名勒能源逆变器

谐波的概述

       电力系统的谐波问题早在20世纪20年代和30年代就引起了人们的注意。当时在德国，由于使用静止汞弧变流器而造成了电压、电流波形的畸变。1945年J.C.Read发表的有关变流器谐波的论文是早期有关谐波研究的经典论文。 谐波 (harmonic wave)，从严格的意义来讲，谐波是指电流中所含有的频率为基波的整数倍的电量，一般是指对周期性的非正弦电量进行傅里叶级数分解，其余大于基波频率的电流产生的电量。从广义上讲，由于交流电网有效分量为工频单一频率，因此任何与工频频率不同的成分都可以称之为谐波，这时“谐波”这个词的意义已经变得与原意有些不符。正是因为广义的谐波概念，才有了“分数谐波”、“间谐波”、“次谐波”等等说法。

       谐波产生的原因主要有：由于正弦电压加压于非线性负载，基波电流发生畸变产生谐波。主要非线性负载有UPS、开关电源、整流器、变频器、逆变器等。

       泛音是物理学上的谐波，但次数的定义稍许有些不同，基波频率2倍的音频称之为一次泛音，基波频率3倍的音频称之为二次泛音，以此类推。

       法国数学家傅里叶在1807年就写成关于热传导的基本论文《热的传播》，向巴黎科学院呈交，但经拉格朗日、拉普拉斯和勒让德审阅后被科学院拒绝，1811年又提交了经修改的论文，该文获科学院大奖，却未正式发表。傅里叶在论文中推导出著名的热传导方程 ，并在求解该方程时发现解函数可以由三角函数构成的级数形式表示，从而提出任一函数都可以展成三角函数的无穷级数。傅立叶级数（即三角级数）、傅立叶分析等理论均由此创始。

       1822年，傅里叶出版了专著《热的解析理论》（Theorieanalytique de la Chaleur ，Didot ，Paris，1822）。这部经典著作将欧拉、伯努利等人在一些特殊情形下应用的三角级数方法发展成内容丰富的一般理论，三角级数后来就以傅立叶的名字命名。傅里叶应用三角级数求解热传导方程，为了处理无穷区域的热传导问题又导出了当前所称的“傅立叶积分”，这一切都极大地推动了偏微分方程边值问题的研究。然而傅立叶的工作意义远不止此，它迫使人们对函数概念作修正、推广，特别是引起了对不连续函数的探讨；三角级数收敛性问题更刺激了集合论的诞生。因此，《热的解析理论》影响了整个19世纪分析严格化的进程。傅里叶1822年成为科学院终身秘书。

       根据傅里叶级数的原理，周期函数都可以展开为常数与一组具有共同周期的正弦函数和余弦函数之和。

       满足Dirichlet条件的、以T为周期的时间的周期函数f(t)，在连续点处，可用下述的三角函数的线性组合（傅里叶级数） 来表示：

       上式称为f(t)的傅里叶级数，其中，ω=2π/T。

       n为整数，n>=0。

       n为整数，n>=1。

       在间断点处，下式成立：

       a0/2为信号f(t)的直流分量。

       令

       c1为基波幅值，cn为n次谐波的幅值。c1有时也称一次谐波的幅值。a0/2有时也称0次谐波的幅值。

       谐波的频率必然也等于基波的频率的整数倍，基波频率3倍的波称之为三次谐波，基波频率5倍的波称之为五次谐波，以此类推。不管几次谐波，他们都是正弦波。

如何自己建家庭太阳能发电站

       国内光伏电站从立项—设计---建设---并网运营的全部流程，并与说明。鉴于如何有效地控制成本、提高收益率是投资商们的核心关注点，光伏电站投资项目首期建设成本自然成为重点。而光伏电站作为一个长期运营投资的项目，整体的光伏发电系统25年稳定运营的可靠性更应予以重视。

       自己建设需要的知识：

       太阳能发电系统主要包括：太阳能电池组件、控制器、蓄电池、逆变器、负载等组成。其中，太阳能电池组件和蓄电池为电源系统，控制器和逆变器为控制保护系统，负载为系统终端。

       1．太阳能电池组件

       太阳能电池组件是发电系统中的核心部分，其作用是将太阳的辐射能直接转换为直流电，供负载使用或存贮于蓄电池内备用。一般根据用户需要，将若干太阳能电池板按一定方式连接，组成太阳能电池方阵（阵列），再配上适当的支架及接线盒组成太阳能电池组件。

       2．充电控制器

       在太阳能发电系统中，充电控制器的基本作用是为蓄电池提供最佳的充电电流和电压，快速、平稳、高效的为蓄电池充电，并在充电过程中减少损耗、尽量延长蓄电池的使用寿命；同时保护蓄电池，避免过充电和过放电现象的发生。高级的控制器可以同时记录并显示系统各种重要数据，如充电电流、电压等。控制器主要功能如下：

       1） 过充保护 避免蓄电池因充电电压过高而造成损坏。

       2） 过放保护 避免蓄电池因放电到过低的电压而损坏。

       3） 防反接功能 避免蓄电池及太阳能电池板因正负极接反而不能使用甚至酿成事故。

       4） 防雷击功能 避免因雷击而损坏整个系统。

       5） 温度补偿 主要针对温差大的地方，保证蓄电池处于最佳的充电效果。

       6） 定时功能 控制负载的工作时间，避免能源浪费。

       7） 过流保护 当负载过大或短路时，自动切断负载，保证系统的安全运。

       8） 过热保护 当系统工作温度过高时，自动停止给负载供电，故障排除后，自动恢复正常工作。

       9） 自动识别电压 对于不同的系统工作电压，自动识别，无须另外设置。

       3．蓄电池

       蓄电池作用是将太阳能电池方阵发出直流电贮存起来, 供负载使用。在光伏发电系统中, 蓄电池处于浮充放电状态。白天太阳能电池方阵给蓄电池充电,同时方阵还给负载用电,晚上负载用电全部由蓄电池供给。因此, 要求蓄电池的自放电要小, 而且充电效率要高, 同时还要考虑价格和使用是否方便等因素。

