无线充电逆变器 关注｜边行驶边充电？美国康奈尔大学研发电动车无线充电技术

关注｜边行驶边充电？美国康奈尔大学研发电动车无线充电技术

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 进入充电时代，充电桩充电已经不是困扰，但如何更快更方便的充电依然是电动车用户们最基本的需求。

据外媒报道，康奈尔大学的研究人员正在研发能在行驶中给电动 汽车 充电的技术。简单地说就是在高速公路上预埋充电金属板， 汽车 在上面行驶时可以对其充电。

试想这样一个场景：当车辆行驶在高速公路上，但电池电量却不够了。驾驶员可以通过简单变道，贴近嵌在道路上的特殊充电板就可以直接充电。可以说是非常理想的状态。服务系统识别进入充电车道中的电动 汽车 ，并随时向车主收费。

以上这项场景，就是康奈尔大学电气与计算机工程副教授库拉姆·阿弗里迪（Khurram Afridi）7年来的研究重点。

该技术不仅可以为驾驶员节省时间，而且还可以提高仓库生产率，并将为更可持续的运输铺平道路。

在该系统中， 阿弗里迪的 团队设计了两个接地的绝缘金属板，通过匹配网络和高频逆变器连接到电源线，从而产生振荡电场。该磁场可吸引和排斥安装于车辆底部的一对匹配金属板上的电荷。通过可整流的车辆电路，该系统可驱动高频电流。随后，整流后的电流可为电池充电。

加州大学戴维斯分校的一项最新研究表明，由于不堪寻找充电站的烦扰，有五分之一的电动车车主改用了汽油 汽车 。此外，根据JD Power的数据，消费者对续航里程的焦虑是销售电动 汽车 的主要障碍。

目前看来，这项技术过于理想化，能否量产并应用于生活中，还是未知的。虽然目前无线充电能够一定程度上解决电动车的续航里程问题，但 阿弗里迪认为，该技术 在全美国主要道路上要实现，还需要5到10年的时间。

" 无线充电一开始可能听起来很疯狂。但是，如果我们真的拥有这项技术，那将很有意义。" 阿弗里迪说。

新款速腾加装手机无线充电

速腾车里面怎么给手机充电

在速腾给手机充电的时候，可以买一个车载逆变器，就是把12V转换成220V的那种，插在点烟器座上，然后把原来的手机充电器插在逆变器上或者插在点烟器座上，就可以充电了。注意在发动机启动前不要给汽车充电。作为一款高品质的紧凑型轿车，速腾精细的钣金工艺和高安全性是其与同级别其他轿车相比最大的优势。时尚美观的外观和安全一直是速腾品牌的强项。全新速腾在延续以往优势的基础上，增加了多项安全功能，为驾乘人员带来同级别最全面的安全保障。在倡议下，全新速腾凭借更丰富的设备将安全性提升到了更高的水平。MKE疲劳提醒系统是德国大众最新的安全技术，可以实时监控驾驶员的注意力水平。一旦驾驶员状态出现异常，会自动对长时间驾驶发出警告，为夜间驾驶增加了非常实用的安全保障。在照明系统上，全新速腾的前雾灯集成了静态转向照明功能。夜间转弯时，转弯一侧的雾灯会自动提供照明，为驾驶员提供更广阔的视野，LED日间行车灯的使用让日常出行更加安全。此外，全新速腾系统标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、巡航控制、自动防眩目内后视镜、ISOFIX+TopTether三点儿童座椅接口等诸多安全装置，使全新速腾在主动安全方面处于市场领先水平。就被动安全而言。无论是车身材料还是制造工艺，全新速腾也力求做得更好。与多点焊接工艺相比，全新速腾引以为豪的激光焊接制造工艺使其拥有更强的车身，出行更安全。

百万购车补贴

为什么无线充电原边一定要加逆变电路

因为只有震荡才能把电传出去

哪位大神知道分离原件制作的无线充电，网上都说原理与变压器原理一样，这种说法不对，只能说它是电磁原理

确实和变压器原理一样，不过你貌似说反了，无线充电的效率远低于变压器的效率。设计良好的高频变压器，效率可以超过95％，而无线供电效率大多不超过50％，去年我自己尝试做过，最高效率才做到2％。

车载逆变器

不大。

只要不在汽车没有发动的情况下使用大功率的电器，车载逆变器就不会对汽车蓄电池产生什么影响，不会有损害。

要严格按照用户手册的规定来使用逆变器，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童），以防触电。

每台车载逆变器都有一定接入直流电压数值，如果车载逆变器要选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如12V逆变器必须选择12V蓄电池。

扩展资料：

使用车载逆变器注意事项：

请勿将逆变器置于阳光下或加热器出口附近。逆变器工作温度不超过40℃。

逆变器工作时会发热，所以不要在它附近或上面放置物品。逆变器怕水，不要让它下雨或洒水。

正、负电压必须连接到正确的逆变器接入直流电压标记正、负。连接线必须足够粗，以尽量减少连接线的长度。

车辆应主要指出，车载逆变器应放置在通风干燥的地方，小心防雨，并有超过20厘米的距离从周围物体，远离易燃易爆产品，不会将机器上或其他物品通过一切手段，和环境温度不应超过40℃。

参考资料来源：

参考资料来源：

电瓶逆变器

1、摩托车的12V电池肯定不能用来给你的封口机供电。封口机主要的耗电负荷是电热，功率很大，起码有几百W。如果按交流电220V300W算，换算成12V直流电流就有24.93A。摩托车电池容量一般只有几AH到十几AH，算下来你就明白，用不了半小时就没电了。再说，这么大电流放电是摩托车电池承受不了的，电池会很快就损坏。
2、如果你在工作时要连续用10小时的话，你可以算一下，24.93*10=249.3,就要用249.3AH的电池。再按80%的效率系数折算，要312AH的电池才行。这样算起来，如果用12V60AH的汽车电池，要用5－6个这样的电池并联使用才行。
3、如果你的封口机不是300W，那自己可以按这个推算出来的，　大约100W负荷开机10小时要用100AH容量的电池。
4、还有，工作时电池的直流电流有25－30A，因此连接电池直流部分的电线要足够大，最好是铜线。交流部分对电线没有特别的要求。

补充：如你说的，封口机功率为200W，假设要连续使用10小时的话，那就要用4个12V60AH的汽车电池并联使用才行的。
50赫兹是交流电的频率，和电池的使用没有关系。电池的12V直流电经逆变器后变成了220V50赫兹方波交流电。因封口机为阻性负载，对电源的波形没有特殊要求，使用起来应该没有问题。

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