西藏长寿逆变器报价

大家好，准备去西藏。西藏检查，能带烧水炉头和户外用的炉子吗？

       当然可以带，不带油桶和违禁管制刀具基本别的都不限制，就是进藏后用的机会不多。

        我第一次进藏准备户外锅灶及整箱煤气罐，结果没用上，真正起作用的是高压电饭煲，到高原成全能宝贝了。具体根据实际情况给大家解释一下。

        首先高原风很大，挡风板围不住。那些吸粉视频不一定可信，还有安全问题。另外小罐气太少炖几次就没压力了，换大罐占地方。我在4100米海拔试过，以失败告终最后就是电饭锅煮面应急。想吃好的没问题，可以蒸饭时放点腊肠、牦牛肉钉；煮面也可以随便加蒙料。另外用煤气很麻烦组装拆卸收纳耗时间，不为了吸粉还是少带，逆变器故障时可以应急用，理由是西藏加油方便，不用考虑 汽车 燃油问题。

        我的建议：带上应急用，逆变器和电饭煲（压力锅）一定要备，充电问题也解决了。

        觉得有道理的多多关注！欢迎各抒己见。

        我每次进藏都会带，没遇到过限制。

        我的感觉是，沿途检查严一阵，松一阵。比如2012年9月，我沿318走到芒康时（此处是318进藏之后的第一个县城），遇到比较严格的检查，因为接下来打算走双湖，带了两个油桶。警察看到后，用手提了提，见是空的，就放行了。可同年春天，有人说连空油桶也不让带，都被拦下了。

        2018 年5月，沿318快要抵达拉萨时，才遇到检查，检查人员只是口头问我有没有带油桶，我说没有（确实没有，因为这次只打算沿着公路跑），就放行了。9月再走，一路上只遇到查证件的，没有碰上查车的。

        只要不太过分，不要紧!弄个小炉子!

        目前检查的不是很严格，小的气罐是可以带进去的

        17年去西藏，带了液化气瓶，炉具，还有氧气瓶，都没查，西藏海拨高，气压低，水的沸点也低，要做饭必须高压锅才行。、

        汽油桶里不能有汽油，卡式炉不能有罐，炉头不没收，短的棍子加长杆没收。

        可以带…你怎么去也不说！骑车带油炉加油可能不方便！自驾忽略！

        我16年进藏带了两个炉子，5罐瓦斯，没事，不过也没怎么用，西藏气压低，烧个面条都要用高压锅，气罐一定要买高原防爆的，以免发生危险。

        你需要高压锅

        可以带。但是油桶和油不能带。过安检就扣下了。无人机也不允许带。

如果一家三口西藏自驾游，那么资金预算得多少？

       说起西藏，讲到拉萨和阿里，是很多人心中神圣和向往的地方。有的人向往心中的虔诚，想去朝拜，洗涤一身的尘埃；有的人向往神秘和艰险，追寻梦想，去感悟人生的道路；有的人向往沿途风景，体验旅行的过程，去经历远方和未知。我们呢，属于第三种，前两种也可能会掺杂一些吧。

       早几年就有自驾西藏和阿里地区的想法，但一直没能成行，海拔高、路途遥远、自然环境恶劣、出行时间长都是摆在眼前的问题，大人都不一定能承受，更不要说小孩了。世界上有两个西藏，一个在心里，一个路上，自驾西藏是心中挥之不去的梦想。经过深思熟虑和去年自驾新疆的经历，决定付之行动自驾西藏，环阿里北线然后从青海出，行程大概15000公里，用时30天。我们西藏环阿里地区自驾游之旅从明天（7月6日）开启，希望能一路能顺利。

       我们走的是传统路线，川进青出，环阿里北线。

       去程：嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→八宿→波密→灵芝→拉萨→日喀则→绒布寺→萨嘎→塔钦→扎达→班公措