       4．逆变器

       绝大多数用电器，如日光灯、电视机、电冰箱、电风扇和绝大多数动力机械等都是以交流电工作，要想这类用电器能正常工作，太阳能发电系统需要将直流电变换成交流电，具有这种功能的电力电子设备称作逆变器。逆变器还具有自动稳压功能，可改善光伏发电系统的供电质量。

       计算方法

       下面以100W输出功率，每天使用6个小时为例，介绍一下计算方法：

       1.首先应计算出每天消耗的瓦时数(包括逆变器的损耗)：若逆变器的转换效率为90%，则当输出功率为100W时，则实际需要输出功率应为100W/90%=111W； 若按每天使用5小时，则耗电量为111W*5小时=555Wh。

       2.计算太阳能电池板：按每日有效日照时间为6小时计算，再考虑到充电效率和充电过程中的损耗，太阳能电池板的输出功率应为555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充电过程中，太阳能电池板的实际使用功率。

       3.充电控制器的选择：130W的太阳能电池板它的最大输出电流是7.7A。因此应该选取充电电流至少为8A的充电控制器。

       4.蓄电池的选择：若采用12V的蓄电池，其放电深度为50%，则应使用555Wh/12V/50%=90Ah的蓄电池；若选择24V的蓄电池，则蓄电池的容量应为555Wh/24V/50%=45Ah。

       估算与检测

       太阳能电池的额定输出功率与转换效率有关，一般来讲，单位面积的电池组件，转换效率越高，其输出功率越大。太阳能电池的转换效率一般在14~17%之间，每平方厘米的电池片，其输出功率在14~16mW,每平方米的太阳能电池组件输出功率约120WP.

       太阳能电池组件的测试，需用专门的检测设备，在标准的条件下检测。由于检测设备非常昂贵，一般的检测方法是：利用碘钨灯或白炽灯，模拟太阳光，比较样品作对比测试，主要检测其开路电压与短路电流，检测的时候注意控制温度，不能超过25℃。

       基本计算公式

       功率=电压X电流 （W=UI） 用电量=功率X时间（Q=Wh）

       发电需注意问题

       太阳能光伏发电需要综合考虑各种因素，只有掌握了准确的资料后，才能确定电池板的安装方式、最低功率、规格（太阳能电池板每天的有效发电量必须太于负载的用电量）及蓄电池的容量、性能及控制方式。使产品达到最佳性价比。如果对相关因素的估算失误，就会直接影响到独立光伏发电系统性能和造价。

       （1）现场的地理位置.。

       包括：地点、纬度、经度、海拔等。

       （2）安装地点的气象条件。

       包括：逐月太阳能总辐射量，直接辐射量（或日照百分比），年平均气温，最长连续阴雨天数，最大风速及冰雹、降雪等特殊气象情况。

       （3）最大负载量。

       包括：负载每天工作时间及平均耗电量，连续阴雨天需工作的时间。

       （4）负载用电特性

       由于太阳能电池阵列输出的电流是直流，如果负载是交流的话，需要经过逆变器的转换，才能正常工作，这样太阳能最终供给负载的能量损耗就增大，从而所需太阳能电池就会增大，导致太阳能供电系统造价增大。

       （5）交流负载对电源的要求

       交流负载除了需要更大的太阳能电池板外，对逆变器的要求也会因负载的不同而不同。一般来讲纯电阻性质的负载例如电热丝，对逆变器要求不高，可用普通的修正波逆变器。而电视、电动机对电源要求相对要高，需要的逆变器功率及输出特性都要高，需用大功率的正弦波的逆变器，才能保证负载能正常工作，不受干扰。负载要求不同，造价也不同。

       （6）使用限制

       由于部分国家和地区，对蓄电池有特定的环保要求，特别是镍镉电池在欧美国家受到严格限制，还有铅酸电池在运输方面也会受到限制，这些因素都将导致太阳能光电产品的造价增大。

       产品的一般要求

       （1）防水、防雹、防风。

       一般太阳能电池板采用钢化玻璃封装，外框用铝合金封装，能有效抵御冰雹袭击，安装用金属支架固定，能抵御10级以上大风。

       （2）防晒、防冻。

       一般都有通风、散热窗子，以利于蓄电池散热。对于冬季特别寒冷地区，蓄电池采用防凝固的胶体电池。

       （3）控制保护

       为了最大限度延长电池板及蓄电池的使用寿命，一般都有防反充、过充、过放保护电路控制，避免损坏电池板及蓄电池过早的老化。

       （4）零件选择

       由于太阳能光电产品使用环境不同，温度相差较大，因此要求零件的工作温度范围要宽。

       （5）维护

       太阳电池发电系统没有活动部件，不容易损坏，其维护也非常简便。不过也需做定期维护，否则可能影响正常使用，甚至缩短使用寿命。

       一般来说，太阳电池板方阵倾角应超过30度，所有灰尘可由雨水冲刷而自行清洁，在风沙较大地区，应当经常清除灰尘，保持方阵表面的干净，以免影响发电量。清洁时可拭去灰尘，有条件时可用清水清洗，再用干净抹布擦干。切勿用腐蚀性溶剂或硬物冲洗擦拭。定期检查所有安装部件的紧固程度。遇到冰雹、狂风、暴雨等异常天气，应及时采用保护措施。经常检查蓄电池的充放电情况，随时观察电极或接线是否有腐蚀或接触不良之处。

