发布时间:2024-08-20 16:10:17 人气:
将一个蓄电池通过逆变器给电动车边开边充电行吗
理论完全可行。道理跟边充电边玩手机一样。需要通过你电动车的充电器做电压转换。但是看你电动车电瓶容量多大。比如我的三轮电动车电瓶是铅酸干电池60v32安的能跑30公里左右。充电时间10小时。连续续航时间1个半小时。这样就理论与手机一样但是从时间看手机充俩小时玩6小时电会越来越多。而充10小时才跑一个半小时。加上连接单位多大约会损耗百分之40左右电能。实际续航增加不到1公里。而且油耗在这摆着。不合适。逆变器用于电动车唯一的好处就是可以再电动车上充手机或者看电视烧水电磁炉吃火锅。但是边行驶边烹烧需要绝对平缓并不能急刹急加速情况下还要发动机功率足够。而且逆变器故障率高。想给电动车续航不如加组电瓶或者加増程器。根据你需要跑的里程来选择这两种方式
当初没选外放,现在还能加装吗?
头上是白云,抬眼望去是青山绿水,在这样的环境上来一顿火锅,等到夜幕降临,在星空下再来看场**,想想都很畅快啊,以前也和朋友常去这么玩,但是现在很多地方都是禁止烧柴火了,要去吃这样一顿大自然火锅,得配一台发电机,但是发电机的声音那么大,大家总觉得玩不尽兴,后面也没什么心情组织这样的活动了。这两天刷短视频,看到有车友通过威马的慢充口可以充当随车电源,还真在草地上来了一顿火锅大餐,这下把我给羡慕的,已经是很久没有和朋友们这样子吃火锅了,看得我是口水直流,赶紧研究了一下我的威马,我有点失望了,当初选车的时候没有选电能外放这个功能,因为当时怎么也没想到威马还有这样一个神技能啊,所以我就想,有没有可能再加装一个,这样,那些以前一起在户外火锅的朋友们又可以有理由常聚聚了。
在这里也和不了解的朋友们说说外放功能是怎么实现的,会不会造成安全隐患等等。其实原理也不难,就是把储存在电池里的直流电通过逆变器转变成交流电,这样就可以转变成我们的家庭用电,通过普通插排,户外就可以使用微波炉、电水壶、电烤箱、电磁炉、电视机甚至是电热水器等常用的家用电器,这在房车上属于必备的功能,但是现在威马把它放到了车上,临时用用还是很方便的,煮火锅,露天**这些是可以轻松实现的,问过销售,还真是可以加装的。抽个时间去装上,装好了再和大家详细分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
懂电的人进!如何实现用电瓶做电源给火锅供电。
上楼说的我感觉不对
电瓶是直流的
电火锅是用交流电
...你把电瓶的电压升到380也不能用啊
...建议你买一台逆变器..用一块80电瓶就应该没问题..至于接线
逆变器上都写着呢
团队补充:你能吃几次火锅?买台逆变器及电瓶的钱都够你们直接去火锅店里吃几餐了!再说火锅功率较大最少要800W以上,一般的小电瓶用不了多久就没电了!划不来!
逆变器能带动火锅吗
只要逆变器最大功率大于用电器功率,即可使用。 通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号,而输出电压一般多为220V,当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的关键参数是:输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备,只要是属于常用型号,一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的,而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的,电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。
逆变器是把直流电能转换为交流电能(一般情况下为220V,50Hz的正弦波)的设备。它与整流器的作用相反,整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱,、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点:
1)直流电压一定要匹配;
每台逆变器都有标称电压,如12V,24V等,
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2)逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率;
尤其是一些启动能量需求较大的设备,如电机、空调等,需要额外留有功率裕量。
3)正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极(+),黑色为负极(—),蓄电池上也同样标有正负极,红色为正极(+),黑色为负极(—),连接时必须正接正(红接红),负接负(黑接黑)。连接线线径必须足够粗,并且应尽可能减少连接线的长度。
4)充电过程与逆变过程不能同时进行,以避免损坏设备,造成故障。
5)逆变器外壳应正确接地,以避免因漏电造成人身伤害。
6)为避免电击伤害,严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。
加装了副电瓶和隔离器,行车中能使用电饭锅吗?
