车载逆变器有用吗

车载逆变器有什么用

       车截逆变器的效果是根据ai芯片将车辆内的12V直流电源，变化为家用220V交流电流。

       逆变器12v24v48v哪一个更强，要融合自身车系的电压、蓄电池容积、电器功率等状况做好挑选。一般状况12V的逆变器合适于小车应用，而24V的逆变器合适于大货车应用，这俩种尺寸是较为常用的。而48V的逆变器是归属于高键入电压的，这类逆变器适用其他独特运用。

       一般车截逆变器的连接方法有二种，一种是同时联接在汽车蓄电池上，功率较高，能够为大量功率大的大功率电器应用，但其危险因素更高些。另一种是衔接在汽车点烟器上实现变换，功率非常小，但已充足大部分中小型家用电器应用了。

       车截逆变器上面有USB插孔、三头电源插头插孔等，能够为手机上、笔记本、电扇、照相机等电池充电。而因为逆变器的电压较高，如果不应用时要妥当管理好，防止误碰导致损害。日常应用时，要防止在高_条件下应用，防止阳光曝晒这些。

       应用逆变器时，要严苛依照使用手册的要求来应用，假如逆变器键入熔断丝烧坏得话，最好是不能自身拆换，假如自身拆换后再次应用得话，非常容易烧坏车上的熔断丝，恰当应该是跟供应商或生产厂家售后维修服务联络。

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车载逆变器有什么作用？

       车载逆变器可以最大限度地发挥太阳电池性能的功能和系统故障保护功能。汽车逆变器的作用：车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。自动运行和停机功能、最大功率跟踪控制功能；防单独运行功能、自动电压调整功能、直流检测功能、直流接地检测功能。使用逆变器的注意事项：严格按照用户手册的规定来使用逆变器；将其放在较为安全的地方，以防触电；不使用时，切断其输入电源；不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度；逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品；逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。

汽车逆变器的作用是啥

       今天汽车编辑需要和朋友分享的是。很多朋友基本都知道我们的车是由很多零件组成的，我们的零件上有很多系统和转换器。虽然它们很小，但它们起着非常重要的作用。我们拥有的是一种便捷的汽车电源转换器，可以将DC12VDC转换为AC220V交流电，类似于大多数电器的城市电源。让我们通过汽车编辑器了解一下汽车逆变器的功能。

       汽车逆变器共享:电源规格

       点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直至150W的功率规格。此外，较大的功率逆变器需要通过连接线连接到电池。将家用电器连接到电源转换器的输出端，可以使车内使用各种电器像在家一样方便。可用的电器有:手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯和电动剃须刀。

       、CD播放器、游戏机、PDA、电动工具、车载冰箱以及各种旅行、露营、医疗急救>:在选择车载逆变器时，要注意它是纯正弦波车载逆变器还是改装波车载逆变器。两者的要点根据输出电流的波形来划分，价格也有所不同。纯正弦波车载逆变器高端，改装波车载逆变器低端，应用范围更广。与大多数电子产品一样，车载逆变器也存在转换效率问题。市场往往会在70%到80%之间相遇，有的能达到90%。