       在一些简单的系统中应根据蓄能情况，控制用电量，防止蓄电池因过放电而损坏。发现有异常情况应当立即检查、维修。

       应用需明确的问题

       1．太阳能电池峰值功率

       普遍存在的一个问题就是：认为只要有阳光就可以输出额定功率， 100WP的峰值功率，如果在普通光照条件下，照射10小时，就可发电1000WH，也就是1度电，其实太阳能峰值功率WP是在标准条件下：辐射强度1000W/m，大气质量AM1.5，电池温度25℃条件下，太阳能电池的输出功率。（这个条件大约和我们平时晴天中午前后的太阳光照条件差不多）按广东地区的光照条件，折算成标准光照时间大约为3.3~3.5小时。在阴雨天，太阳电池也可以产生一定的能量，它的功率大约在额定功率的5-15%

       2．太阳能发电损耗

       通常误认为：太阳能电池组件每天输出的电量会被负载全部利用。实际上，太阳能电池组件安装存在相当大的损耗，大约在15~20%，充电、放电过程中，损耗在20%左右，如果有逆变器，损耗在10%以上，总的来说，太阳能发电利用率大约在50%左右。总之，所有能量转换过程中，都必须遵循能量守恒的定律，绝对不会无中生有，也不会百分百利用。

       3．如何降低太阳能发电损耗

       一般来讲，为了尽可能降低损耗，常采取如下措施：

       ⑴太阳能电池组件倾斜，与光线成垂直角度，一般广东地区倾斜35~40度。

       ⑵太阳能电池所有组件开路电压、短路电流、工作电压、工作电流等参

       数尽量一致，连接电缆尽可能粗些、短些。

       ⑶蓄电池如果采用串联，所有的单元内阻尽量一致，尽可能小。

       ⑷为了减少线路间的损耗，条件允许的话，尽可能采用高电压、低电流的方案，这样使线路承受的电流尽可能小，从而降低损耗。在设计控制电路时，尽可能采用集成化高的、稳定性好的元器件。

如何住在车里

       目录部分1：准备工作1、找一辆合适的车。2、住进车里3、车里时刻备着身份证、驾驶证和车险文书。4、买一个汽车方向盘锁，如有必要就使用它！方向盘锁为何至关重要呢？因为没有它，你的车很可能被偷。部分2：把车停靠在安全且不显眼的地方1、把车停靠在安全且不显眼的地方。2、带上耳塞。部分3：保持卫生1、找地方洗澡部分4：低调行事1、谨慎行事。部分5：备齐生活必需品1、备齐生活必需品。2、购买一套备用电池组和一台车用空压机，以便能快速启动汽车。3、解决车里生活的用电问题。4、准备一些便于携带的收纳袋来存放物品。5、把脏衣服单独密封在塑料袋里，与干净衣服隔离开来。6、购置质量过硬的手电筒。部分6：解决吃饭问题1、谨慎挑选在车里吃的食品。没多少人会推荐住在车里。然而，你要是没地方可住，迫不得已，暂住在车里也不失为一种明智的选择，尤其当你觉得所有临时处所都不安全的情况下。不幸的是在很多地方，长期住在车里既不受人待见，还是一件违法的事。不过，你可以参考本文提供的非常实用的方法，尝试住在车里，直到找到合适的住所。顺利地住在车里的关键是选择合适的车，找到合适的停车位，找到既合适又节省成本的地方来使用日常生活所需的设备，比如说能淋浴的地方。

       部分1：准备工作

       1、找一辆合适的车。要是车使用不了，你j就没法住在车里。假如你有充足的时间找车，并且对未来的困难有所预见，就不妨选择面包车，最好是那种没有后窗的厢式货运面包车。你可以在后厢的睡铺下存放物品，在后厢安装天窗来通风，后厢顶的行李架也可以存放物品，而且打开天窗时还能看看风景。比方说在澳大利亚，一辆不起眼的白色雪佛兰厢式车或霍顿厢式货车就很适合让人隐身其中。车子无所谓新旧，只要修车技术够牛，住在老旧的车里也没什么好怕的。不过，车要是老旧了，就得做好维护保养工作，否则若是关键时刻抛锚，麻烦就大了。

       2、住进车里之前，妥善处理好那些需要固定住址的日常事务：租赁一个快递柜或私人邮箱（PMB），或者通过快递代收点来收邮件。在美国，人们会租用PMB的私人邮箱来收邮件，但PMB收费不菲，而且有些代收服务还需要提供一个起码看起来像住所的地址。在中国，你可以租一个如速递易之类的快递柜，或者通过菜鸟驿站之类的快递代收点来收邮件。无论是租快递柜或私人邮箱，还是通过快递代收点来代收邮件，都能满足你对邮政地址的需求。

       注册成为健身房会员。要是觉得健身房收费太贵，相对实惠的办法是成为当地社区学院的学生，这样一来就可以免费使用社区学院的健身房。有些院校的健身房甚至免费向公众开放。不过，你得谨慎选择，因为这类健身房往往不需要查验身份证就能进入，所以不是很安全。