       返程：班公措→狮泉河→改则→文布南村→班戈→那曲→格尔木→敦煌→酒泉→阿拉善盟→延安→开封→扬州→家

       俗话说，工欲善其事，必先利其器。想要一场完美的自驾游之行，出发前的准备工作很重要。决定自驾去西藏和阿里地区后，我半年前就开始着手准备，在网上查资料，看攻略，和朋友交流去西藏的事儿。虽然人还没去西藏，但对西藏的情况大致有所了解，对路上会发生的一些状况都提前做了准备，尽量做到胸有成竹。

一、车辆装备

       出发前车子做好保养，重点检查了轮胎，更换了两条轮胎。西藏、甘肃、四川大部分城市都有4S店，打算在拉萨再做一次保养。购买了逆变器、灭火器、车载充气泵、千斤顶、工兵铲、脱困板、拖车绳、窗帘，安装了雨眉。

二、数码装备

       单反相机、无人机、运动摄像机、2T的移动硬盘两块，备用电源、读卡器、手电筒。安装了行程记录仪，拍摄路上的风景。手机下载好百度和高德的西藏线地图。准备了一个备用手机，插着一张无限流量的电信卡，放在车内作为热点。

三、证件

       身份证、户口本、护照、驾驶证、行驶证、边防证和教师资格证，部分景区教师证享有半价优惠。边防证办理可参考↓去西藏和新疆旅行，请带上边防证！2019边防证办理流程和方法详解

四、药物

       除了携带常用的药：感冒药、腹泻药、消炎药、头疼药、肠胃药、抗过敏药、防蚊虫药、胖大海，还特意购买了防高原反应的红景天、液体葡萄糖和便携氧气罐。

五、衣服和防护用品

       以夏装为主，还带冲锋衣和牛仔裤，因为个别地区早晚温差较大。西藏紫外线照射很强烈，所以准备了防晒霜、伞、帽子、墨镜、一次性雨衣、防风防晒纱巾等。

六、户外装备

       有露营的打算，所以携带了帐篷、睡袋、防潮垫、酒精炉、便携锅、高压锅，车载电饭锅。

用电瓶变220伏怎么变

       用电瓶变220伏，完全可行：

       电瓶是12V直流电源；用它通过“逆变电源”变为交流220V电源。需要指出的是，12V电瓶要尽可能容量大些，容量大小与逆变电源使用时间成正比；用电器的总功率要小于逆变电源的功率，也就是说购买逆变电源时，要选择功率大些的才可以保证用电器工作。

我想投资安装一套30万的光伏发电站大概多久才能收回成本，一天可发多少度电，纯商业经营有没有前途。

       是投资30万元还是安装30万瓦的光伏发电站？这个数字两个单位不同相差很大！

       例如，投资30万元安装分布式光伏发电站，自发自用，余电上网！

       按国家标准价格8元/瓦，30万元约可安装37.5千瓦！（有些地方报价是9块/瓦或10瓦/瓦，价格决定你的安装瓦数，自己算哈），下面以37.5千瓦计算收益：

       全国各地光照不同，安装角度不同，发电量也不相同，全国每千瓦年发电量约在800-1900度/千瓦，取普遍地区年发电量约1200度/千瓦计算，西北新疆西藏等地年发电量都能达到1600度/千瓦以上，东北地区年发电量也较高，沿海及南方城市比内地高，下面以年发电量1200度/千瓦做概算：

       年发电量：37.5千瓦*1200度/千瓦=45000度，即年发电量给45000度；

       收益一：国补0.42元/度（全国统一标准）

       国家补贴20年，按发电量度数结算：45000度/年*0.42元/度=18900元/年，20年共补贴37.8万元；

       收益二：省补（有些省地区没有补贴政策）

       地方省级补贴，按地方政策执行，全国各地补贴政策不同，按发电量度数结算；

       收益三：市补（有些市没有补贴政策）

       地方市级补贴，按地方政策执行，全国各地补贴政策不同，按发电量度数结算；

       收益四：所发电量自发自用，节省电费

       年发电45000度全部自用，每年节省电费：商业电价0.85元/度*45000度=38250元/年，20年共节省电费76.5万元。20年后依旧自发自用，节省电费。

       收益五：所发电量用不完，国家回收

       年发电45000度自己用不完，国家政策定价回收，湖北例是按0.4161元/度回收，这个收益看你剩下多少电，乘回收单价就知道年收益，年年执行，按季结算！为什么按20年计算收益，因为国补是20年，国家质量标准是光伏产品组件使用寿命在25年以上，一般安装公司售后保10年，保险公司承保5年。