       汽车逆变器共享:工作原理

       目前市场上销量最大、最常遇到的车载逆变器输出功率为70W-150W，逆变器电路中采用基于TL494或KA7500芯片的脉宽调制电路作为关键。最常见的车载逆变器之一的电路原理图如图1所示。一般来说，车载逆变器的整个电路可以包括两个部分，每个部分使用一个TL494或KA7500芯片组成一个调节电路。电路的第一部分是利用高频PWM(脉宽调制)开关电源技术，将汽车电池等提供的12VDC电源转换成30hz-50hz、220V的交流电。电路第二部分的功能是借助桥式整流器、滤波器、脉宽调制和开关电源输出技术，将30kHz~50kHz和220V交流转换为50Hz和220V交流。1.在车载逆变电路的工作原理电路中，将12VDC转换为220V/50kHz交流的逆变电路由芯片IC1及其外围电路、晶体管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4和变压器T1组成。芯片IC2及其外围电路、晶体管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10，以及220V/50Hz整流滤波电路VD5-VD8、C12共同构成将220V/50Hz高频交流电转换为220v/50Hz工频交流电的转换电路，最终通过XAC插座输出220v/50Hz交流电，供各种便携式电器使用。1.IC2采用TL494CN(或KA7500C)芯片构成车载逆变器的核心调节电路。TL494CN是一款特殊的双端开关电源调节芯片，其后缀字母CN代表该芯片的封装形状为双列直插式塑料封装结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作电源电压为7V-40V，最大工作频率为300kHz。TL494芯片内置5V基准源，稳压精度为5V&plusmn。5%，负载容量为10mA，输出可通过其14个引脚供外部电路使用。TL494芯片还内置了两个NPN功率输出管，可以提供500毫安的驱动能力。TL494芯片内部电路。电路中IC1的15针外围电路的R1和C1构成上电软启动电路。上电时，电容C1两端的电压从0V逐渐升高，只有当C1两端的电压达到5V或更高时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当电源切断时，C1通过电阻R2放电，确保软启动电路在下一次上电时正常工作。IC115针外围电路的R1、Rt、R2构成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温电阻可为150ω；~300欧米茄；在可选范围内，适度加大可以提高过热保护电路启动的灵敏度。安装热敏电阻Rt时，需要将其贴在MOS功率开关VT2或VT4的金属散热片上，以保证电路过热保护功能的有效性。IC1引脚15的对地电压值u是一个非常重要的主要参数。在图1的电路中，U&渐近；Vcc&timesR2&分而治之；(R1+Rt+R2)V，室温下的计算值为U&渐近；6.2V.根据图1和图2，正常工作条件下，要求IC1的引脚15的电压略高于引脚16的电压(5V接芯片的引脚14)，常温下6.2V的电压刚好符合要求，有一点必要的余量。当电路工作不正常时，MOS功率晶体管VT2或VT4的温升大大增加，热敏电阻Rt的阻值超过4kω左右；此时，IC1内部等效1的输出将从低电平变为高电平，然后IC1的3个引脚变为高电平，这将导致芯片内部的PWM等效、“或”门和“或非”门的输出被翻转，输出级晶体管VT1和晶体管VT2将被关断。当IC1中的两个功率输出管关闭时，由于极低的基电平，图1电路中的VT1和VT3将饱和并打开。VT1和VT3接通后，功率管VT2和VT4由于栅极上没有正偏压而关断，逆变电源电路将停止工作。IC1一针外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入电源过压保护电路，稳压器VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动mosfet值，VD1、C2、R6也构成保护状态维持电路，只有发生瞬时输入电源过压时，才能启动并维持一段时间，以保证后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电池电压的正常变化幅度，一般宜选择稳压管VDZ1的稳压值为15V或16V。IC1三针外围电路的C3和R5是构成上电软启动时间维持和电路保证状态维持的关键电路。事实上，电路软启动调整和保证电路启动调整的最终结果都反映在IC1的3引脚电平状态中。当电路通电或启动时，IC1的引脚3处于高电平。当IC1的引脚3处于高电平时，电容C3将被充电。影响保护电路启动的原因消失后，C3通过R5放电，由于放电所需时间较长，电路的保护状态仍能维持一段时间。