       记得把原先的收邮地址更新成新租的私人邮箱地址，或快递代收点地址，以便能够及时收到邮件。

       租个银行保险柜来存放贵重物品。

       要是亲朋好友家都没法暂住，或是你不愿意暂住在亲朋好友家里，但至少问问他们愿不愿意让你使用他们的住址来处理那些需要固定住址的日常事务，比方说收发邮件。

       3、车里时刻备着身份证、驾驶证和车险文书。这样一来，遇到警察临检时就不会手忙脚乱了。

       4、买一个汽车方向盘锁，如有必要就使用它！方向盘锁为何至关重要呢？因为没有它，你的车很可能被偷。对你来说，车被偷了就等于整个家被偷走了，你可能再也见不着它了，也就失去了整幅身家，到了山穷山尽的地步。这就如同有房可住的人被偷走了整栋房子一样严重，是生死攸关的大事。因此，赶紧买一个汽车方向盘锁！在美国，花几十块就能买一个汽车方向盘锁。

       部分2：把车停靠在安全且不显眼的地方

       1、把车停靠在安全且不显眼的地方。要是亲朋好友名下的物业有停车位，不妨询问一下他们可否允许你把车停靠在那里。倘若不行，就看看周边机构或商用停车场是否适合你现在的境况。比方说在美国，沃尔玛允许人们在它的停车场停车过夜。这不仅合法，并且沃尔玛还为不同类型的使用者开辟了专门的区域，例如女性专区。要是身处市区，而周边没有合适的停车场，你可以找找有没有既没有人行道，又没有临街窗户，还挨近绿化带的街道。这样的街道很适合住在车里的人停靠。一则足够开阔，能最大限度地避开好事之人；二则常住居民多，既保障安全又不引人注目。然而，还是停在大型超市的停车场里会更为便利和安全。比如说在美国，沃尔玛不但24小时营业，并且有公共的卫生间，许多住在车里的人都喜欢花费十几块钱，把车停靠在沃尔玛的停车场里。需要注意的是，别老停在同一个位置。此外每天清晨，大型超市的停车场总是很嘈杂，运输食品和货物的车辆出出入入，川流不息。在工作日，教会的停车场总是清净少人。耐心地四处找找，你就能找到一个停车位比较充裕的教会停车场。这种类型的停车场很适合住在车里的人，必要的时候还可以寻求教会的帮助。为了搞好关系，你甚至可以加入教会。不过，在告诉别人自己的处境之前，要先确定那人值得信赖，并且愿意向你施以援手。

       工业区和商业区的停车场虽然白天都很嘈杂，到了晚上却很安静。最好选择临近住宅区的小型停车场。这种类型的停车场为了不扰民，晚上都必须保持安静。遇到住宅区的保安盘查也不怕，只需要坦诚告知他们你只是住在车里，他们通常就不会为难你，毕竟他们的职责主要是保障住宅区里的安全。

       大学的停车场。如果你是大学生，就以把车停在所在大学的停车场。倘若不是学生，也不在校内任职，就很难停在大学停车场，得想办法取得该所大学的停车许可才行。

       也可以把车停在露营地。不过，露营地一般有停留时间限制，而且有些露营地的收费和酒店房间差不多。此外，有些露营地还提供收费便宜的洗浴服务。在美国，有些森林公园的露营地是免费的，但是有14天的停留时间限制。

       众所周知，码头休息区是"自由的港湾"。考虑到渔民和过往船只的实际需要，码头休息区会向他们提供各种各样的服务，比方说热水淋浴和短期租车。航运旺季时，来自外地的大型船舶以及它们的船员都会停留在码头数月之久。他们与你一样，都是码头上的匆匆过客，无形之中给你和你的车提供了极好地掩护。他们不知道也不想知道你的来龙去脉，就算察觉出什么，也不会对此上心，毕竟他们与你都是"天涯流浪人"。到了周末，不妨在码头四处溜达一下，要是有人想雇佣你给船清洁和打蜡就再好不过了，因为这样一来，你就可以顺理成章地拿到码头休息区的门禁卡和淋浴间的钥匙。

       要是一时找不到洗手间，就只能就近找条小溪解决洗漱问题。此外，你得知道如何安全地在户外如厕以及用PVC管制作简易便筒。还有一个小窍门就是，把除臭的碱水装在20升的带盖水桶里作为便桶，也能解决如厕问题。

       另一个选择是把车停在医院免费的停车场里。要是有保安过来盘问，你可以说自己正准备去探望生病的亲戚。需要注意的是，这招儿在澳大利亚并不好使，因为澳大利亚曾经发生过谋杀护士的案件，所以当地的警察对在医院停车的人审查得格外严苛。出于安全考虑，你通常会被勒令离开。

       要是你与品牌零售店或餐馆的店长相熟，他们多半不会介意你把车停在他们店门外过夜，特别是如果他们觉得夜晚有你在店门外过夜，店铺会更安全。

       你也可以把车停在酒店停车场。在美国，州际公路沿途的酒店或汽车旅馆准许汽车免费停放到第二天的退房时间，通常是上午11点。只要你把座椅放平至最大角度，就没人发现你在车里睡了。不过，一到退房时间，你就必须离开这一家酒店，再去找另一家酒店。

       一旦你找到合适停车的地方，尽量深夜抵达，然后第二天早上7点前离开。这样一来，就基本不会引起旁人的注意了。

       2、带上耳塞。由于难免有噪音，有时你得带上耳塞才能入睡。耳塞能把噪音对你的影响降到最低，使你能够容忍它的存在。比方说，耳塞可以有效隔绝交通噪音、鸟鸣、动物发出的声响、说话声等，但不会忽略掉巨大的声响和离得很近的声响，像是敲车门的声音。

