展;不断进取，超越自我，立志成为享誉国内外的智慧停车场综合解决方案提供商。
在车充安上充电为什么比在家里充电贵呀？
车只要开起来，就会产生成本。一些纯电动汽车车主认为，电价就是比油价便宜不少，但事实果真如此吗？
我们以吉利旗下的两个同等车系帝豪GL和帝豪EV300为例。前者是燃油车，后者是纯电动机，两款车动力都为130马力左右，看看哪辆更划算。
帝豪GL（左）和帝豪EV300（右）内饰做工相差无几，但纯电动的贵了8-10万/汽车之家
帝豪GL百公里平均油耗为8.77升，92号汽油价格按每公升6.75元计算，100公里行驶成本约为60元。
帝豪EV300的耗电量大约在百公里13度～14度。和相对稳定的油价不同，电价是极不稳定的，首先跟充电方式和充电时间有关。就目前而言，快充比慢充的成本高，白天充比晚上充的成本高，在外面充比在家充的成本高。
如果在外面的充电桩充，服务商很多，包括国家电网、特斯拉等等，不同充电站的电费可能每度相差多达0.5元。
特斯拉目前的技术优势
电池
特斯拉是唯一一家采用18650型三元锂离子电池的电动汽车公司。这种类型电池曾一直用于笔记本电脑、数码相机、手机等电子消费产品中。针对电动汽车的应用环境，特斯拉使用的18650型电池又不同于笔记本等数码设备所使用的18650型电池，其技术标准也要高于后者，例如在设计上特斯拉使用的18650型电池能量密度高于同时期其它类锂电池50%以上（图4）。
特斯拉选择松下18650型电池的原因主要有：能量密度大，稳定性、一致性更高；技术较为成熟、出货量大、生产自动化程度高，可以有效降低电池系统成本；全球每年生产数10亿个18650型电池，安全级别不断提高；单体电池尺寸小但可控性高，可降低单个电池发生故障带来的影响，即使电池组的某个单元发生故障，也不会对电池整体性能产生影响，但车辆会显示出错误信息，对用户进行警示，这也是配备较多单体电池的好处。
特斯拉旗下量产车型 Model S（图5）使用的是松下定制的三元材料电池，即镍钴铝三元正极材料的锂电池。虽然18650型电池是全球顶尖电池，但传统18650型锂电池也有其自身特性所无法忽略的一些相对弱点，例如对温度相对敏感、一致性差等。电动汽车对电池的要求是单次充电续航里程大、性能稳定可靠、安全系数高且可循环充电次数多。
即便忽略电价差异，我们按均价每度1.8元～2.0元计算，充足可行驶100公里的电量大约需要30元。但大多数充电桩建在公共停车场内部，以重庆市中心地标解放碑为中心，五公里内的四个充电站全部都在公共停车场，其中两个还在商业广场里面，需要另付停车费。官方标定快充时间为45分钟，加上额外停车费，预计成本还要再多10元～15元。
算下来，帝豪的燃油车行驶成本只比电动车每公里多0.15元～0.2元，这已经接近丰田卡罗拉、雷凌、起亚极睿等油电混合汽车的成本了。
比较省钱的办法就是自建充电桩。以天津为例，国家电网的自建充电桩电价平均约0.5元一度。其他省份也差不多，算下来比在外面充便宜一半。除去自建充电桩的成本，帝豪纯电动车的成本甚至可以降到0.5元/公里。
这么便宜，简直振奋人心了。但帝豪这款纯电动却比燃油车足足贵出8万～10万，这还是在算上国家补贴的情况下。
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