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车载逆变器怎么接电瓶

发布时间:2024-10-30 18:40:12 人气:

逆变器怎么接蓄电池

       类似这种插头是插在点烟器上的,中间是正极,外面是负极,也可以换成带夹子的线,直接夹在电瓶上!红线是正极,黑线是负极!

逆变器电池怎么连接?

       把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。

       在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来.一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时.这种接法称作“四串两并”,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。

       在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池.一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V.使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V.如果要想得到像11.1V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起.随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电.在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。

       镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V.它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别.大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。

什么是车载逆变器?如何使用?

       长途自驾游遇到手机没电只有普通充电器,或者公务缠身笔记本电脑即将“罢工”怎么办?这时很多朋友会抱怨,哎,俺是屌丝,车也是屌丝,原厂没有配备220V电源。确实,目前30万以下,无论是轿车还是SUV,都鲜有配备220V电源的,这既是为了拉开车型之间的档次,也是出于成本考虑。不过相信很多朋友这时都会说,不是还有车载逆变器吗对,车载逆变器能很好解决普通小型家用用电器用电的问题,但使用车载逆变器讲究可不少,这些并不一定每个人都清楚。

       我们都知道,无论什么档次的车,都会配备一个或者多个12V电源,这些12V电源通常我们将其用作为为点烟器或者一些如行车记录仪等设备供电。不过因为这个电源电压很低,且是直流电,所以自然无法供普通家用使用220V交流电使用。这时你只需要花上一百多元买上一个车载逆变器就能解决小型低功率用电器的使用问题

       正弦波这类属于方波类的逆变器在大多数情况下稳定性能够得到保证,属于性价比较高的一类适合普通消费者购买的逆变器。

       ●普通逆变器的用途及使用注意事项

       汽车12V电源保险能够承受的最大电流都不会太高,当然这个没有一个统一的标准,大多数情况下,各个车厂都将最大允许电流设计为15A或者20A。也有一少部分车型,特别是一些老款车,使用10A的保险。所以我们使用普通车内使用的逆变器时,一定要知道自己的爱车12V车载电源对应的保险允许多大电流,别一味贪图高功率,使用过高的功率的用电器,除了会将你车内的保险烧毁外,没有什么其它好处。

       日常生活中我们大多数数码产品如:手机、相机、电脑、平板电脑等等充电所需要的功率都很低,少有超过100W的,可以放心使用,但像我们自驾游时常用的一些发热设备通常功率都非常高,如电吹风、热得快、电热水袋等,动辄就1000W以上,绝对不能连接车内逆变器。

       那一些高功率的想在户外使用怎么办呢,那些供大功率用电器使用的逆变器该如何使用其实也不难,当需要使用大功率用电器时(一般来说超过150W的用电器),这时将专用的供大功率用电器使用的逆变器直接连接汽车电瓶就可以了。使用时需要注意自己电瓶容量有多大,别将电瓶内的电消耗光了导致车辆不能正常打火。

       ●总结:逆变器作为一种不是常用的车内设备,并不被很多车主所熟知。有的人只是听说,有的人以为随便买一个价格适中的插上后不管什么用电器都可以用,却不知道这其中隐藏着很多安全隐患。作为普通家用车用户,我们日常其实很少会用到逆变器,因为绝大多数时候给手机充电或者使用一些小型用电器我们就直接连接车载12V电源就足够了。只有在长途自驾游或者一些特殊时候逆变器才会以“应急救火员”的身份出场,但正因为不常用,不胜了解,在我身边发生过一些逆变器使用不当没有成功救急,反而烧掉保险的悲剧。希望通过这篇文章大家能够正确认识逆变器,正确使用逆变器。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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