       部分3：保持卫生

       1、找地方洗澡。为了满足这一需求，健身房看来是最理想的去处。洗澡能使你保持头脑清醒，还能鞭策你早起。不要满足于找到的第一家健身房，要是你继续在周围多转转，说不定会发现一家几乎没什么人的健身房，在那里你可以痛痛快快地洗个澡，大大方方地把自己收拾得干干净净。记住，那些花不起钱来健身并且邋里邋遢的人，才是真正的流浪汉，你可别让自己沦落成他们中的一员。千万不要破罐子破摔，因为一旦自甘堕落，就很难再回到正确的轨道。在艰难岁月里，保持良好的个人形象会使你的心态始终积极向上。为了解决洗澡问题而把钱花在健身房上，未免太过奢侈。在美国，绝大多数的健身房价格从每月几百块不等。这个价格对于仅仅是洗个澡来说，实在贵得离谱。其实，不少市政服务机构、教会和社会援助机构都开设有免费的澡堂，如果你仅仅是想洗澡来保持卫生，而不想健身，可以去这些地方洗免费澡，不必去健身房浪费钱。洗澡时，记得穿人字拖或涉水鞋，以免感染脚气，并且记得要在车里把浴巾晾干。

       比起全国连锁的健身房，配备有健身房和浴室的社区活动中心或娱乐中心价格更为实惠。全国连锁的健身房每月的月费都足以支付社区活动中心或娱乐中心一整年的年费了。不过，在社区活动中心或娱乐中心存放私人物品恐怕不安全，容易被盗。

       你也可以找一个负担得起的房车露营地，每周去个一两天。在澳大利亚，在房车露营地过夜每晚大概几十块钱至几百块，在美国价格可能更贵。在房车露营地，你将有自己专属的停车位，还能花些小钱享受到洗衣服务。此外，你还可以补充生活用水，痛痛快快地洗个澡，甚至把自备的帐篷搭起来也无妨。房车露营地通常会提供电源，你可以在那里给电子设备充电，使用风扇或电暖器。

       以下建议可能花费会贵一些，但不失为一种选择。假如负担得起，不妨每周去便宜的汽车旅馆或者招待所入住一两天，在那里好好洗个澡。

       游泳馆也提供沐浴服务。那里的淋浴间是否私密，取决于该游泳馆配备的是单人浴室还是公共澡堂。你要是实在找不着地方洗澡，不妨考虑用无香型湿纸巾擦净身体，或者干脆就在公厕里洗个流浪汉式的澡，倘若你不介意的话。你也可以在当地企事业单位的单人卫生间里，简单地洗个头或擦个脸，不过要记得带上浴巾迅速擦干头发和盥洗台。你不能总在同一个地方这样做，你得每隔两三天换个地儿。

       要是你感到长途卡车服务站里安全，不妨告诉站里的工作人员你无处过夜，问问他们是否可以给你一张站内澡堂的折扣券。长途卡车服务站其实也很适合停车过夜，只不过那里晚上通常很嘈杂，因而你得准备好耳塞。

       一些收费公路都会有大型服务区，尤其是高速公路，里头有向卡车司机免费开放的澡堂。这些服务区都是全天24小时营业，很适合停车过夜。

       留意一下社区学院运动场有没有配备浴室，要是有，这也是洗免费澡的好地方，因为那里并不需要经常查验身份证件。不妨花点钱上一堂社区学院的课，从而成为学院合法的一员，不仅能学到知识，还可以免费使用学院的各种资源，比如健身房、图书馆、WiFi、职业介绍中心等。

       部分4：低调行事

       1、谨慎行事。对自己目前的困境尽量保密，不让旁人知晓，以免引起警方的疑心或犯罪分子的图谋，从而引发不必要的麻烦。为了尽量不引人注意，你需要时不时轮换停车地点。

       当你在泊好的车里活动时，尽量动作轻柔，以免车身剧烈晃动。

       白天太阳要是很毒，需要给挡风玻璃挂上遮阳挡。

       仅仅依靠车窗所创造出的私密空间是远远满足不了你的需求。要想车里空间更私密，一些物美价廉的小物件能够帮到你。比方说，给前挡风玻璃和后挡风玻璃挂上反光的遮阳挡就是很有效的一招。你也可以给两侧车窗安上可折叠的遮阳帘，甚至可以买些便宜的布料，用胶带或磁铁固定在窗户上来遮光。其中黑布最能阻隔光线，保护私隐。

       要是当地法律允许，并且也不妨碍你驾驶，同时又负担得起，不妨在法律允许的范围内，尽量把车窗贴深色的膜。这样连同遮阳挡、黑布或毛巾的效用，就能给你创造一个足够私密的车内空间。不过，要是你的车窗没贴深色的膜又挂着毛巾，很容易招来流浪汉咋咋呼呼地挑事，而深色车窗却能使车外的人看不见车里的空间，即使窗前挂着毛巾，也不会引人注意而徒生事端。