       如果是投资30万瓦的光伏发电站，30万瓦等于300千瓦，按上述方式算吧！还有，你的问题纯商业用途，是发电量作商业用电，还是投资建集中式光伏电站？如果是集中式光伏电站，标杆上网价是按I、II、III类地区执行0.65元/度、0.75元/度、0.85元/度，

为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐？

        自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。

        为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。

高海拔

        高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。

        在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。

        现在的汽油车，在高原地区，因为氧气含量少，导致汽油燃烧不充分，出现冒黑烟，动力下降等情况。在爬坡，超车等场景，很容易出现干吼却没多大效果的尴尬场面。

        但是唐DM却不一样。

        唐DM作为插电混动车，由一台汽油发动机，二台电动机构成三擎动力，百公里加速4.5S，达到了超跑的水平。扭矩也达到了950N/M，动力储备充足。

        这样的动力储备，在高原地区行车，受海拔影响极小，也能发挥车辆本来的性能。

险地多奇景，出色的脱困能力

        唐DM是三擎全时电四驱。

        现在的四驱也是分类的，分别为全时四驱 （它们不论何时何地都是四个轮子驱动车身） ，分时四驱 （它们可以在两驱或四驱中切换，靠驾驶员控制操作杆或开关） 适时四驱 （一般为前轮驱动，当检测打滑的时候分配动力到后轮形成四轮驱动）。全时四驱脱困能力更强，行驶也更稳定。

        目前进藏的路有这么几条，分别是川藏南线，北线，四川成都进 。青藏线，青海进 。滇藏线，云南昆明进。新藏线，新疆叶城进。

        路线大致为317国道，丙察察 等。

        目前来说317国道路况较好，对四驱要求不高。但是丙察察就不一样，号称最烂的进藏路！

        每年5 10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便。

        虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。

        走烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。

地广人稀，220V对外放电保温饱

        很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。

        而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。

        现在的汽油车，基本是在 汽车 点烟口取电，电压为12V。加个 汽车 逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动。

        唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。

        西藏面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。

        而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。

        还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。

        依我的看法，自驾西藏开唐DM，一路安心！

        因为唐DM有绝对的优势，同级别找不到什么对手。

        1、双电机的四驱，动力不会衰减，不受高原影响。

        2、自带24度电，可以外放220V最大功率3300W，可以使用各种电器。

        3、如果拖房车还可以给房车补电，如果是做床车，能完美解决用电问题，能随时随地做饭。

        4、可以驻车使用电空调，不用启动发动机就不存在一氧化碳中毒问题。

        5、如果使用有一定技巧，比如不在山顶驻车做饭的话，上山时用纯电EV和混动模式搭配使用，尽可能做到到了山顶电量用到15%-25%，待下山时用纯电EV模式，到了山下一点油没用，但电又自动充满了，即经济又实用。

        这些同级别的车里没几个对手，这也或许是为啥自驾西藏有一部分人选择唐DM的主要原因吧。

        我刚从西藏回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的最佳伴侣。

        因为动力足，空间大，能放电，山路下坡还能充电，不费刹车片，油耗也不高，质量好不易坏，价格便宜，缺点只有，车标不好看[捂脸]

        可惜轮胎太薄，越野时可能会爆胎？可以换厚一点的轮胎吗？只要备足汽油及食物饮用水，唐DM就能如入无人之境，上西藏，入新疆，进草原……总之，唐DM是本人心仪已久的一辆好车，物超所值！

       