装电路有风险,动手之前需谨慎。床车加装副电瓶是可行的,但是首先要想好加装副电瓶的用途。你要是想着像家中用电那么方便的话,是不可能的。例如想用电吃火锅、炒菜,这样的要求副电瓶很难满足的。副电瓶只能满足小功率电器的用电需求,大功率用电器虽然也可以支持,但是受于电池容量限制、大功率电器支持的时间很短。
加装的副电瓶的方案基本都是相同的,就是利用原车发电机发电为副电瓶补充电量。行驶的途中发电机可以为副电瓶充电、停车后用电设备供电则由副电瓶完成。副电瓶可以选择免维护的铅酸电池,可以选择锂电池。铅酸电池能量密度低,体积大,分量足,所占空间大一些。锂电池能量密度高、体积小、重量轻,更省空间。铅酸电池的优点就是稳定性好,充放电策略要求不高、不需要复杂的保护电路、也是目前大品牌房车仍然选用铅酸电池作为后备电源的原因。锂电池的优点就是能量密度高,可以支持大电流放电。但是锂电池需要保护电路、充电要求高,需要准们的充电控制电路,成本更高、电路也更繁琐,电路板的存在,使锂电池稳定性要比铅酸电池差一些。并且大多数锂电池组都是私人组装的,有一定的安全隐患。
电瓶种类定下来后,就要选择电池容量。空间充足可以选择容量大一点的电池。多数情况下60-100ah左右的电池就足够了,电瓶尽量选择电动车专用电瓶,这类电瓶属于放电型电瓶,支持深放电、大电流放电、放电容量更大一些。启动型电瓶不支持深放电、大电流放电时容量衰减更大,放电容量小。一块电池容量不足时,可以用两块电池并联使用。副电瓶与原车电瓶不能直接并联,需要加装电池隔离器。
隔离器相当于两组电瓶之间的开关,自动断开或者接通两组电瓶。
例如车辆启动初期,隔离器是断开的,断开的条件是通过监测主电瓶电压来实现的。通过电压高低来判断主电瓶是否亏电。如果主电瓶亏电 那么隔离器处于断开状态,车辆启动发电机为主电瓶充电。当主电瓶电压上升接近饱和时,副电瓶才会与主电瓶并联。这样做的目的就是防止两组电池一块充电,而导致电流过高、发电机极其相关线路会超载,有危险。而车辆熄火后,主电瓶与副电瓶并不是断开的,而是与副电瓶并联为逆变器供电,只有检测到主电瓶电压降低到设定值时,主副电瓶之间的连接才会断开。这样做是让主电瓶参与放电,提高整体放电量而不影响车辆启动,起码主电瓶可以放出一半的电量。
电瓶之间的连接线推荐用直径16mm以上的国标塑铜线,用两根正负极分别各用一根为宜。做好防护,例如套上波纹管,走线时要考虑磨破的可能性,防止短路引发火灾。布局可以根据车型而定,逆变器选1000w以上的纯正弦波逆变器。做饭尽量选择低功率电压力锅,例如选用400-500w的智能电压力锅做饭,2-3人食用的米饭半小时可以做好。
有一点要注意的是,虽然压力锅功率是500w,按照半小时的工作时间来计算应该消耗250wh的电量。但是电压力锅并不是全功率工作的,而是断续工作的。半小时煮好一锅饭,实际消耗电量不会超过150wh。这就是不推荐过大容量电池的原因。如果采用60ah的电池,储存电量为60a12v=720wh。况且米饭可以在行车的途中做好,不需要消耗电池电量。熄火后即使用1000w的电磁炉炒菜,也可以坚持半小时左右,炒两个小菜还是没有问题的
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