       睡觉的时候，不妨给车窗开条小缝。缝不能太宽，以免别人伸手进来，但也不能过窄，否则新鲜空气无法流通，而且车窗上会凝结雾珠。

       部分5：备齐生活必需品

       1、备齐生活必需品。要想在车里生活，起码要准备毯子、枕头、车载睡垫和其他衬垫。由于座椅设置角度的关系，睡在车里这么窄小的空间里，后背难免会隐隐作痛，因而你需要常备止痛药。就寝时，不妨把毯子的一端搭在前排座椅上，另一端则搭在后排座椅上，就好像在前后座椅之间撑起帐篷那样，既能遮光又能使车外的人看不见你。一个物美价廉的车载冰箱会使生活更加便利。车载冰箱关键是防水性要好。因为冷冻食物化冰时，表面会凝结许多水珠，而你并不想这些水淌得车里到处都是。车载冰箱能帮你妥善保存那些易腐败的食物。车载冰箱在满载时效率最高，因而每当你从中取出东西，就得补充相应体积的凉水进去。要是你买的是车载电冰箱，它需要在通风良好的环境中工作，因此，要是把它搁在后备厢，就不能好好运作了。确保只有在发动机运转时，或车里设置有低压保护开关时，才运行冰箱，原因在下文里会详细解释。此外，要确保没有东西紧靠着车载冰箱的散热格栅，因为冰箱排出的热废气有可能把这些东西引燃。

       要是负担得起，不妨买个便携式的便盆，即所谓的应急化学马桶。它能让你在车里生活更加舒心惬意。目前它的市场价不贵，几百块钱就能拥有一个。要是买不起或车里没空间放置它，你可以尿在广口的塑料饮料瓶里，或者用水桶充当临时的便桶。

       2、购买一套备用电池组和一台车用空压机，以便能快速启动汽车。此外，准备一个备用轮胎和至少一罐轮胎补胎液。补胎液选择可以随时清除的类型。

       3、解决车里生活的用电问题。给点烟器插座装个转换器不失为一种应急的办法，特别当你打算在车里使用功率在100瓦以内的低功率设备时，这办法就挺管用。如果打算在车里用电来烹饪，就需要直接从汽车蓄电池获取电量，否则会烧断保险丝。然而，若是汽车没安装昂贵的双电池组或车载逆变器，几乎不可能从汽车蓄电池里获取电量来烹饪。的确，12伏特的烧水壶和电煮锅勉强能用，但效率很低，老半天才能煮熟食物。要是电器的电压与车载电源的输出电压不匹配就使用不了，除非车里安装了昂贵的车载逆变器。此外，车里要是没安装双电池系统，就只能通过让发动机空转起来，从汽车蓄电池里获取电量，然而，通过这种方式输出的电压，很可能和你要使用的电器所需的电压不匹配，从而导致电器使用不了，因为车载电源毕竟不是为了使用这些电器而设计的。对住在车里的人来说，低压保护开关不可或缺。一旦电压达到蓄电池承受的极限，低压保护开关就会自动切断电路，使得那些外接的电器无法用电，而汽车却仍然能正常发动，以此来保护汽车蓄电池不受损害。低压保护开关的售价一般在几十块至百来块之间，对住在车里的人来说，还是很值得购买的。要是频繁地调弄蓄电池的电压，就很容易损害蓄电池，以至于汽车发动不了，而换个新蓄电池的费用又非常昂贵，那时就麻烦大了。

       户外瓦斯炉具可以替代烹饪电器，不过出于安全考虑，在车里还是不要使用它们比较好。在车里烧饭做菜可危险了，比方说没有稳固平整的表面可放置炊具来烹饪，一不留神还会引发火灾，并且炙热的金属部件和飞溅的滚烫液体都很容易把人烫伤。烹饪产生的一氧化碳在车里这种相对密闭的空间里又很容易让人中毒，再则饭菜油烟的味道在车里久久不散，难闻死了，因此还是在车外进行烹饪比较好。除非你住在具备专门烹饪空间的面包车或房车里，那么只要通风良好，你就可以放心地烧饭做菜了。

       4、准备一些便于携带的收纳袋来存放物品。肥皂、衣服和手机等各类物品分别用收纳袋放好，把物品收纳整齐能省心不少，因为别看车里空间小，却很容易找不着东西。何况，车里要是不整洁，难免会引起路人的驻足，透过车窗往里使劲儿打量就不好了。尽量把被褥藏在旁人看不到的地方，比如说藏在后备厢里就很不错。要是车里没空间存放一周所需的衣服和用品，就把它们放在朋友家里保管，这同时也是一个去朋友家蹭澡洗和闲聚一下的好理由。此外，洗完衣服后要及时晾干，不能湿哒哒地就搁在车里，这样不仅会发霉，还会发臭。不在车里时，不妨把车窗开条小缝，以便通风换气，并且在车里四处摆放干燥剂，保持车内空气清新干爽。每个月清洗床单和被套一次，以免你浑身散发出无家可归的气味，让旁人察觉出来而把你视为流浪汉。

       5、把脏衣服单独密封在塑料袋里，与干净衣服隔离开来。这样一来，就不会把所有衣服都弄脏了。

       6、购置质量过硬的手电筒。3或4节电池的镁光手电筒，粗粗硬硬就像一根金属棒一样，既能应急照明，又能用来防身，实在是一举两得。

       部分6：解决吃饭问题

       1、谨慎挑选在车里吃的食品。花生酱、金枪鱼罐头和薄脆饼干都是上佳之选。食品需要储藏在盒子里，以免被压坏。此外，配备足够的饮用水来佐餐。由于车里没足够大的冷藏设备，因而你所能储存的食物其实很有限。要是每顿都依赖于点外卖，花销未免太大了，不如准备一些价格实惠又有营养的食品以及相应的容器，比方说传统的大颗粒燕麦片、奶粉、瓶装水、巧克力蛋白粉和塑料杯。你得确保车里总备有健康的速食作为自己坚实的后盾。

