逆变器12v转48v 12V逆变220V能不能改成输出48V？

12V逆变220V能不能改成输出48V？

不能改动，反正你是改动不了，本来是输出200V交流电，要改动输出60V直流，就需要改变开关变压器输出绕组匝数，更改反馈电路，增加整流电路。太复杂。而且，你的1000W逆变器就算改动成功，也带不了电动车，电动车启动电流最低要35A以上，那么输入功率就高达2000W以上，你1000W的逆变器还没算有效输出功率，怎么能带动电动车？所以，你放弃吧。

12V的逆变器能不能改成48V的逆变器啊？

您好：
①、向这12V的逆变器，想改成48V的逆变供电，
这个问题，也不是不可以的，“但是”首先得
把原12V供电电路，每个电阻、电容、以及
其它主要元件，通过电路要求设计即可实现
48V供电的逆变器呢。
②、若以上真的改起来是很不省事的，说实了还
不向别改的好，以上这只是本人的一点点建
议，仅供参考。

12V的逆变器能不能改成48V的逆变器啊？

您好：
①、向这12V的逆变器，想改成48V的逆变供电，
这个问题，也不是不可以的，“但是”首先得
把原12V供电电路，每个电阻、电容、以及
其它主要元件，通过电路要求设计即可实现
48V供电的逆变器呢。②、若以上真的改起来是很不省事的，说实了还
不向别改的好，以上这只是本人的一点点建
议，仅供参考。

电动车通过逆变器12V升48V的

48V20AH的电池和12V45A的电池，明显48V20AH容量要大得多。所以肯定不会比以前跑得远，逆变器功率上做到并不难，所以逆变器可以做到，有没有水份要看买的产品了，稳定性做到和电池一样就很难了，电池原来有的优点逆变器很难做到，就像变压器和开关电源，开关电源有很多优点，但是相对于变压器来说，容易坏，变压器几乎不会坏。

12V逆变器和48V逆变器的选择

应该说各有优劣吧 大功率逆变器很多都选择24V，因为相同容量的24V蓄电池比12V的电池提供更大的输出电流。

12V电压，家用非常安全，不容易有事故。但是，逆变效率相对较低，损耗较大。

48V电压，家用安全性差点，可能会不小心电着人。但是，逆变效率相对较高，损耗较小。

家用和车用逆变器一般功率都不超过5000W，市场上销售的逆变器大多都是12V和24V的，

另有36、48、60等其它高输入电压的，高输入电压类的逆变器适用接电动自行车电池或其它特殊应用。

12V、24V、48V仔细看了配送的说明书，经过对比及实测不管是12V或24V，在相同功率下，其输出电流及损耗都差不多，这是相对小功率逆变器(2000W内)。但大功率逆变器很多都选择24V，因为相同容量的24V蓄电池比12V的电池提供更大的输出电流。

尤其带空调或大功率感性负载的电器时，在开机瞬间需要很大的电流输出。低于2000W我建议你选择12V的，这样选电池也方便。2000W 以上的逆变器建议选24V的逆变器，

不管你选择什么样的逆变器，一定要向店家问清楚他们的实际功率（持继功率），很多商家用峰值功率去标，比喻实际功率1000W有的品牌会标成2500W，那你买了实际上就只能带得动1000W的电器，逆变器在满载时的对12V DC转220V AC的转换效率大部分只能达到85%左右，不要信网上他们说达到95%或更多，能达到95%的都是大功率的逆变器在空载时才会有的。如果你买个1000W的纯正弦波的逆变器，那只要功率不超过1000W的电器，基本是没问题的，同样1000W如果是方波(修正弦波)的逆变器对于感性负载的电器会有一定的麻烦，而且带感生负载会有噪音。建议多花点钱买纯正弦波的逆变器。这样你可不管用电设备，只要功率不高于逆变器就基本上都能用的。

12V转220V逆变器接48V怎么接？

48V是由4个12V电瓶串联组成的，你可以把串联改为并联，这样就变成了12V，直接使用原来的逆变器。

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