车载逆变器风扇响 逆变器带电风扇会有声音是什么原因？

逆变器带电风扇会有声音是什么原因？

频率没问题，是输出的波型的原因，普通交流电是正弦波，这个逆变器是方波的（象城墙）

我的逆变器声音很大请问有什么办法能让逆变器声音变小

1、你的逆变器是方波(修正弦波)的，你接的感性负载，这样就有噪声。

2、如果是散热风扇的燥声，那拆机把风扇换了，网上这种规格和尺寸的风扇很多。你不想换就把网扇供电线剪了，反正逆变器很少全负载运行，温度很超过逆变器的最高温度工作范围，另外逆变器有个高温保护，超过他的保护温度，逆变器会自动关闭输出的。

3、逆变器有电子元器件虚焊或损坏，拆机看一下电路板，如果搞不明白就拿去找修家电的搞一下，逆变器结构简单，修理家电的搞得定的。

相关说明

每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。

逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。

逆变器风扇转的时候吱吱响

检查下 风扇马达里面有没有脏污，没有的话滴小量的润滑油在马达的轴上

车载逆变器1000瓦没有负载为什么扇热风扇还在转

一般逆变器是被动散热，也就是温度到了设定的值风扇才会转，如果机器没坏那就是机器里太热了，如果机器不热，那就是电路有问题了，一般是热敏电阻那一块地方有问题，还应当看看有没有输出 电压，如果没有那就有可能是热保护短路等原因造成的，还有可能是风扇的控制电路造成的，一般有三极管和mos管控制，一般还有ic（lm358或393等等！），所以这个关系到一堆的电路！

车载逆变器炸响？

车载逆变器是一种能够将汽车12V或24V（货车用）直流(DC)电转换为和市电相同的220V（110V欧标）交流电（AC）的设备，供家用电器使用。有了它，车主可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，能够极大的拓宽在车上可进行的娱乐和工作范围。

选择什么功率的车载逆变器合适?
根据需要的用电负载范围，基本上所有车载用电产品上都标有其所需要的功率，比喻车载冰箱标示牌上标150W，那选择逆变器应选150W以上的产品才合适。如果车上同时使用多个用电负载，那我们就需要把所有的用电负功所使用的功率相加，然后选择比其相加功率更大的车载逆变器才行。
选择修正波逆变器还是纯正波逆变器?
正弦波逆变器可提供和市电一样高质量的交流电，能够带动任何种类的负载，但技术要求和成本均高。修正弦波逆变器可以满足我们大部分的用电需求，效率高，噪音小，售价适中，因而成为市场中的主流产品，修正弦波逆变器应该避免“感性负载”。通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在5-7倍）的启动电流。一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。简单的说如需带大电流启动的用电设备那就需选纯正弦波逆变器。

车载逆变器对汽车有损害么
长时间使用车载逆变器对汽车线路有无影响
答：没什么影响，每条线路都有保险，只要不暴保险对线路不会产生影响。300W的逆变器在直流线路的满载电流为25A，不会产生影响！ 问长时间使用车载逆变器对蓄电池有无影响？ 答：凡是额外增加用电量，对蓄电池都有伤害！小爱用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池有循环使用次数，也就是说充满、放电、充满、 放电如此循环，理论上是1200次，实际应用一般在400左右，所以说用一次就减少一次，用一次就减少一次！
另外，如果长期使用对蓄电池也会产生一定影响，汽车启动状态，发电机正常工作，它的任务是一边为蓄电池充电，一边为车上的用电器提供可靠的电源。车载逆变器是把12V的直流电逆变成220V的交流电。供220V的交流用电器使用。根据W=UI 可以推算出要想为220V交流用电器提供可靠的电源，直流线路需要提供更大的电流！而发电机的功率是一定的，如果车上用电器太多，占的用电量过大，蓄电池就不能得到更好的充电，长期处于亏电状态，会造成部分蓄电池容量永久丧失，也就是说本来60AH的蓄电池时间长了最多只能放出40AH的用量！
还要说明，车载电源电压是很不稳定的，蓄电池的额定电压是12V 充电电压为14.1V 放电截至电压为10.8V。发电机电压是根据蓄电池电压调效的，转速越高发电机电压高！如果车载逆变器的品质不高，在如此不稳定的电压下工作，对交流用电气来说简直就是恶梦。所以应该尽量减少使用！以防对用电气产生不必要的损坏！ 这只是理论上的推测，而实际应用当中，用电量并没有那么大

车载逆变器为什么带不了电扇

简单的说不是不可以带 只是损耗较大 风扇电机会发热而已 我有一台方波的 用电高峰停电的时候就靠它带风扇 不然得热死啊 车载逆变器一般是方波 风扇是电机驱动 属于感性负载 用正弦波比较好 当然方波也能用 只是没有正弦波用的时间长

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