电路拓扑结构是什么

       问题一：什么是电路拓扑结构？有哪几种？ 开关电源常用的基本拓扑约有14种。

        每种拓扑都有其自身的特点和适用场合。一些拓扑适用于离线式(电网供电的)AC/DC变换器。其中有些适合小功率输出(～200V)或者多组(4～5组以上)输出场合有的优势；

        有些在相同输出功率下使用器件较少或是在器件数与可靠性之间有较好的折中。较小的输入/输出纹波和噪声也是选择拓扑经常考虑的因素。

        问题二：什么是电路拓扑 一、电路拓扑的定义：

        电路拓扑是指电路的连接关系，或组成电路的各个电子元件相互之间的连接关系。

        二、举例说明：

        AC/DC和DC/DC的电路拓扑结构是一样的，AC经过整流滤波后就是DC270V了。主要的拓扑都是反激、单管正激、双管正激、半桥、全桥和LLC谐振。

        问题三：什么叫两电路有相同的拓扑结构？ 就是连接方式。走线方式。

        问题四：拓扑电路是什么意思 是指电路的组成架构。比如，要完成AM广播信号的声音还原――我们可以采用直接接收、放大、检波滤波来还原声音，也可以采用超外差接收、放大、检波滤波来完成。这就是两种拓扑电路。

        问题五：电路拓扑是什么？ 电路拓扑是指电路的连接关系，或组成电路的各个电子元件相互之间的连接关系。

        就是组成结构，开关电源电路有几种典型的结构，如Buck，Boost，反激，正激，半桥，全桥等，实际电路也都是以这些结构为基础再进行具体化。

        问题六：拓扑结构的开关电源拓扑 随着PWM技术的不断发展和完善，开关电源以其高的性价比得到了广泛的应用。开关电源的电路拓扑结构很多，常用的电路拓扑有推挽、全桥、半桥、单端正激和单端反激等形式。其中， 在半桥电路中，变压器初级在整个周期中都流过电流，磁芯利用充分，且没有偏磁的问题，所使用的功率开关管耐压要求较低，开关管的饱和压降减少到了最小，对输入滤波电容使用电压要求也较低。由于以上诸多原因，半桥式变换器在高频开关电源设计中得到广泛的应用。开关电源常用的基本拓扑约有14种，每种拓扑都有其自身的特点和适用场合。一些拓扑适用于离线式（电网供电的）AC/DC变换器。其中有些适合小功率输出（～200V）或者多组（4～5组以上）输出场合有的优势；有些在相同输出功率下使用器件较少或是在器件数与可靠性之间有较好的折中。较小的输入/输出纹波和噪声也是选择拓扑经常考虑的因素。一些拓扑更适用于DC/DC变换器。选择时还要看是大功率还是小功率，高压输出还是低压输出，以及是否要求器件尽量少等。另外，有些拓扑自身有缺陷，需要附加复杂且难以定量分析的电路才能工作。因此，要恰当选择拓扑，熟悉各种不同拓扑的优缺点及适用范围是非常重要的。错误的选择会使电源设计一开始就注定失败。开关电源常用拓扑：buck开关型调整器拓扑 、boost开关调整器拓扑 、反极性开关调整器拓扑 、推挽拓扑 、正激变换器拓扑 、双端正激变换器拓扑 、交错正激变换器拓扑 、半桥变换器拓扑 、全桥变换器拓扑 、反激变换器 、电流模式拓扑和电流馈电拓扑 、SCR振谐拓扑 、CUK变换器拓扑开关电源各种拓扑集锦先给出六种基本DC/DC变换器拓扑，依次为buck、boost、buck-boost、cuk、zeta、sepic变换器。树形拓扑的缺点：各个节点对根的依赖性太大。

        问题七：什么是拓扑结构 几何拓扑学是十九世纪形成的一门数学分支，它属于几何学的范畴。有关拓扑学的一些内容早在十八世纪就出现了。那时候发现一些孤立的问题，后来在拓扑学的形成中占着重要的地位。

        在数学上，关于哥尼斯堡七桥问题、多面体的欧拉定理、四色问题等都是拓扑学发展史的重要问题。

        哥尼斯堡（今俄罗斯加里宁格勒）是东普鲁士的首都，哥尼斯堡七桥问题示意图普莱格尔河横贯其中。十八世纪在这条河上建有七座桥，将河中间的两个岛和河岸联结起来。人们闲暇时经常在这上边散步，一天有人提出：能不能每座桥都只走一遍，最后又回到原来的位置。这个问题看起来很简单有很有趣的问题吸引了大家，很多人在尝试各种各样的走法，但谁也没有做到。看来要得到一个明确、理想的答案还不那么容易。

        1736年，有人带着这个问题找到了当时的大数学家欧拉，欧拉经过一番思考，很快就用一种独特的方法给出了解答。欧拉把这个问题首先简化，化简后用点、线表示七桥问题中路、桥的示意图他把两座小岛和河的两岸分别看作四个点，而把七座桥看作这四个点之间的连线。那么这个问题就简化成，能不能用一笔就把这个图形画出来。经过进一步的分析，欧拉得出结论――不可能每座桥都走一遍，最后回到原来的位置。并且给出了所有能够一笔画出来的图形所应具有的条件。这是拓扑学的“先声”。

        在拓扑学的发展历史中，还有一个著名而且重要的关于多面体的定理也和欧拉有关。这个定理内容是：如果一个凸多面体的顶点数是v、棱数是e、面数是f，那么它们总有这样的关系：f+v-e=2。仅有的五种正多面体

