发布时间：2024-08-08 20:10:19 人气：
DC/DC转换器的作用是什么呢？
DC/DC转换器可以通过可控开关（MOSFET等）进行高频开关的动作，将输入的电能储存在电容（感）里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量。DC表示的是直流电源，诸如干电池或车载电池之类。家庭用的220V电源是交流电源（AC）。
若通过一个转换器能将一个直流电压（3.0V）转换成其他的直流电压（1.5V或5.0V），我们称这个转换器为DC-DC转换器，或称之为开关电源或开关调整器。
DC/DC转换器分为三类：升压型DC/DC转换器、降压型DC/DC转换器以及升降压型DC/DC转换器。
电荷泵为容性储能DC/DC产品，可以进行升压，也可以作为降压使用，还可以进行反压输出。电荷泵消除了电感器和变压器所带有的磁场和电磁干扰。
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1、电荷泵工作原理：
电荷泵(开关电容)IC通过利用一个开关网络给两个或两个以上的电容供电或断电来进行DC/DC电压转换。基本电荷泵开关网络不断在给电容器供电和断电这两个状态之间切换。
C1(充电电容)传输电荷，而C2(充电电容器)则储存电荷并过滤输出电压。额外的“快速电容”和开关阵列带来多种好处。
2、电荷泵工作模式：
电荷泵IC可以用作逆变器、分路器或者增压器。逆变器将输入电压转变成一个负输出。作为分路器使用时，输出电压是输出电压的一部分，例如1/2或2/3。作为增压器时，它可以给I/O带来一个1.5X或者2X的增益。
参考资料：
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逆变器用什么三极管
三极管VT1、VT3。三极管VT5、VT8。车载逆变器电路工作原理：电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz交流的逆变电路。
由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5-VD8、
C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过XAC插座输出220V/50Hz交流电供各种便携式电器使用。
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使用维护
1、由于车载电源逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220v的输出，同时led指示灯点亮。当led指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。
2、当接通电源30s以上，led指示灯还没有点亮时，则需要测量xac输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220v左右，则说明仅仅是led指示灯部分的电路出现了故障；
若经测量xac输出插座处的交流电压值为0，则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片ic1内部的保护电路已经启动。
3、判断芯片ic1内部保护电路是否启动的方法是：用万用表的直流电压挡测量芯片ic1的3脚对地直流电压值，若该电压在1v以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了，否则说明故障原因是非保护电路动作所致。
4、若芯片ic1的3脚对地电压值在1v以上，表明芯片内部的保护电路已启动时，需进一步用万用表的直流电压挡测试芯片ic1的15、16脚之间的直流电压，以及芯片ic1的1、2脚之间的直流电压。
百度百科-车载电源逆变器
百度百科-车载逆变器
我单位有一台变频器，用做恒压供水，通过PID控制。请教一下为什么我设置比例增益没反应呢？
要减小输出压力，需要减小的设定的目标压力值，你改变比例增益肯定没啥效果的。
给定通道和反馈通道肯定不能重合，就是不能使用同一个接口，否则，这个接口即接受给定值，又接收反馈值，变频器就糊涂了，他分不清给定值和反馈值的。
线性调制的增益与解调方式有关吗
没有。与调制方式有关，与解调方式有关。随着无线通信技术的飞速发展，线性调制技术正得到越来越广泛的应用，通过对未滤波的逆变器输出电压的谐波分析，对不同调制方法在线性调制区的谐波特性进行了比较，但在温度等条件恶劣的自由空间实验中，这两种方法都不能保证激光线性调制，通信效果很差。
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注意事项：
从频域表示式看出，只是将基带信号频谱进行简单的搬移，而后再通过线性滤波器进行对频谱进行线性滤波处理。
需要注意所加的直流分量要足够的大，防止产生过调幅现象。AM信号中已调信号的包络和调制信号成正比。且AM已调信号是基带信号带宽的两倍。
百度百科-线性调制
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