逆变器无刷电机维修

逆变器无刷电机维修

       三根粗线是绕组线，通UVW三相功率电源。接驱动器主功率回路的逆变器输出。是24V的主功率电。给这三根线通电就是电机转起来的能源。

       5跟细线黑是霍尔传感器地；白是霍尔传感器正极电源；其余为三相霍尔信号线。去跟卖驱动器的厂家的技术人员沟通即可知道怎么接这三根线。

无刷电机霍尔线怎么分清正极？

       无刷电机霍尔线想要分清正极的话可以参考以下步骤：

       可以根据线的颜色来区分正负极，如果霍尔线是黑红两根，那黑的就是负极，红的就是正极。

       另外，也可以用万用表测出正负极。

       用指针表黑笔接红线，再量黑线，看指针摆动方向，来判定电极。

       也可以用数字表的二极管档测出电机三条霍尔线对应三个电极，按标准安装方法，把万用表放在一个霍尔元件上，再把另外两条霍尔线依次放在另外两个霍尔元件上，这样就可以测出三条霍尔线各对应电极的电压。

直流无刷电机反转原因,急！！！！！！！！！！

       直流无刷电机反转是因为逆变器开关管的逻辑程序错误造成的。 有刷直流电机的正反转可以通过改变电源电压的极性来实现，而无刷直流电机则不能通过改变电源电压的极性来实现，但无刷直流电机正反转的原理和有刷直流电机是相同的。 通常采用改变逆变器开关管的逻辑关系，使电枢绕组各相导通顺序变化来实现电机的正反转。为了使电机正反转均能产生最大平均电磁转矩以保证对称运行，必须精确设计转子位置传感器与转子主磁极和定子各相绕组的相互位置关系，以及正确的逻辑关系。

       采纳哦

无刷直流电动机自控式逆变器

       无刷直流电动机中采用的是自控式逆变器。它与一般的逆变器不同。它的输出频率不是独立调节的，而是受安装在同步电动机轴上的转子位置检测器控制。每当转子转过一定位置(例如90°或120°电角度),位置检测器便产生相应的信号，作用于对应的半导体元件，使相应的相绕组通电，产生转矩。电动机转子每转过一对磁极，各半导体元件轮流导通一周，逆变器输出的交流电相应地变化一个周期。所以自控式逆变器的输出频率和电动机的转速始终保持同步，不会出现失步现象。

       在小型无刷直流电动机中，逆变器由晶体管组成。由于晶体管具有自关断能力，只要其基极上的控制信号消失，晶体管就自行关断，所以控制比较简单。在容量较大的无刷直流电机中，逆变器由晶闸管组成。晶闸管没有自关断能力，不能靠除去触发信号使其关断。所以当一相电流需要截止，让另一相通电时，如何关断原先导通的晶闸管，把电流转移到新的一相晶闸管，即晶闸管之间的换流问题是晶闸管电机的技术关键。

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电动车后轮突然不转了，什么原因？

       这种情况有两种引起，即： 第一种是因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路（至少两相之间有短路），在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。

解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。

第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。（这种状况较少）

注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力（无故障正常推行时处于开路空载状态）。

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