        日前，看到一位比亚迪唐车主，自驾游去 西藏，感觉一路都是风景，一路都是潇洒！

        这位比亚迪唐车主，在车尾部还托一辆拖车，用来盛放备用物品。

        也许自驾游去西藏是很人梦想，包括笔者也有这样梦想！

        这位车主还拍到坦克，很 比亚迪唐 车主，都建议把坦克 动力系统改成插电混动 。这样 坦克功能也许更加 牛X！

        比亚迪唐 配置相当丰富，而且都很实用！车内自带 指南针与海拔 度，都及其实用！

        相对于传统车，比亚迪唐 插电混动，在 原 也显得很有优势，据说油耗会更低，动力更强劲！

        比亚迪 360度全景影像很清晰，据说保时捷 这个功能，都没有这么清晰！

        比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ，可以对外放电供电，在野外可以很方便 做饭、照明等。比亚迪唐车主 “ 汽车 生活”已经很让人羡慕 ，又来个西藏自驾游，还能一起愉快 玩耍吗？

        这个车除了停车时可以使用电空调而不需要启动发动机，不费油，不产生一氧化碳这个好处，其它什么用电煮饭，烧水，用电脑等等其实花个几千块买两个户外移动电源一样可以解决。而这混动车可比燃油车贵了好几万啊。

        说的应该是比亚迪唐DM吧？当然也有开燃油版唐去的，但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多，没有什么特别的优势。

        而唐DM就不一样了，去西藏的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车，主要还是因为这个车确实有些独到之处。

        开唐DM无论去哪里，首先不用担心动力问题，即便是去西藏高原地区，空气相对比较稀薄，发动机的动力会受到一定影响，但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大，就算是发动机动力有点下降，但依然还是很充足的。

        当然唐DM也不是只有动力和直线加速，还配备了一个电动四驱系统，这套四驱有着一定的脱困能力，虽然整个车的结构不太适合高强度的越野，但轻度越野是可以的，去西藏难免会走一些泥沙碎石道路，普通的城市SUV可能得多加注意甚至是困住，而唐DM开起来就比较游刃有余了，而且还能兼顾到城市SUV的舒适性。

        还有很重要的一点，唐DM其实不仅是一辆车，出门在外还是一个移动电站，动力电池充的电可以当做电源释放出来，也可以用发动机进行发电，可以带动3000W的电器。外出 旅游 的时候随时能够有一个220伏的电源，随时随地停车做个饭、烧壶水，能让原本比较具有挑战性的进藏 旅游 ，变成相当美妙的一件事情。

        除此以外还有一些不能忽略的因素，那就是唐这款车其他方面的表现也不错，中型SUV的车身尺寸，那种车的空间够大，无论是在车上休息还是装行李都不会那么局促，实在不行再加个车载行李箱，那装载能力又会进一步提高。所以唐从各方面来看去西藏都是很合适的。

        希望以上分析能对大家有所帮助！

        我想你说的应该是唐DM，唐是纯燃油、动力跟普通2.0T燃油车没有区别，甚至动力还弱一些，毕竟是7座SUV，车重接近2000kg，还没有四驱功能，跑西藏高原地区估计“气喘吁吁”，

        下面说说唐DM：一，性能强：怪兽一般的动力、全时电四驱、动能回收电量，可充电、可烧油，二空间大：七座SUV，后排放倒后既能装、还能睡，晚上办事还能做动作

        ③实用性：对外放电、最高可输出3KW功率，电饭煲、电磁炉、热水壶等所有家用电器均可供电，那种方便谁用谁知道。据我了解目前这个功能只有比亚迪能做到，其他有220V输出的那只是小儿科。

        个人认为对比普拉多，除了可靠性/低速扭矩/底盘通过性之外，其他方面有过之而无不及。综上所述：比亚迪二代唐DM无疑是一台进藏利器，如果稍加改装，他可以带你去你想去的任何地方，做任何你想做的事……