       汽车逆变器共享:工作原理

       当IC1的引脚3处于高电平时，电容器C7也将沿着R8和VD4充电。同时，电容器C7两端的电压将被提供给IC2的引脚4，这将保持IC2的引脚4处于高电平。从图2的芯片内部电路可以看出，当引脚4为高电平时，芯片中死区时间比较器的同相输入端的电位会升高，这样比较器的输出会保持在恒定的高电平，内置的晶体管VT1和晶体管VT2经过or门和NOR门后会关断。在图1的电路中，VT5和VT8处于饱和导通状态，后续级的MOS晶体管VT6和VT9由于栅极没有正偏压，将基本处于关断状态，逆变电源电路将停止工作。IC1的5引脚外部电容C4(472)和6引脚外部电阻R7(4k3)是脉宽调制器的定时元件，确定的脉宽调制频率为fosc=1.1&divide(0.0047&倍；4.3千赫&无症状；50千赫.也就是说，电路中晶体管VT1、VT2、VT3、VT4和变压器T1的工作频率均在50kHz左右，因此T1应采用高频铁氧体磁芯变压器，其作用是将12V脉冲升压至220V脉冲，其一次匝数为20&倍；2、二次匝数均为380。IC2的5脚外接电容C8(104)和6脚外接电阻R14(220k)是脉宽调制器的定时元件，确定的脉宽调制频率为fosc=1.1&divide(C8&次；R14)=1.1&divide；(0.1&倍；220千赫&无症状；50Hz.R29、R30、R27、C11、VDZ2构成XAC插座220V输出端的过压保护电路。当输出电压过高时，会影响稳压器VDZ2的击穿，使IC2的四个引脚的地电压升高，芯片IC2中的保护电路会响应，切断输出。车载逆变电路中的MOS晶体管VT2、VT4有必要的功耗，所以必须安装散热器，其他器件不需要安装。车载逆变器产品在大功率场合持续使用时，需要在车载逆变器产品内部安装一个12V小风扇，帮助散热。

       好吧，今天，有这么多要和汽车编辑分享的。从上面的文章中，我们可以看到汽车编辑器共享的汽车逆变器的功能是，对于大多数电器来说，它可以将DC12VDC转换为类似于城市电源的AC220VAC，是一种方便的汽车电源转换器。希望今天汽车编辑的分享能对朋友们有所帮助。

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车载逆变器在车上好用吗？会对汽车电路造成损伤吗？

       逆变器连接线一定选择粗铜线。并且连接线不要太长，逆变器距离电池要近一点。够用就好。逆变功率越大，通过电流也大，使用时容易高温发热冒烟，火灾隐患。逆变器很方便，让我们在汽车上也可以使用220v的电器。不过我们要注意一下使用电器的功率，超过汽车电路所能承受的最大功率后就变得不安全了！轻者保险烧断，严重者能引起火灾。

       其实，朋友的这个问题非常不好回答，因为，按照常俗观念，在车上装任何东西都属于私自安装，有关部门可管也可不管，比如安装车顶架，又比如车上的吊饰品，甚至一些什么“狗”一类的也不能装。车载逆变器很好用，对于经常出差，喜欢自驾游的朋友，车载逆变器是必备神器。不妨想一想能在服务区里煮着咖啡，煲着汤不但令他人羡慕，连自己也能得到满足。

       随着近年来车上的电子设备的增多，对于用电的需求也多了，特别是出行的时候，会有各种各样的需求，比如手机需要充电，车上的电子设备（导航系统，车载空气净化器，平板，车载冰箱等等）需要供电啊。要用床车自驾游，必须安逆变器，有逆变器配上副电瓶，你就可以用车上的电来做饭烧水做菜啦，还可以给手机等小电器充电，有了车载逆变器，有了副电瓶，你就方便多了。

       主电瓶直通会给汽车发电机造成很大的压力。汽车电路设计时并没有考虑用这么大的用电器。一般的汽车发电机最大电流是90安，这个给汽车用是留余量的。但大功率电饭煲一用，就把发电机工作在极限状态。不建议用车载逆变器。车载逆变器把车上12V电源转换成220v电源。如果用功耗低的用电设备比如笔记本还可以，如果用功耗高的用电设备可能会导致烧保险丝，线路火热自燃等问题。前提是原则质量合格的逆变器。

车载逆变器的功能与用途

       车载逆变器可以最大限度地发挥太阳电池性能的功能和系统故障保护功能。汽车逆变器的作用：车载逆变器是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。

       自动运行和停机功能、最大功率跟踪控制功能；防单独运行功能、自动电压调整功能、直流检测功能、直流接地检测功能。

       中国进入WTO后，国内市场私人交通工具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。

       再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。

       可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、CD机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救。

使用逆变器的注意事项：

       1、严格按照用户手册的规定来使用逆变器。

       2、将其放在较为安全的地方，以防触电。

       3、不使用时，切断其输入电源。

       4、逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度。

       5、逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品。

       6、逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。

       7、不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。

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