        根据多面体的欧拉定理，可以得出这样一个有趣的事实：只存在五种正多面体。它们是正四面体、正六面体、正八面体、正十二面体、正二十面体。

        著名的“四色问题”也是与拓扑学发展有关的问题。四色问题又称四色猜想，是世界近代三大数学难题之一。

        四色猜想的提出来自英国。1852年，毕业于伦敦大学的弗南西斯.格思里来到一家科研单位搞地图着色工作时，发现了一种有趣的现象：“看来，每幅地图都可以用四种颜色着色，使得有共同边界的国家都被着上不同的颜色。”

        1872年，英国当时最著名的数学家凯利正式向伦敦数学学会提出了这个问题，于是四色猜想成了世界数学界关注的问题。世界上许多一流的数学家都纷纷参加了四色猜想的大会战。1878～1880年两年间，著名律师兼数学家肯普和泰勒两人分别提交了证明四色猜想的论文，宣布证明了四色定理。但后来数学家赫伍德以自己的精确计算指出肯普的证明是错误的。不久，泰勒的证明也被人们否定了。于是，人们开始认识到，这个貌似容易的题目，其实是一个可与费马猜想相媲美的难题。

        进入20世纪以来，科学家们对四色猜想的证明基本上是按照肯普的想法在进行。电子计算机问世以后，由于演算速度迅速提高，加之人机对话的出现，大大加快了对四色猜想证明的进程。1976年，美国数学家阿佩尔与哈肯在美国伊利诺斯大学的两台不同的电子计算机上，用了1200个小时，作了100亿判断，终于完成了四色定理的证明。不过不少数学家并不满足于计算机取得的成就，他们认为应该有一种简捷明快的书面证明方法。

        上面的几个例子所讲的都是一些和几何图形有关的问题，但这些问题又与传统的几何学不同，而是一些新的几何概念。这些就是“拓扑学”的先声。

        ============什么是拓扑学？===============

        拓扑学的英文名是Topology，直译是地志学，也就是和研究地形、地貌相类似的有关学科。我国早期曾经翻译成“形势几何学”、“连续几何学”、“一对一的连续变换群下的几何学”，但是，这......>>

        问题八：什么是逆变器的拓扑结构 目前采用的逆变器拓扑结构包括：全桥逆变拓扑、半桥逆变拓扑、多电平逆变拓扑、推挽逆变拓扑、正激逆变拓扑、反激逆变拓扑等，其中高压大功率光伏并网逆变器可采用多电平逆变拓扑，中等功率光伏并网逆变器多采用全桥、半桥逆变拓扑，小功率光伏并网逆变器采用正激、反激逆变拓扑。

        拓扑结构的选择和逆变器额定输出功率有关。对于 4kw 以下的光伏逆变器，通常选用直流母线不超过 500V，单相输出的拓扑结构。

        Boost 电路通过对输入电压的调整实现最大功率点跟踪。H 桥逆变器把直流电逆变为正弦交流电注入电网。上半桥的 IGBT 作为极性控制器，工作在 50HZ，从而降低总损耗和逆变器的输出电磁干扰。下半桥的 IGBT 或者 MOSFET 进行PWM 高频切换，为了尽量减小 Boost 电感和输出滤波器的大小，切换频率要求尽量高一些，如 16KHz。

        问题九：电路的拓扑结构是什么意思 拓扑我个人理解就是组成结构，开关电源电路有几种典型的结构，如Buck，Boost，反激，正激，半桥，全桥等，实际电路也都是以这些结构为基础再进行具体化的

石河子大全集团怎么样啊？听说离石河子特别远吗

       大全集团是从事高低压成套电器、元器件、环保、高速铁路设备、新能源（多晶硅及太阳能电池）等产业的国家级大型企业集团，在江苏扬中市、南京江宁开发区、重庆万州区、北京高新区建有四大产业基地。现有23家子公司，其中7家是与德国西门子、德国默勒、美国伊顿、瑞士赛雪龙、丹麦安凯特等公司合资的企业。 大全是国家创新型企业、国家重点高新技术企业、国家科技部863计划成果产业化基地、国家863计划CIMS示范企业、中国机械工业100强企业和中国电气工业领军企业，中国电气工业自主创新名列第一，先后荣获"中国驰名商标"、"中国名牌产品"、"国家免检产品"称号。拥有国家级博士后科研工作站、院士工作站、国家能源研发中心、国家级企业技术中心、国家级电气检测站。科技研发人员600余人，科技研发能力和技术装备水平居于国内同行业前列。　中低压成套电器、封闭母线、直流开关设备、桥架母线的生产规模、技术装备、产品档次均居同行业最高水平之列。其中，低压成套电器生产规模居于世界前列。　一期3300吨的重庆万州新能源项目，国内首家采用全自动、全封闭、全循环工艺，主要技术指标、产品质量达到国际先进水平。2010年10月7日在美国纽交所成功上市，已形成太阳能硅片、电池、组件、光伏逆变器等完整产业链。　交通技术产业覆盖高速铁路牵引供电系统所有主要产品，已成为国内一流的高速铁路系统集成制造商。　今天的大全集团正以全球化视野、开放性思维、创新精神统领全局，坚持"多元化、品牌化、国际化"的发展战略，发扬"诚信、敬业、创新"的企业精神，立足自主创新，着力做大做强，向着"全球大业，百年大全"的宏伟目标阔步前进。是一家非常有实力的企业

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