6月初单人西藏行需要准备什么东西求大神帮助

       物质上的准备可以参考下面的这个单子，算是目前比较普及的一种准备方式，尽管我今天认为很多东西都没有必要，但如果是第一次去的话，还是建议按这个单子来。 野营用品：帐篷，羽绒睡袋，手电，头灯，望远镜，汽炉，金属杯，锅，防潮垫，折叠椅，氧气袋或瓶 。 证件证照：身份证，护照，边防证，保险单，地图册，报名照片（不去珠峰的话不用护照和照片） 医药用品：红景天，葡萄糖口服液，红牛等功能性饮料，抗菌药，止泻药，止咳药，云南白药，感冒药，洋参片，药膏，外用药水，胶布，绷带，伤口贴，纱布，止疼片，维c片 （最有用的是葡萄糖、止痛片、红牛） 电器用品：导航GPS, 笔记本电脑，上网卡（GPRS的比CDMA的好用），逆变器，数码伴侣，车台，手台，手机，各类充电器，相机，镜头，脚架，存储卡，DV, 读卡器，电须刨，接线板，转换插头 （基本都有用，如果你喜欢摄影和上网的话） 个人用品：换洗衣物，洗漱用品，备用眼镜，防晒霜，冲锋衣，游泳衣裤，帽子，雨靴，户外鞋，滤紫外线墨镜，备用车钥匙，书写笔，垃圾收纳袋，防卫用具 （建议都备齐了） 常备食品：榨菜，罐头，巧克力，口香糖，薄荷糖，香烟，沿途随时补充瓶装水及大量的水果，白酒一瓶（用于消毒或提神），现金，卡（建议邮政绿卡）

太阳能光伏发电，每度电的成本是多少？

       大部分的技术在1.5-2块钱一度，有政府补贴的情况下可以到0.8元/度。

       如果所用的EVA，焊带之类的都比较不错的话，估计1.8左右。

       根据国家发改委《关于完善太阳能光伏发电上网电价政策的通知》，2011年7月1日以前核准建设、2011年12月31日建成投产、尚未经发改委核定价格的太阳能光伏发电项目，上网电价统一核定为每千瓦时1.15元(含税)；2011年7月1日及以后核准的太阳能光伏发电项目，以及2011年7月1日之前核准但截至2011年12月31日仍未建成投产的太阳能光伏发电项目，除西藏仍执行每千瓦时1.15元的上网电价外，其余省(区、市)上网电价均按每千瓦时1元执行。

       光伏（Solar Power）是太阳能光伏发电系统（Solar power system）的简称，是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统，有独立运行和并网运行两种方式。

       太阳能光伏效应，简称光伏(PV)，又称为光生伏特效应（Photovoltaic），是指光照时不均匀半导体或半导体与金属组合的部位间产生电位差的现象。

       人们通常不会将连接光伏组件和逆变器的布线系统视为关键部件，但是，如果未能采用太阳能应用的专用电缆，将会影响到整个系统的使用寿命。太阳能系统常常会在恶劣环境条件下使用，如高温和紫外线辐射。在欧洲，晴天时将导致太阳能系统的现场温度高达100°C。目前，我们可采用的各种材料有PVC、橡胶、TPE和高质量交叉链接材料，但遗憾的是，额定温度为90°C的橡胶电缆，还有即便是额定温度为70°C的PVC电缆也常常在户外使用，显然，这将大大影响系统的使用寿命。——2014年中国光伏市场应用浅析

       就光伏应用而言，户外使用的材料应根据紫外线、臭氧、剧烈温度变化和化学侵蚀情况而定。在该种环境应力下使用低档材料，将导致电缆护套易碎，甚至会分解电缆绝缘层。所有这些情况都会直接增加电缆系统损失，同时发生电缆短路的风险也会增大，从中长期看，发生火灾或人员伤害的可能性也更高。

       而在安装和维护期间，电缆可在屋顶结构的锐边上布线，同时电缆须承受压力、弯折、张力、交叉拉伸载荷及强力冲击。如果电缆护套强度不够，则电缆绝缘层将会受到严重损坏，从而影响整个电缆的使用寿命，或者导致短路、火灾和人员伤害危险等问题的出现。

       光伏技术具备很多优势：比如没有任何机械运转部件；除了日照外，不需其它任何"燃料"，在太阳光直射和斜射情况下都可以工作；同时太阳能组件无需维护，运行成本最小化；而且从站址的选择来说，也十分方便灵活，城市中的楼顶、空地都可以被应用。自1958年起，太阳能光伏效应以太阳能电池的形式在空间卫星的供能领域首次得到应用。时至今日，小至自动停车计费器的供能、屋顶太阳能板，大至面积广阔的太阳能发电中心，其在发电领域的应用已经遍及全球。

去西藏旅游需要准备些什么？

       7月刚旅游回来

        去之前一定要吃红景天等抗高原反应的药，吃药都有反应更何况不吃。注意防晒，虽然西藏不是很热但紫外线光照强，很容易晒黑！拉萨其实很安全，因为街上三步一岗五步一哨，路口都有武警站岗。

        准备大量一元和一毛的零钱，景点的厕所多数收费少则一元多则两元，但不要期望收费厕所有多干净，实话说很脏还不如找个山旮旯子那，但是又不让做好心理准备吧！另外各大景点有要钱的小孩抱大腿的当镜头的，给了一个就又一大群要的，一块钱也是为他们准备的。

        一毛钱是敬佛的，说出来真是对不住佛祖，要去的寺庙多，要拜的佛像也多，好在佛祖们不嫌贫爱富、普渡众生。佛祖面前人人平等，不管你是供养一毛还是一百只要心诚就好，你要是信就多给点要是不信也意思一下少给点，一毛钱也算是心意了。这里的佛寺还有一点不同于内地的寺院，许愿之后可以不来还愿，可能是佛祖也考虑到路途艰难不是想来就来的，许愿时心诚则灵，跟佛祖好好说说这里的佛都是很灵验的。 寺院里的禁忌和民族禁忌一般导游都会说的。

        长途坐车很累大家做好准备，跟旅行团走团餐不是很好，高原上还是会有夹生的米饭，多带点饼干零食挺重要的。

自驾游去西藏要带什么装备

       一、汽车用品:

       GPS导航仪、公路地图、电瓶启动线、备胎、拖车绳、电动气泵、逆变器、铲子、机油、随车工具、三角停车警告牌、手电/头灯、钳子、压缩水桶、铁丝、刹车片、扳手（放在驾驶室门上，即能当做修车工具又能作为防身武器）、备用车匙（记得一定随身放在身上）。

       二、个人装备类:

       背包（男士65升以上，女士45升以上，能够附带一个15升的小包）、腰包（便于存放一些小东西）、防雨罩、帐篷（可选备用）、防潮垫（可选备用）、睡袋或内胆（必备）、多用途刀具、登山表、防水火柴、哨子、防水袋、雨披、保温水壶、气罐、炉头、套锅、相机、三脚架、备用电池、及各类充电器、墨镜（必备）、防晒霜、个人卫生用品、个人餐具、打火机、垃圾袋、头枕、绑带、润肤露、润唇膏、登山杖、塑料餐布、凉衣绳、湿纸巾。

       三、服装类:

       冲锋衣裤或羽绒服、抓绒衣、牛仔裤、按季节带好其他替换衣裤、太阳帽、手套、袜子、高帮登山鞋（旅游鞋）、拖鞋。

       四、食品类:

       矿泉水、榨菜、牛肉干、高热量零食(坚果类、巧克力、奶糖)、压缩饼干、速溶咖啡、盐、方便面、其他个人爱好食品。

       五、药品类:

       速效救心丸（最佳高反急救药）、高原安（视个人体质而定）、抗菌药（阿莫西林）、感冒药（泰诺、百服宁）、头痛药（芬必得）、泡腾片、散利痛、葡萄糖方糖、黄连素、外伤药（纱布、绷带、创可贴、碘酒、外伤药、止血带、云南白药）、眼药水、清凉油、人丹、氧气袋及个人所需药品。

       六、文件类:

       身份证、边防证、护照（有出境记录的）、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险单、旅游指南手册、旅行日程表、地址电话通讯册。

       七:重要提示:

       谨慎驾驶，安全第一。

       一车人的性命都在你手上，藏地高原驾车有风险，很多时候情愿停下来看看清楚再前行，千万不要莽撞驾驶。

       最后祝大家高高兴兴出门，顺顺利利回家。

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